鈴木GSX1300R隼

鈴木GSX1300R隼(日語:スズキ・GSX1300Rハヤブサ)乃是日本鈴木公司自1999年起開始製造的一款高性能重型電單車。除了原本的車型代號之外,其產品別名「」(日語:ハヤブサ Hayabusa)也是廣為知悉的稱呼方式。

第二代

最早於1999年出產,其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼,所仿製而來的,獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻系數極低。其高達175ps馬力、14kgf.m扭力與11:1的壓縮比,提供了GSX 1300R極快的加速度。

GSX 1300R的傲人紀錄包括:在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄,最高速度超出時速345KM/H,以及一檔就可以時速破百的驚人表現,當時知名汽車雜誌[哪個/哪些?]為它定了一個封號 – 地表最速車。這個紀錄一直到MTT渦輪超級電單車出現之後才被超越。

1999-2007為第一代,2008-2020為第二代,2021-至今為第三代。

第一代(1999-2007)

編輯
鈴木GSX 1300R(第一代)
Suzuki GSX 1300R
 
製造商鈴木株式會社
別名隼(Hayabusa)
GSX-1300R-X(1999)
GSX-1300R-Y(2000)
GSX-1300R-K1–K7(2001-2007)
生產時間1999-2007
製造地  日本愛知縣豐川市鈴木工廠
前代車款
後繼車款鈴木GSX1300R第二代
類別運動型電單車
引擎1299cc 直列四缸水冷四衝程
頂置凸輪軸氣門 16氣閥
Keihin/Denso燃料噴射
壓縮比11:1
最高速率1999–2000 188—194 mph(303—312 km/h)
2001–2007 186 mph(299 km/h)
最大馬力175ps/9800rpm
最大扭力14.1kgm/7000rpm
起動方式CDI
變速箱6速常齧式變速器
#532鏈動式
車架鐵製雙搖籃式骨架
懸吊系統前輪:43mm 全能調校
後輪:Progressive-Link單筒式避震
制動系統前輪:320mm雙碟煞
後輪:240mm單碟煞
輪胎前輪:120/70 ZR17
後輪:190/50 ZR17
軸距1,485 mm
尺寸 2,140 mm
740 mm
1,155 mm
座椅高度805mm
重量215-242kg(毛重)
250-255.3kg(淨重)
燃油容積22.0L
油耗表現1999款:6.4L/100km
2005款:7.4L/100km
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)基本規格
廠牌 SUZUKI 引擎形式 水冷四行程・直列4汽缸DOHC 4汽門
車型名稱 GSX1300R HAYABUSA 引擎啟動方式 電發
款式・種類   最高馬力 175ps(129.0 kw)/9800rpm
動力方式 - 最大扭力 14.1kg・m(138.3N・m)/7000rpm
型式   車體重量(乾燥重量) 215(概算値)kg
排氣量 1298cc 車體重量(裝備重量) 244(概算値)kg
開始銷售年分 0年 馬力重量比 [215 / 175ps(129.0 kw)/9800rpm] kg/PS
能源消耗值 - 全長・全高・全寬 2190mm × 1165mm × 740mm
油箱容量 21公升 座高 805mm
行駛距離 [ - * 21]km(概算値) 前輪尺寸 120/70ZR17 58W TL
燃料給油方式 噴射 後輪尺寸 190/50ZR17 73W TL
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)維修資訊
標準裝備火星塞 CR9E 齒盤規格 傳動(前) > 17T
傳動(後) > 40T
火星塞使用數 4個 鍊條規格 530 / - 鍊目數
火星塞間隙 - 電瓶型號 YT12A-BS
引擎機油總量 4公升 大燈 12V 55w
燈型:H7
機油交換時 3.1L 大燈備註 12V 55w
機油濾心交換時 3.3L 尾燈 12V 21/5W × 2 / -
前方向燈規格 12V 21W 後方向燈 12V 21W
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)其他詳細維修資訊
車體
引擎形式 -
缸徑 - mm
行程 63mm
壓縮比 11:01
點火方式 全晶體式
引擎潤滑方式 泵油型
車架樣式 鋁合金雙翼梁
最小迴轉半徑 2.3.3m
傾角 241度m
前叉角度 97mm
最低高度 120
軸距 1485
轉向角度(右) 2.3
轉向角度(左) 30
乘員 2人
油箱容量 -
懸吊
前煞車系統 W碟盤
前煞車備註 -
後煞車系統 碟盤
後煞車備註 -
前懸吊系統 伸縮
前懸吊行程 120
前叉類型 -
前叉直徑 -
後懸吊系統 菱形鋁合金搖臂
後避震器個數 1
後懸吊行程 -
後輪行程 140
ABS 0
傳動方式 鍊條傳動
機油交換量(公升) -
鍊條備註 -
配備
坐墊下容量 -
安全帽收納空間 -
後視鏡安裝螺絲孔直徑 10mm
後視鏡備註 整流罩後視鏡
電子設備 -
油表 1
碼表 1
雙黃警示燈 1
防盜系統 1
尾燈燈座形狀 -
尾燈燈座形狀2 -
尾燈備註 -
前方向燈燈泡形式 -
前方向燈燈座形狀 -
引擎
離合器形式 濕式多片螺旋彈簧
變速系統 常時齒合式6檔往復
齒輪數 6速
齒輪比 2.615 / 1.937 / 1.526 / 1.285 / 1.136 / 1.043
一次減速比 1.596
二次減速比 2.35
無段變速車變速比 -
進氣頂桿間隙 -
排氣頂桿間隙 -
怠數轉速 -
油針段數(固定位置) -
浮球液位 - mm
怠速螺絲 -
噴油嘴形式 -
噴油嘴編號 -
其他
離合器鋼索/油管長度 117
阻風門鋼索長度 655
碼錶鋼索長度 -
油門線長度 670/665
前制動鋼索/油管長度 マスターから右キャリバ(670)、右から左(約500)
後制動鋼索/油管長度 730
其他鋼索/油管 マスターから右キャリバ(670)、右から左(約500)
車架 號碼開始 -
車架 號碼結束 -
引擎編號(生產開始) -
引擎編號(生產結束) -
 
