鈴木GSX1300R隼
鈴木GSX1300R隼（日語：スズキ・GSX1300Rハヤブサ）乃是日本鈴木公司自1999年起開始製造的一款高性能重型電單車。除了原本的車型代號之外，其產品別名「隼」（日語：ハヤブサ Hayabusa）也是廣為知悉的稱呼方式。
最早於1999年出產，其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼，所仿製而來的，獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻系數極低。其高達175ps馬力、14kgf.m扭力與11:1的壓縮比，提供了GSX 1300R極快的加速度。
GSX 1300R的傲人紀錄包括：在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄，最高速度超出時速345KM/H，以及一檔就可以時速破百的驚人表現，當時知名汽車雜誌[哪個／哪些？]為它定了一個封號 – 地表最速車。這個紀錄一直到MTT渦輪超級電單車出現之後才被超越。
1999-2007為第一代，2008-2020為第二代，2021-至今為第三代。
第一代（1999-2007）
編輯 | |
| 製造商 | 鈴木株式會社 |
|---|---|
| 別名 | 隼（Hayabusa） GSX-1300R-X（1999） GSX-1300R-Y（2000） GSX-1300R-K1–K7（2001-2007） |
| 生產時間 | 1999-2007 |
| 製造地 |  日本愛知縣豐川市鈴木工廠 |
| 前代車款 | 無 |
| 後繼車款 | 鈴木GSX1300R第二代 |
| 類別 | 運動型電單車 |
| 引擎 | 1299cc 直列四缸水冷四衝程 雙頂置凸輪軸 多氣門 16氣閥 Keihin/Denso燃料噴射 |
| 壓縮比 | 11:1 |
| 最高速率 | 1999–2000 188—194 mph（303—312 km/h） 2001–2007 186 mph（299 km/h） |
| 最大馬力 | 175ps/9800rpm |
| 最大扭力 | 14.1kgm/7000rpm |
| 起動方式 | CDI式 |
| 變速箱 | 6速常齧式變速器 #532鏈動式 |
| 車架 | 鐵製雙搖籃式骨架 |
| 懸吊系統 | 前輪：43mm 全能調校 後輪：Progressive-Link單筒式避震 |
| 制動系統 | 前輪：320mm雙碟煞 後輪：240mm單碟煞 |
| 輪胎 | 前輪：120/70 ZR17 後輪：190/50 ZR17 |
| 軸距 | 1,485 mm |
| 尺寸 | 長 2,140 mm 寬 740 mm 高 1,155 mm |
| 座椅高度 | 805mm |
| 重量 | 215-242kg（毛重） 250-255.3kg（淨重） |
| 燃油容積 | 22.0L |
| 油耗表現 | 1999款：6.4L/100km 2005款：7.4L/100km |
| SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)基本規格 | |||
| 廠牌 | SUZUKI | 引擎形式 | 水冷四行程・直列4汽缸DOHC 4汽門 |
| 車型名稱 | GSX1300R HAYABUSA | 引擎啟動方式 | 電發 |
| 款式・種類 | 最高馬力 | 175ps(129.0 kw)/9800rpm | |
| 動力方式 | - | 最大扭力 | 14.1kg・m(138.3N・m)/7000rpm |
| 型式 | 車體重量(乾燥重量) | 215(概算値)kg | |
| 排氣量 | 1298cc | 車體重量(裝備重量) | 244(概算値)kg |
| 開始銷售年分 | 0年 | 馬力重量比 | [215 / 175ps(129.0 kw)/9800rpm] kg/PS |
| 能源消耗值 | - | 全長・全高・全寬 | 2190mm × 1165mm × 740mm |
| 油箱容量 | 21公升 | 座高 | 805mm |
| 行駛距離 | [ - * 21]km(概算値) | 前輪尺寸 | 120/70ZR17 58W TL |
| 燃料給油方式 | 噴射 | 後輪尺寸 | 190/50ZR17 73W TL |
| SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)維修資訊 | |||
| 標準裝備火星塞 | CR9E | 齒盤規格 | 傳動(前) > 17T |
| 傳動(後) > 40T | |||
| 火星塞使用數 | 4個 | 鍊條規格 | 530 / - 鍊目數 |
| 火星塞間隙 | - | 電瓶型號 | YT12A-BS |
| 引擎機油總量 | 4公升 | 大燈 | 12V 55w |
| 燈型:H7 | |||
| 機油交換時 | 3.1L | 大燈備註 | 12V 55w |
| 機油濾心交換時 | 3.3L | 尾燈 | 12V 21/5W × 2 / - |
| 前方向燈規格 | 12V 21W | 後方向燈 | 12V 21W |
| SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(0年)(隼)其他詳細維修資訊 | |||
