丸之內停留場
丸之內停留場（日語：丸の内停留場／まるのうちていりゅうじょう Marunouchi teiryūjō */?）是位於富山縣富山市丸之內一丁目，富山地方鐵道富山軌道綫（支綫、安野屋綫與富山都心綫）的電車站。車站編號為C18。
丸之內 | ||||||||||||||||
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.jpg) 電車站全景（2020年7月） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 丸の内 – まるのうち – Marunouchi | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市丸之內一丁目 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 36°41′23″N 137°12′51″E / 36.68972°N 137.21417°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面2綫 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）9月1日 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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電車站附近設有較大彎位較大。此電車站可轉乘前往富山大學前停留場方向與環狀綫（3系統）的列車。在轉乘時候，乘客需要支付車費與領取轉乘票。
歷史 編輯
- 1913年（大正2年）9月1日 - 富山電氣軌道總曲輪停留場啟用[1]。
- 1920年（大正9年）7月1日 - 轉讓至富山市，成為富山市營軌道的電車站[2]。
- 1943年（昭和18年）
- 1945年（昭和20年）8月2日 - 發生富山大空襲，使電車站暫停使用[5]。
- 1949年（昭和24年）3月15日 - 富山站前至旅籠町之間重開，此站重開[6]。
- 1952年（昭和27年）8月5日 - 電車站改名為丸之內停留場[1]。安野屋綫（丸之內至安野屋之間）開通[7]。
- 1973年（昭和48年）3月31日 - 西町至旅籠町至丸之內之間廢止[8]。
- 2009年（平成21年）12月23日 - 富山都心綫丸之內至國際會議場前至西町之間開通。
電車站構造 編輯
電車站是地面車站，建造在共用行行車線上，設有2面2綫的相對式月台。隨着富山都心綫啟用，月台遷移至靠近富山站前一方，並且增設上蓋。
電車站周邊 編輯
相鄰電車站 編輯
曾經存在的路線 編輯
- 富山地方鐵道
- 富山軌道綫（支綫）（1973年廢止）
- 丸之內（C18）－旅籠町
注腳 編輯
- ^ 1.0 1.1 今尾惠介（監）. 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 （日語）.
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（神戶大學附屬圖書館新聞記事文庫）
- ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 364 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 176 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 177 （日語）.
相關條目 編輯
| 維基共享資源上的相關多媒體資源：丸之內停留場 |
外部連結 編輯
- 丸之內 市內電車 時間預定表PDF（日語） - 富山地方鐵道