維基百科:特色圖片評選/存檔/2010年3月

本頁是以往討論的存檔。請勿編輯本頁。若您想發起新討論或重啟現有討論，請在當前討論頁進行。

北京地鐵的歷史

7支持 =>入選－Istcol (留言) 2010年3月28日 (日) 14:25 (UTC)

本討論已經結束，處理結果：入選。請不要對這個存檔做任何編輯。

簡體

繁體

北京地铁的历史

提名理由：: 根據File:Beijing-Subway-Plan.svg製作的動畫。利用Flash製作。文字量比較大的佔了2幀。內容充足，圖片清晰。唯獨不知道簡繁都有的圖片參選會如何處理。
包含此圖片之條目有：: 北京地鐵

原作者自薦 —達師—信訪—工作報告 2010年3月12日 (五) 11:29 (UTC)
(＋)支持:好久沒有看到原創特殊圖片了。Shypanda (留言) 2010年3月14日 (日) 01:47 (UTC)
(＋)支持:挺不錯的小flash，而且最重要的是有繁簡兩版本。技術上應該不是很難，但是思路上卻是種突破了。-孫學 (留言) 2010年3月15日 (一) 08:57 (UTC)
(＋)支持：同孫學。—ArikamaI 繼續旅行（謝絕廢話） 2010年3月15日 (一) 9:14 (UTC)
(＋)支持，內容清晰。--試後不適症 (留言) 2010年3月17日 (三) 02:06 (UTC)
(＋)支持，很有動感，並支持上述各位的理由。—Aller Montreal! (留言) 2010年3月18日 (四) 11:08 (UTC)
(＋)支持，希望閣下能夠幫忙製作國內其他城市地鐵的發展圖，如上海、廣州和南京等--圍棋一級 (留言) 2010年3月21日 (日) 03:11 (UTC)
- 沒有合意的線路圖啊……都是些jpg、png之類的。雖然上海是svg，可是效果實在太差了。--達師—信訪—工作報告 2010年3月21日 (日) 03:15 (UTC)
(！)意見，如入選，建議於20105月1日展出。—木木 (發呆中) 2010年3月23日 (二) 16:11 (UTC)
(＋)支持，原創、獨特。另外圖上註釋的字體不太美觀，還有改進空間。——武鐵輛玻 ⇋ 旅客意見簿 2010年3月25日 (四) 05:02 (UTC)

投票已於 2010年3月26日 (五) 11:29 (UTC) 結束

註釋文字：北京地鐵是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，也是中國的第一個地鐵系統。自1969年 10月1日一期工程開通試運營以來，北京地鐵不斷發展，在原有基礎上先後多次延長，並開通了二期工程和復八線。進入21世紀以來，北京地鐵進入了前所未有的發展期，先後開通13號線、八通線、5號線、10號線、8號線、機場快軌和4號線，形成了擁有228公里運營線路和147座運營車站的軌道交通系統。--達師—信訪—工作報告 2010年3月26日 (五) 12:09 (UTC)

上海郵政總局

本討論已經結束，處理結果：未能入選。請不要對這個存檔做任何編輯。

投票已經結束。結果：0票支持，0票反對。未能入選特色圖片。K217 (留言) 2010年3月30日 (二) 01:36 (UTC)

上海郵政總局坐落於中國上海市四川路橋北堍，門牌為虹口區北蘇州路276號。大樓始建於1924年，造價320萬銀元。由當時滬上著名的英商思九生洋行負責設計，本埠知名的余洪記營造廠負責營建。大樓擁有號稱「遠東第一大廳」的郵政營業廳，氣勢雄偉，現在仍為上海市郵政局和四川路橋郵政支局所在地。郵政總局大樓建築總面積為25291平方米，建築高度為51.16米，整體建築為「U」字型，共有地面建築為4層，地下室為1層，大小房間187間。郵政總局最為標誌性的一點，便是聳立於東南角正門處的鐘樓和塔樓。其中鐘樓高13米，正面鑲嵌有直徑達3米的大鐘，塔樓兩旁則各有一對希臘人物雕塑群像。

提名理由：: 提名的原因，這是本人在午後拍攝的一個由蘇州河南岸望郵政總局大樓的照片。中間的人物所騎自行車，亦是早期的郵政所用的交通工具。總體色彩感覺得可以。因此自薦。
包含此圖片之條目有：: 上海郵政總局

原作者自薦 — 上海工部局總辦處財務處 2010年3月12日 (五) 16:27 (UTC)
周圍高樓和前面的電線，已經影響了建築的視覺效果。--farm (talk) 2010年3月14日 (日) 06:48 (UTC)
閣下辛苦。可是感覺大樓所佔比例過小，被近景、圍牆、橋樑遮擋比較嚴重。旁邊的另一座建築也有喧賓奪主的感覺。不知在拍攝位置向右移動一些會不會有更好的拍攝角度。——回到原點(留言) 2010年3月17日 (三) 21:11 (UTC)

投票將於 2010年3月26日 (五) 16:27 (UTC) 結束