| 車體 | |||
| 引擎形式 | - | ||
| 缸徑 | - mm | ||
| 行程 | 63mm | ||
| 壓縮比 | 11:01 | ||
| 點火方式 | 全晶體式 | ||
| 引擎潤滑方式 | 泵油型 | ||
| 車架樣式 | 鋁合金雙翼梁 | ||
| 最小迴轉半徑 | 2.3.3m | ||
| 傾角 | 241度m | ||
| 前叉角度 | 97mm | ||
| 最低高度 | 120 | ||
| 軸距 | 1485 | ||
| 轉向角度（右） | 2.3 | ||
| 轉向角度（左） | 30 | ||
| 乘員 | 2人 | ||
| 油箱容量 | - | ||
| 懸吊 | |
| 前煞車系統 | W碟盤 |
| 前煞車備註 | - |
| 後煞車系統 | 碟盤 |
| 後煞車備註 | - |
| 前懸吊系統 | 伸縮 |
| 前懸吊行程 | 120 |
| 前叉類型 | - |
| 前叉直徑 | - |
| 後懸吊系統 | 菱形鋁合金搖臂 |
| 後避震器個數 | 1 |
| 後懸吊行程 | - |
| 後輪行程 | 140 |
| ABS | 0 |
| 傳動方式 | 鍊條傳動 |
| 機油交換量（公升） | - |
| 鍊條備註 | - |
| 配備 | |
| 坐墊下容量 | - |
| 安全帽收納空間 | - |
| 後視鏡安裝螺絲孔直徑 | 10mm |
| 後視鏡備註 | 整流罩後視鏡 |
| 電子設備 | - |
| 油表 | 1 |
| 碼表 | 1 |
| 雙黃警示燈 | 1 |
| 防盜系統 | 1 |
| 尾燈燈座形狀 | - |
| 尾燈燈座形狀2 | - |
| 尾燈備註 | - |
| 前方向燈燈泡形式 | - |
| 前方向燈燈座形狀 | - |
| 引擎 | |
| 離合器形式 | 濕式多片螺旋彈簧 |
| 變速系統 | 常時齒合式6檔往復 |
| 齒輪數 | 6速 |
| 齒輪比 | 2.615 / 1.937 / 1.526 / 1.285 / 1.136 / 1.043 |
| 一次減速比 | 1.596 |
| 二次減速比 | 2.35 |
| 無段變速車變速比 | - |
| 進氣頂桿間隙 | - |
| 排氣頂桿間隙 | - |
| 怠數轉速 | - |
| 油針段數(固定位置) | - |
| 浮球液位 | - mm |
| 怠速螺絲 | - |
| 噴油嘴形式 | - |
| 噴油嘴編號 | - |
| 其他 | |
| 離合器鋼索/油管長度 | 117 |
| 阻風門鋼索長度 | 655 |
| 碼錶鋼索長度 | - |
| 油門線長度 | 670/665 |
| 前制動鋼索/油管長度 | マスターから右キャリバ(670)、右から左(約500) |
| 後制動鋼索/油管長度 | 730 |
| 其他鋼索/油管 | マスターから右キャリバ(670)、右から左(約500) |
| 車架 號碼開始 | - |
| 車架 號碼結束 | - |
| 引擎編號（生產開始） | - |
| 引擎編號（生產結束） | - |
第二代（2008）
編輯- 引擎型式：水冷四行程，四汽缸16汽門，水冷式DOHC
- 總排氣量：1340 cc
- 最大馬力 198ps/ 9,500
- 最大扭力 15.8kgm/7200rpm
- 內徑x行程：81.0 mm x 65.0 mm
- 風阻系數：< 0.270 CdA
- 壓縮比:12.5:1
- 燃油系統：電子燃油噴射系統
- 變速器：6段變速constant mesh
- 傳動系統：鏈傳動，112環
- 車長/寬/高(mm)：2,190mm x 740mm x 1,165mm
- 輪距：1,485mm
- 最低離地距：120mm
- 座高：805mm
- 淨重：217kg
- 前懸吊系統：伸縮式倒立線圈彈簧，預載全能調校，回彈及受壓調校
- 後懸吊系統：後搖臂式，氣體/線圈彈簧，氣體/油壓damped，彈簧預載5向全能調校，回彈及受壓調校
- 前剎車：320mm雙碟煞
- 後剎車：260mm單碟煞
- 前輪：120/70ZR17(58W)
- 後輪：190/50ZR17(73W)
- 點火形式：電子點火
- 油箱容量：21.0L
第三代（2021）
編輯- 引擎型式：水冷四行程，四汽缸16汽門，水冷式DOHC
- 總排氣量：1340 cc
- 最大馬力：190ps(RAM：200ps以上)/ 9,700rpm
- 最大扭力：150Nm/7000rpm
- 內徑x行程：81.0 mm x 65.0 mm
- 風阻系數：< 0.270 CdA
- 壓縮比:12.5:1
- 燃油系統：電子燃油噴射系統
- 變速器：6段變速
- 傳動系統：鏈傳動，112環
- 車長/寬/高(mm)：2,180mm x 800mm x 1,165mm
- 輪距：1,480mm
- 最低離地距：125mm
- 座高：800mm
- 裝備重量：264kg
- 前懸吊系統：伸縮式倒立線圈彈簧，預載全能調校，回彈及受壓調校
- 後懸吊系統：後搖臂式，氣體/線圈彈簧，氣體/油壓damped，彈簧預載5向全能調校，回彈及受壓調校
- 前剎車：320mm雙碟煞
- 後剎車：260mm單碟煞
- 前輪：120/70ZR17
- 後輪：190/50ZR17
- 點火形式：電子點火
- 油箱容量：20.0L