儀錶盤

第二代(2008)

編輯
  • 引擎型式:水冷四行程,四汽缸16汽門,水冷式DOHC
  • 總排氣量:1340 cc
  • 最大馬力 198ps/ 9,500
  • 最大扭力 15.8kgm/7200rpm
  • 內徑x行程:81.0 mm x 65.0 mm
  • 風阻系數:< 0.270 CdA
  • 壓縮比:12.5:1
  • 燃油系統:電子燃油噴射系統
  • 變速器:6段變速constant mesh
  • 傳動系統:鏈傳動,112環
  • 車長/寬/高(mm):2,190mm x 740mm x 1,165mm
  • 輪距:1,485mm
  • 最低離地距:120mm
  • 座高:805mm
  • 淨重:217kg
  • 前懸吊系統:伸縮式倒立線圈彈簧,預載全能調校,回彈及受壓調校
  • 後懸吊系統:後搖臂式,氣體/線圈彈簧,氣體/油壓damped,彈簧預載5向全能調校,回彈及受壓調校
  • 前剎車:320mm雙碟煞
  • 後剎車:260mm單碟煞
  • 前輪:120/70ZR17(58W)
  • 後輪:190/50ZR17(73W)
  • 點火形式:電子點火
  • 油箱容量:21.0L

第三代(2021)

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  • 引擎型式:水冷四行程,四汽缸16汽門,水冷式DOHC
  • 總排氣量:1340 cc
  • 最大馬力:190ps(RAM:200ps以上)/ 9,700rpm
  • 最大扭力:150Nm/7000rpm
  • 內徑x行程:81.0 mm x 65.0 mm
  • 風阻系數:< 0.270 CdA
  • 壓縮比:12.5:1
  • 燃油系統:電子燃油噴射系統
  • 變速器:6段變速
  • 傳動系統:鏈傳動,112環
  • 車長/寬/高(mm):2,180mm x 800mm x 1,165mm
  • 輪距:1,480mm
  • 最低離地距:125mm
  • 座高:800mm
  • 裝備重量:264kg
  • 前懸吊系統:伸縮式倒立線圈彈簧,預載全能調校,回彈及受壓調校
  • 後懸吊系統:後搖臂式,氣體/線圈彈簧,氣體/油壓damped,彈簧預載5向全能調校,回彈及受壓調校
  • 前剎車:320mm雙碟煞
  • 後剎車:260mm單碟煞
  • 前輪:120/70ZR17
  • 後輪:190/50ZR17
  • 點火形式:電子點火
  • 油箱容量:20.0L

內部連結

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參考資料

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外部連結

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