伊敏鐵路又稱海伊鐵路、濱洲鐵路伊敏支線,位於內蒙古自治區呼倫貝爾市,鐵路由濱洲鐵路海拉爾東站向南引出,終點為位於內蒙古自治區呼倫貝爾市伊敏站,全線長76.8公里,為伊敏煤田外運鐵路。

伊敏鐵路
(海伊鐵路)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型旅客列車
主要車站海拉爾東伊敏
技術數據
長度76公里
車站數目9
軌距1435毫米(標準軌
營運資訊
營運者哈爾濱鐵路局

運營方為哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路分局海拉爾車務段伊敏鐵路公司。機務為齊齊哈爾機務段海拉爾車間伊敏折返點(原為伊敏機務折返段)。[1]

概要

編輯

海伊鐵路於1979年建成,鐵路全線均位於呼倫貝爾市境內[2]。2010年2月26日伊阿鐵路的建成將海伊鐵路與白阿鐵路相連,打通了一條新的滿洲里口岸東北中南部的運輸通道[3]。2022年7月18日,伊敏鐵路擴能改造工程完工。[4]

線路

編輯

建成時為繼電半自動閉塞,蒸汽機車牽引,年輸送能力300萬噸。設車站5個。

歷史

編輯

為開發伊敏煤田,伊敏鐵路由黑龍江省投資(當時呼倫貝爾盟歸屬黑龍江省),1977年12開工,1979年10月臨管運營。1986年底正式交付運營。

在伊敏站與伊阿鐵路接軌。

參考文獻

編輯
  1. ^ 煤都伊敏雪茫茫 -40℃坚守铁路运行安全. [2014-03-24]. (原始內容存檔於2018-09-30). 
  2. ^ 内蒙古加快推进铁路建设 到2015年建成发达完善的铁路网. [2014-04-12]. (原始內容存檔於2014-04-13). 
  3. ^ 鄂温克旗境内伊阿铁路全线开通. [2014-04-12]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  4. ^ 伊敏铁路扩能改造工程完工 东北“西煤东运”重要通道贯通.