兩棲突擊艦
兩棲突擊艦(英語:Amphibious assault ship)是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時,在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。這種軍艦由過去是直升機航空母艦發展而來的,但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙設計,可裝載登陸艇、氣墊登陸艇、兩棲車輛,甚至垂直起降型戰鬥機。且相較於多數航空母艦,不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器,未必需要其他軍艦保護。
「Amphibious assault ship」的各地常用名稱 | |
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中國大陸 | 兩棲攻擊艦 |
臺灣 | 兩棲突擊艦 |
港澳 | 兩棲攻擊艦 |
由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別,因此對於未擁有航空母艦的國家,或是在沒有配置航空母艦的艦隊中,兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦,具有兩棲指揮艦作用。美國通用艦船分類符號將現代兩棲突擊艦分成三個主要類別,分別是直升機平台登陸艦(LPH)、直升機登陸突擊艦(LHA)和直升機登陸船塢艦(LHD)。
背景
編輯在二戰中,日本陸軍開發了一型登陸艦,稱為「丙型特殊船」,除了能夠在船尾放出登陸艇,並且擁有直通式甲板,可以起飛航空設備,如偵察機、反潛機等。
在二戰結束後,美軍將一艘科芒斯曼特灣級護航航空母艦、一艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦和三艘埃塞克斯級航空母艦改裝成了搭載直昇機的登陸艦,美軍稱之為兩棲突擊艦。
由於第二次中東戰爭開啟了直昇機運用在兩棲作戰上的濫觴,美軍發現改裝而來的兩棲攻擊艦不方便使用,於是建造了專為操作大型直升機而設計的硫磺島級兩棲突擊艦。隨後開發的塔拉瓦級通用兩棲突擊艦,加入了船塢登陸艦的塢艙設計,改裝後的塔拉瓦級將垂直起降戰鬥機也納入了兩棲突擊艦的編制並提供兩棲作戰的掩護和支援作用。美國海軍是目前全球擁有最多兩棲突擊艦的單位。
由於兩棲突擊艦發展自直升機航空母艦,因此其繼承了航空母艦的特點,比如擁有直通式甲板,可以起降數量較多的直升機和垂直起降戰鬥機。兩棲突擊艦大多數配備有塢艙,可以停放登陸艇,藉此可以同時發動空中和水上的登陸行動,不過其比較突出空中的力量,與同屬兩棲戰艦的船塢登陸艦功能相同但性質相反。兩棲突擊艦以空中武力為主、水面武力為輔(垂直起降戰鬥機與攻擊直昇機掃蕩突擊,掩護水面載具與運輸直升機登陸),而船塢登陸艦則以水面投射力量為主,空中武力為輔(掃蕩突擊與登陸主要依靠水面載具自身,攻擊直昇機與運輸直昇機相對較少)。
其他稱呼
編輯- 戰略投射艦
西班牙海軍將胡安卡洛斯一世號兩棲攻擊艦稱為戰略投射艦(西班牙語:Buque de Proyección Estratégica)
直升機護衛艦(日語:ヘリコプター搭載護衛艦)(DDH),是日本海上自衛隊的多用途艦船,可以攜帶反潛直升機執行反潛任務,也可以攜帶攻擊直升機掩護攜帶的運輸直升機和傾轉旋翼機執行兩棲登陸任務。2018年,日本內閣批准了日本防衛省的建議,為出雲級直升機驅逐艦加裝耐熱飛行甲板,讓出雲級可部署垂直(短距)起降的定翼機。[1]
- 多用途航空母艦
大西洋號兩棲突擊艦起初被巴西海軍歸類為PHM,即多用途直升機母艦(葡萄牙語:Porta-Helicópteros Multipropósito),2020年11月改為NAM,即多用途航空母艦(葡萄牙語:Navio-Aeródromo Multipropósito),以彰顯其兼具起降固定翼無人機和載人傾轉旋翼機的能力。[2][3]
- 指揮・戰力投射艦
法國海軍將西北風級兩棲突擊艦稱為指揮・戰力投射艦(法語:Bâtiment de Projectiontion et de Commandement)(BPC)
各國兩棲突擊艦
編輯-
美國海軍胡蜂級兩棲攻擊艦
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西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號戰略投射艦
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日本海上自衛隊日向級護衛艦
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巴西海軍大西洋號兩棲突擊艦
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法國海軍西北風級兩棲突擊艦
國家 | 艦名 | 舷號 | 滿載排水量(噸) | 艦型 | 塢艙 | 定翼機起降方式 | 服役日期 | 狀態 |
現役兩棲突擊艦 | ||||||||
美國 | 黃蜂號 | LHD-1 | 41150 | 黃蜂級兩棲突擊艦 | 是 | V/STOL | 1989年7月29日 | 服役中 |
美國 | 埃塞克斯號 | LHD-2 | 41150 | 是 | V/STOL | 1992年10月17日 | 服役中 | |
美國 | 基薩奇山號 | LHD-3 | 41150 | 是 | V/STOL | 1993年10月16日 | 服役中 | |
