達達爾站

達達爾站（英語：Dadar）是一個位於印度孟買達達爾片區的鐵路車站，車站位於圖爾西派普路（英語：Tulsi Pipe Rd）東側、拉卡姆西那普路（英語：Lakhamsi Nappu Road）西側。

達達爾站 Dadar दादर
市郊鐵路西線列車進入車站
位置	印度孟買達達爾
地理坐標	19.018335°N 72.843214°E / 19.018335; 72.843214
海拔	6.610米（21.69英尺）
車站類別	印度鐵路及孟買市郊鐵路車站
營運機構	印度鐵路中部鐵路區和西部鐵路區
途經路線	孟買市郊鐵路中央線 孟買達達爾-索拉普線 孟買市郊鐵路西線 艾哈邁達巴德-孟買主線
轉乘交通	BEST巴士
車站構造
站體類型	標準地面車站
月台	15個（8個屬於中部鐵路區，7個屬於西部鐵路區）
其他資訊
車站編號	D（市郊鐵路） DR（中部鐵路區） DDR（西部鐵路區）
歷史
啟用日期	1868年​（1868）
電氣化	是
營運資訊
乘客數量 （2016-17）	211888 （日均）
位置 達達爾 於Mumbai的位置

該站為印度鐵路中部鐵路區和西部鐵路區共管車站，中部鐵路區的車站稱為「達達爾中部」（英語：Dadar Central），車站代碼為DR，西部鐵路區的車站為「達達爾西部」（英語：Dadar Western），車站代碼為DDR。車站為孟買市郊鐵路中央線和西線的站點，同時也有印度鐵路長途列車停靠。

結構

達達爾站設有15個站台，其中7個為西部鐵路區的站台，位於西側，其中2個為市郊鐵路慢車站台，3個為快車站台，2個用於市郊列車和長途列車始發，長途始發站台位置偏北，又被稱為「達達爾中城總站」（英語：Dadar Midtown Terminus）。

其餘8個站台為中部鐵路區站台，位於東側，其中3個在市郊鐵路慢車軌道上，同時為中慢速列車始發站台，3個站台在快車軌道上，同時為中快速列車始發站台，其餘2個為長途列車站台，又稱為「達達爾中部總站」（英語：Dadar Central Terminus）或「達達爾總站」（英語：Dadar Terminus）。

車站通過人行天橋與鐵路兩側街區相連。

西	西側出入口、出租車、公交車站
西部鐵路區車站	1號站台（西線慢車下行站台，側式站台）
	西線慢車下行軌道（往博里瓦利站、維拉站）→
	←西線慢車上行軌道（往教堂門站）
	2號站台（西線慢車上行站台，島式站台） 3號站台（西線快車下行站台，島式站台）
	西線快車下行軌道（往博里瓦利站、維拉站）→
	←西線快車上行軌道（往教堂門站）
	4號站台（西線快車上行站台，島式站台）
	西線下行軌道（往孟買中央站、博里瓦利站）→
	5號站台（始發上行市郊列車、長途列車站台，島式站台）
		6號站台（始發長途列車站台，港灣式站台）
		下行到發線（往孟買中央站、博里瓦利站）→
		7號站台（始發長途列車站台，港灣式站台）
		中部出入口及高架車道，連接提拉克橋
中部鐵路區車站
	中央線慢車下行軌道（往卡良交匯站）→
	1號站台（中央線慢車下行站台，島式站台） 2號站台（中央線慢車下行始發站台，島式站台）
	中央線慢車下行到發線（往卡良交匯站）→
	←中央線慢車上行軌道（往孟買CST）
	3號站台（中央線慢車上行站台，島式站台） 4號站台（中央線快車下行站台，島式站台）
	中央線快車下行到發線（往卡良交匯站）→
	5號站台（中央線快車下行站台，島式站台）
	中央線快車下行軌道（往卡良交匯站）→
	←中央線快車上行軌道（往孟買CST）
	6號站台（中央線快車上行站台，島式站台）
	東側出入口、出租車、公交車站	長途列車到發線（往卡良交匯站）→
		7號站台（長途列車始發站台，島式站台） 8號站台（長途列車始發站台，島式站台）
東		長途列車到發線（往卡良交匯站）→

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  西線一側的入口
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  中央線一側的入口
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  中央線一側的站台名牌

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  中央線一側的車站名牌
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  西線一側的站台
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  中央線一側的「達達爾總站」標識

兩側車站均設有扶手電梯以方便換乘，西部鐵路區一側的扶手電梯於2013年11月1日啟用，中部鐵路區一側的扶手電梯於2018年1月21日啟用。

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  西部鐵路區一側的扶手電梯
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  中部鐵路區一側的扶手電梯

運營

達達爾站是孟買市郊鐵路網絡中最繁忙的車站，日均211888名乘客從該站出發，日均客票收入達1059440盧比。

達達爾站西部鐵路區側共有15班長途列車始發終到，中部鐵路區側有106班長途列車始發終到。

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  達達爾-阿傑梅爾超級特快停靠在「達達爾中城總站」
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  達達爾-馬爾加奧揚·沙塔地快車停靠在「達達爾總站」

歷史

達達爾站在1868年啟用，成為連接中部鐵路和西部鐵路的站點。1968年，中部鐵路區側建成「中部總站」（英語：Central Terminus）。

1971年印巴戰爭期間，車站設置了爪哇餐廳服務印軍士兵。

2009年，西部鐵路區側的「中城總站」啟用，以容納更多市郊列車並長途列車，以舒緩客流壓力，而在西側連接提拉克橋的高架道路則在2014年啟用，以方便出租車和其他車輛前往車站，該橋耗資3億盧比。

2012年10月，中部鐵路區宣佈將在今後5-6年間取消達達爾站（中部鐵路區側）到發的所有長途列車，並將洛克馬尼亞·提拉克終點站（孟買LTT站）的站台擴充，將長途列車轉移至孟買LTT站。

外部連結

• indiarailinfo - 達達爾站（CR） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• indiarailinfo - 達達爾站（WR）