長沙港是全國內河36個主要港口之一,是全省吞吐量最大的單一港區,是集進出口集裝箱、大宗件雜貨、滾裝、散貨裝卸、運輸於一體,「水鐵」無縫對接的現代化樞紐港口。

長沙港
長沙港在中國的位置
長沙港
長沙港
位置
國家與地區 中華人民共和國
位置湖南省長沙市
經緯度28°19′15″N 112°55′38″E / 28.3209391°N 112.9273603°E / 28.3209391; 112.9273603座標28°19′15″N 112°55′38″E / 28.3209391°N 112.9273603°E / 28.3209391; 112.9273603
港口代碼CNCSH[1]
細節
運營者湖南長沙新港有限責任公司
現有泊位12
滾裝碼頭1
承運範圍集裝箱礦石糧食鋼材汽車
數據
年貨物噸位1,222萬(2022年)
年櫃量205,919TEU(2022年)[2]
網站
http://www.portchangsha.com

長沙港霞凝中心港區位於城北的開福區,湘江中下游東岸;東靠貫穿南北的京廣鐵路、南依東西走向的長石鐵路,毗鄰長沙北站,鐵路專線規劃進港;公路與京港澳高速滬昆高速107國道相連,可直達黃花國際機場,形成鐵、公、水、空立體交通網絡。[3] [4]

歷史 編輯

春秋戰國時,長沙開始在今湘江西岸的三汊磯修築港城,即後人所謂的「古北津城」。

唐代,長沙成為四大米市之一,長沙港在其中有着關鍵作用。

清朝康乾時期,長沙城人口大增,港口碼頭已由清初的9個增至27個。

1904年,長沙港闢為商埠,來往商船絡繹不絕。

1995年,交通部確定長沙港為全國內河23個港口主樞紐之一。

1997年,長沙市人民政府選址霞凝建設長沙港口主樞紐。

2003年7月,以集裝箱為主長沙新港一期工程竣工。

2006年9月,以件雜貨、干散貨為主的長沙新港二期工程投產。[5]

統計數據 編輯

港口吞吐量表[6]
年度 件雜散貨
(單位:萬噸)
集裝箱
(單位:TEU)
合計
(單位:萬噸)
同比
2015 227 121000 469 33%
2016 295 121000 537 14%
2017 391 148000 688 28%
2018 481 164000 809 18%
2019 629 165291 960 18.6%
2020 825 145025 1115 18.43%
2021 1050 200000 1450 29.9%
2022 810 205919 1222 14.61%

參考資料 編輯

  1. ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. (原始內容存檔於2021-06-09). 
  2. ^ 湖南长沙新港有限责任公司情况介绍. 湖南長沙新港有限責任公司. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-19). 
  3. ^ 长沙港简介. 湖南省商務廳. 2016-09-23 [2024-01-19]. (原始內容存檔於2022-01-29). 
  4. ^ 湖南长沙新港有限责任公司情况介绍. 湖南長沙新港有限責任公司. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-19). 
  5. ^ 港史回放. 湖南長沙新港有限責任公司. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-19). 
  6. ^ 湖南长沙新港有限责任公司情况介绍. 湖南長沙新港有限責任公司. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-19).