鐵人一口井井址
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鐵人一口井井址或稱大慶鐵人第一口油井、鐵人第一口油井,原名薩55井,位於中華人民共和國黑龍江省大慶市,是王進喜帶領的1262鑽井隊(現為1205鑽井隊),從玉門油礦到大慶參加石油大會戰時打的第一口詳探油井。
鐵人一口井井址 | |
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全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
地址 | 黑龍江省大慶市 |
座標 | 46°33′54″N 124°56′08″E / 46.56500°N 124.93556°E |
分類 | 近代重要史跡及代表性建築 |
時代 | 1960年 |
編號 | 7-1693-5-086 |
認定時間 | 2013年3月5日 |
目前油井的管理單位為大慶油田第二採油廠第五作業區45隊,位置在大慶市紅崗區解放南村楊樹林地區。2013年3月,中國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位(近現代重要史跡及代表性建築)。
簡介
編輯1960年4月14日,薩55井開鑽。經過5天零4小時的晝夜施工,薩55井於4月19日12時完鑽,井深1200.76米。1960年5月25日開井自噴生產,每日產油113噸。薩55井已產油49年,累計產油15萬多噸。
歷史
編輯1959年,王進喜進京參加建國10周年觀禮和全國「工交群英會」,獲知松遼盆地發現了大油田,主動請纓,要求參加松遼石油大會戰,當年正是中國三年大饑荒最嚴重的時期,物資嚴重匱乏。1960年3月25日,王進喜隊長帶領1262(玉門油礦貝烏五隊)鑽井隊從玉門油礦來到大慶參加石油大會戰。全隊1個隊長,1書記,1個技術員,1個司機長,另外還有司機、司助、鑽工包括2個炊事員在內共37人。剛來的時候,鑽井設備和行李還在路上,到了駐地馬家窯沒有住的地方,就住在牛棚里。3月份大慶天氣還很冷,他們晚上睡覺鋪的蓋的都是牲口草。
分配給王進喜他們隊的井是薩55井。在等待鑽機設備的這段時間裡。王進喜問清楚井位後,帶着幾個人連走帶問,經過3個多小時找到了插着一面小紅旗的薩55井井位。全隊為爭取開鑽時間,在一鐵鎬下去就一個白點的凍土地上先將泥漿池、水池和卸車台挖好。
4月2日王進喜他們隊的鑽機設備到達薩爾圖火車站。由於是從全中國石油戰線抽調的人員、設備及物資到大慶參加石油大會戰,大慶鐵路沿線每個站台都有人員、設備和物資卸車。會戰初期由於缺少吊車、拖拉機及運輸車輛,設備、物資運輸困難,王進喜他們不等不靠,全隊工人用撬槓撬、滾槓滾、大繩拉的辦法,靠人拉肩扛把鑽機從火車上卸下來,奮戰3天3夜運到薩55井井場。還是靠人拉肩扛用4天時間,把40多米高的井架豎立在茫茫荒原上。鑽井開鑽,需要大量的水調製泥漿,當時井場沒有鋪設供水管線,水罐車又缺乏,王進喜就組織全隊人員到附近的水泡子破冰取水,大家用臉盆端、水桶挑,靠人力運水50多噸,保證了鑽井用水。
1960年4月14日,王進喜帶領全隊人員經過不懈的努力薩55井順利開鑽。首次在地質條件不熟悉的地方打井,作為隊長的王進喜為了隨時掌握打井情況,積累鑽井經驗,始終沒有離開過井場,晚上睡在值班房,白天困了就在井旁找個地方打個盹,5天5夜沒有回過駐地。薩55井於4月19日勝利完鑽,進尺1200.76米,首創5天零4小時打一口中深井的紀錄。
房東趙大娘看到王進喜整天領着工人沒有白天黑夜的干,飯做好了也不回來吃,感慨地說:「沒見過這麼拼命的人,你們王隊長可真是個鐵人啊!」,這就是後來「鐵人」稱號的由來。
現狀
編輯1999年1月10日,以「鐵人一口井」井址的名稱被黑龍江省人民政府列入第四批黑龍江省文物保護單位。中國石油天然氣集團公司2004年3月,授予「大慶油田鐵人第一口井」為企業精神教育基地。該井場仍然保留着當年的卸車坑、泥漿池、土油池、值班房和工人當年住過的地窨子等遺址與實物。這口井是鐵人精神的發祥地,已被列入《中國名勝詞典》。井場西側立有與王進喜他們曾經使用過的相同型號貝烏-40型鑽機實物。井場的東側為鐵人王進喜紀念館的舊址和碑林。
交通路線
編輯大慶公交總站乘12路車楊樹林站下車。
參考文獻
編輯外部連結
編輯- 大慶鐵人王進喜紀念館 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)