美國 | 博克瑟號 | LHD-4 | 41150 | 是 | V/STOL | 1995年2月11日 | 服役中 | |
美國 | 巴丹號 | LHD-5 | 41150 | 是 | V/STOL | 1997年9月20日 | 服役中 | |
美國 | 硫磺島號 | LHD-7 | 41150 | 是 | V/STOL | 2001年6月30日 | 服役中 | |
美國 | 馬金島號 | LHD-8 | 41150 | 是 | V/STOL | 2009年10月24日 | 服役中 | |
美國 | 美利堅號 | LHA-6 | 45693 | 美利堅級兩棲突擊艦 | 否 | V/STOL | 2014年10月11日 | 服役中 |
美國 | 的黎波里號 | LHA-7 | 45693 | 否 | V/STOL | 2020年7月15日 | 服役中 | |
中國 | 海南號 | 31 | 36000 | 075型兩棲突擊艦 | 是 | 否 | 2021年4月23日 | 服役中 |
中國 | 廣西號 | 32 | 36000 | 是 | 否 | 2021年12月 | 服役中 | |
中國 | 安徽號 | 33 | 36000 | 是 | 否 | 2022年9月 | 服役中 | |
法國 | 西北風號 | L9013 | 21300 | 西北風級兩棲突擊艦 | 是 | 否 | 2005年12月18日 | 服役中 |
法國 | 托內爾號 | L9014 | 21300 | 是 | 否 | 2007年4月1日 | 服役中 | |
法國 | 迪克斯梅徳號 | L9015 | 21300 | 是 | 否 | 2012年3月12日 | 服役中 | |
埃及 | 薩達特號 | 1020 | 21300 | 是 | 否 | 2016年6月2日 | 服役中 | |
埃及 | 納賽爾號 | 1010 | 21300 | 是 | 否 | 2016年9月16日 | 服役中 | |
日本 | 日向號 | DDH-181 | 19000 | 日向級護衛艦 | 否 | 否 | 2009年3月18日 | 服役中 |
日本 | 伊勢號 | DDH-182 | 19000 | 否 | 否 | 2011年3月16日 | 服役中 | |
日本 | 出雲號 | DDH-183 | 27000 | 出雲級直升機護衛艦 | 否 | V/STOL | 2015年3月25日 | 服役中 |
日本 | 加賀號 | DDH-184 | 27000 | 否 | V/STOL | 2017年3月22日 | 服役中 | |
西班牙 | 胡安·卡洛斯一世號 | L61 | 27500 | 胡安·卡洛斯一世級 | 是 | V/STOL | 2010年9月30日 | 服役中 |
澳洲 | 坎培拉號 | L02 | 27500 | 坎培拉級兩棲攻擊艦(設計母型:胡安·卡洛斯一世級) | 是 | 否 | 2014年11月28日 | 服役中 |
澳洲 | 阿德萊德號 | L01 | 27500 | 是 | 否 | 2015年12月4日 | 服役中 | |
土耳其 | 阿納多盧號 | L400 | 27500 | 阿納多盧級(設計母型:胡安·卡洛斯一世級) | 是 | STOL | 2023年4月10日 | 服役中 |
南韓 | 獨島號 | 6111 | 18800 | 獨島級兩棲攻擊艦 | 是 | 否 | 2007年7月3日 | 服役中 |
南韓 | 馬羅島號 | 6112 | 18800 | 是 | 否 | 2021年6月28日 | 服役中 | |
巴西 | 大西洋號 | A140 | 20700 | 海洋級 | 否 | 否 | 2018年6月29日 | 服役中 |
待役兩棲突擊艦 | ||||||||
美國 | 布干維爾號 | LHA-8 | 45693 | 美利堅級兩棲突擊艦 | 是 | V/STOL | 預計2024年 | 已下水 |
美國 | 費盧傑號 | LHA-9 | 45693 | 是 | V/STOL | 預計2026年 | 建造中 | |
美國 | 海曼德省號 | LHA—10 | 45693 | 是 | V/STOL | 計劃中 | ||
中國 | 34 | 36000 | 075型兩棲突擊艦 | 是 | 否 | 預計2025年 | 已下水 | |
中國 | 48000 | 076型兩棲突擊艦 | 是 | CATOBAR | 預計2026年 | 建造中 | ||
俄羅斯 | 羅戈夫號 | 01901 | 40000 | 23900型 | 是 | V/STOL | 預計2028年 | 建造中 |
俄羅斯 | 莫斯卡倫科號 | 01902 | 40000 | 23900型 | 是 | V/STOL | 預計2029年 | 建造中 |
意大利 | 第里雅斯特號 | L9080 | 38000 | 第里雅斯特級兩棲突擊艦 | 是 | V/STOL | 預計2024年 | 試航中 |
相關條目
編輯參考資料
編輯- ^ Brimelow, Benjamin. Japan is converting its 2 biggest warships into aircraft carriers, and US Marines are helping it train to use them. Business Insider. 8 October 2021 [20 October 2021]. (原始內容存檔於2022-05-28).
- ^ Brazilian Navy NAM Atlântico A140 is now a multipurpose aircraft carrier. navy recognition. 2020-11-29 [2023-02-16]. (原始內容存檔於2023-02-05).