使用者:Cobrachen/暫存區4
| Bf 110C-4戰鬥機 | |
| 生產廠商： | 巴發利亞飛機公司 |
| 發動機： | 兩具DB 601A 液冷式發動機 |
| 最大出力： | 1100匹馬力 |
| 乘員數： | 2 |
| 長： | 12.65公尺 |
| 翼展： | 16.27公尺 |
| 高： | 3.50公尺 |
| 翼面積： | 38.40平方公尺 |
| 空重： | 5200公斤 |
| 最大起飛重： | 6750公斤 |
| 航程： | 775公里 |
| 最大空速： | 560公里/時 |
| 實用升限： | 10000公尺 |
| 爬升率： | 660公尺/秒 |
| 武裝： | 2門20毫米MG 151機砲 4挺7.92毫米MG 17機槍 1挺7.92毫米MG 812後射活動機槍 |
XXX飛機是
歷史
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編輯| 蘭開斯特 Mk1轟炸機 | |
| 生產廠商： | 愛芙羅飛機公司 |
| 發動機： | 4具梅林 XXIV 液冷式發動機 |
| 最大出力： | 1640匹馬力 |
| 乘員數： | 7 |
| 長： | 21.18公尺 |
| 翼展： | 31.09公尺 |
| 高： | 6.10公尺 |
| 翼面積： | 120.49平方公尺 |
| 空重： | 16738公斤 |
| 最大起飛重： | 31751公斤 |
| 航程： | 4072公里 （攜帶3175公斤炸彈） |
| 最大空速： | 462公里/時（3505公尺） |
| 實用升限： | 7470公尺 |
| 武裝： | 8挺7.7毫米機槍 一枚9979公斤或 6350公斤混合炸彈 |
蘭開斯特（Lancaster）轟炸機是英國於二次世界大戰期間非常重要的戰略轟炸機之一，擔負對德國城市的夜間轟炸任務。在執行三處德國水壩的轟炸任務之後獲得水壩剋星（Dam Bustter）的暱稱。
歷史
編輯英國皇家空軍在1936年提出P.13/36雙發動機中型轟炸機的設計案，愛芙羅公司提出以勞斯萊斯設計的禿鷹（Vulture）24汽缸發動機為動力的設計案，被稱為曼徹斯特轟炸機（Manchester）。由於禿鷹發動機的測試過程相當不順，愛芙羅提議以4具勞斯萊斯的梅林發動機加上曼徹斯特的機體結合而成新的轟炸機。實際上，1941年1月試飛的第一架原型機的機身，中段與尾部都是直接使用曼徹斯特的結構。
設計特點
編輯機身結構
編輯動力
編輯武裝
編輯主要生產次型
編輯Mk I
編輯Mk I是蘭開斯特量產的第一型，使用梅林XX，22或者是24型發動機，一共生產3440架。
Mk I特別型
編輯改良自Mk I，用來攜帶超過12000磅（5443公斤）的炸彈。
Mk I（FE）
編輯Mk I的遠東區改良型。
Mk II
編輯這一型改用布里斯托大力士VI或者是XVI型發動機。一共生產320架。
Mk III
編輯改回使用梅林28、38或224型發動機。一共生產3020架。
Mk III特別型
編輯改良自Mk III，用以攜帶Upkeep水雷。
Mk VII
編輯將機身上方的馬丁炮塔與機尾的FM82炮塔調整位置，一共生產180架。
Mk X
編輯由加拿大勝利飛機公司生產，使用佩卡德生產的梅林38或224型發動機，一共出廠430架。
使用國家
編輯作戰經歷
編輯相關條目
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編輯參考資料
編輯- Daniel J. March， British Wareplane of World War II，AIRtime Publishing， ISBN 1880588285