渝東之戰第二次國共內戰西南戰役的一場戰役,胡宗南於1949年11月初,原欲以西康為根據地鎮守西南,但國軍第一軍獲蔣介石指令往重慶固守,最終失守撤退成都,解放軍於11月30日進佔重慶。

過程

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胡宗南轉入川西

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1949年10月12日國民政府廣州遷往重慶解放軍第二野戰軍第四野戰軍於11月初發兵鄂西、湘西,準備從四川東部與貴州東部發動攻擊,夾擊胡宗南守備的秦嶺巴山防線。當時蔣介石已經退位台灣,幕後操縱軍政大權。11月3日,胡宗南飛往台北陳述戰略,獲得蔣介石支持撤兵計劃。胡宗南返回漢中後,立即召開軍事會議並佈署全軍南撤入川計劃[1]。時任國民革命軍第一軍軍長陳鞠旅當夜召開軍部會議宣佈命令[2]

胡宗南要求第一軍兵分兩路南下川西,第一師袁書田部空運西昌,控制西昌機場,計劃以西康爲根據地固守西南[3]。另外兩師負責打通並鎮壓通往新津的運輸大道,以保障後續川北部隊轉進安全。11月10日,第一師朱光祖團空運抵達西昌,並即刻控制機場;另外兩師於13日出發,並於20日抵達廣元。同時,胡宗南命令裴昌會率第七兵團建立川北防線,防堵解放軍追擊[1]

11月14日,蔣介石飛抵重慶以總裁身份坐鎮指揮,期間美國共和黨參議員諾蘭乘搭專機秘密前往漢中,承諾只要胡宗南的40萬軍隊能夠繼續堅持六個月,美國可考慮直接提供援助[2][4][失效連結][5]。這項口頭承諾提增蔣介石堅守重慶的決心,下令胡宗南部隊加速南撤入川,並派一部東援重慶[1]

蔣介石電令

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11月19日,胡宗南收到總統府電報令「第一軍車運重慶,第三軍開往新津」[1][3][6],擾亂胡宗南原訂南下川康及第一軍西撤西昌的部署,且第一軍脫離漢中綏署,深入重慶有被擊潰的風險,於是回電「必須第一軍趕到新津鎮壓,才能保障川北部隊轉進安全之可言,此著如錯,全局皆敗。」當夜,胡宗南再次收到蔣介石電報令「……渝東作戰,實為黨國成敗最後一戰。若可惜此而不願聽命調用,恐再無使用之時。」[3][6]

胡宗南與參謀長羅列、副參謀長沈策研究局勢之後,若依從蔣介石指示將讓第一軍被敵軍擊潰,若不依從命令則蔣介石可能被俘,權衡得失後唯有從命[3][6]。 當夜,漢中綏署向陳鞠旅發電,下令第一軍自廣元車運重慶[7]。11月25日,解放軍突破烏江防綫,國軍部隊棄守南川。此時,原定運送第一軍所需的卡車因各種緣由遲遲不撥,第一軍只能集中現有車輛提供先頭部隊馳往重慶,其他唯有徒步前赴[8][9][10]

11月26日,陳鞠旅率部隊抵達重慶,隨即展開戰鬥,先頭部隊是第167師第五零一團[11]。該團抵達綦江附近遭遇解放軍攻陷,轉而佈防到海棠溪及南溫泉一帶,再次遭遇解放軍第十五軍團追擊。直到第五零零團與四九九團到達第一線,解放軍始行敗退,俘虜解放軍二百餘人[12][1][9]

蔣介石離開重慶

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11月26日,陳鞠旅部下第78師到達重慶以南江津一帶,由於全師尚未到齊,故以殘缺部隊佈防江津至海棠溪一線長江北岸,另以一團兵力守備白市驛機場,為蔣介石爭取時間[1][3]

11月28日晨,蔣介石召開軍事會議,議決重慶撤退。11月29日,解放軍第十二軍進攻江津,江防艦隊所轄兩艦投降[13],解放軍隨即渡江北進,與第78師正面交鋒,國軍部隊陷於苦戰。

該日晚間,解放軍進佔海棠溪,重砲攻打白市驛機場,陳鞠旅經由胡宗南部下副參謀長沈策,電告蔣介石危機,並告知已安排沿路衛戍,蔣介石方始驅車抵達白市驛機場[12]。起飛前蔣介石下令陳鞠旅掩護楊森中樞政府撤退[2][14],並授予楊森第一軍指揮權[15]

政府中樞撤退

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11月28日,楊森命令陳鞠旅掩護政府大隊撤退壁山,後又令陳鞠旅率部折向銅梁,途中與尾追的解放軍第十二軍展開激戰,第167師師長趙仁傷重不治[2]

陳鞠旅撤退到潼南時,沿路收編其它部隊的分散團隊,集中成為兩個師。楊森原定利用遂寧的地勢對抗解放軍[15],但不被陳鞠旅及其眾參謀認同,當時蔣介石已指定戰略集大軍於成都,孤守遂寧缺乏戰略意義[2]。因掩護政府中樞撤退任務已達,楊森同意陳鞠旅部隊調赴成都,加入成都戰役[15]

郭汝瑰叛變

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宋希濂兵敗白馬山,率領殘部向緬甸邊境逃亡,重慶地方兵力空虛,郭汝瑰率領第二十二兵團原在川南佈守,駐守在重慶白市驛附近的江津、巴縣一帶。當陳鞠旅率部於11月26日趕到重慶時,郭汝瑰卻於11月27日,陣前轉移,將其司令部由瀘州遷往宜賓。據郭汝瑰事後解釋是其原定乘亂控制白市驛機場,因第一軍的抵達,劫持蔣介石計劃不得不放棄[16]。但郭汝瑰的12月1日,率部在宜賓起義。卻切斷了胡軍往西康的退路[12]

評價

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蔣經國對胡宗南在這次的敵前大兵團轉進,在他的《風雨中的寧靜》的「危急存亡之秋」一文中,有這樣一段記載:「從六百公里與敵對峙的正面,轉進至一千公里長遠距離的目的地——重慶與成都,而竟能在半個月內,迅速完成,且主力毫無損失,亦戰敗中之奇蹟也。因而蔣公脫險及中央政府播遷台灣,苟無胡宗南親率所部入衛渝蓉,則後果不堪設想。」[17][18]

胡為真憶述,蔣介石堅持以「車運第一軍」守備重慶,從11月26日第一軍先頭部隊趕到,到蔣介石29日飛離重慶,僅僅逗留四天而已。期間國際局勢並無改變,美國軍事援助亦未能及時成現。但第一軍脫離川西戰略的大局部署,讓胡宗南未能立足川西[19],致使後期胡宗南大軍的轉進,一路被解放軍分隔殲剿,失去退入西康的機會。倘若川西有第一軍部隊鎮壓,郭汝瑰在宜賓可能不敢貿然見機起義,而胡宗南往西康的退路得以保全。假設蔣介石能提早飛離重慶,不堅持第一軍孤軍深入,戰略結局也可能不同。正如其父胡宗南日記中記載:「吾人之一切計劃,皆以第一軍之調重慶,而貽誤,而全局失敗,可慨也!」[20]

參考文獻

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