重慶市郊鐵路大足線

重慶市域(郊)鐵路大足線是連接銅梁區大足區的軌道交通路線,全長57.2公里,共設9站,在終點站黛山大道重慶市域鐵路璧銅線轉乘[1]。目前該項目已獲得國家批覆[2]並開始施工勘察設計總承包招標[3][4]

重慶市域鐵路大足線
(重慶市域鐵路C3線)
概覽
營運範圍 中國重慶市
服務類型通勤鐵路
目前狀況規劃中
起點站大足石刻
終點站黛山大道
技術數據
路線長度57.2公里[1]
最高速度160千米/小時
正線數目雙線
車站數目9[1]
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式接觸網供電
交流25千伏
車輛基地大足東車輛段
使用車型市域D型車

規劃設計

編輯

大足線支撐沿線城鎮的發展,東端連接重慶軌道交通27號線,構建大足璧山主城的快線聯繫,帶動沿線城鎮用地開發,促進大足、璧山融入主城一體化的進程,西端預留進一步延伸至內江的條件,利於打造重慶西向門戶,推進重慶橋頭堡城市建設,推動成渝雙城經濟圈高質量發展[1]

路線走向

編輯

路線東起於大足石刻站,出站後向南沿寶棠大道東側敷設,然後穿過三角山,後轉至渝蓉高速北側敷設,在金山鎮設金山站,出站路線繼續向東上跨重慶三環高速進入萬古鎮,設萬古站;出站繼續向東敷設,下穿巴岳山進入銅梁區,在圍龍鎮雙碾村附近設雙碾站,在大廟鎮設大廟站;出站向東穿越雲霧山,進入璧山區,上跨渝蓉高速交匯處,至福祿鎮龍寶村設龍寶站,後路線上跨渝蓉高速向南敷設,在黛山大道附近與璧銅線轉乘[1]

車站列表

編輯
分段 車站編號 車站名稱 開通時間 站間距離
(m)
累計距離
(m)
車站類別 轉乘路線 所在轄區
重慶市域鐵路大足線車站列表[1]
大足線 1 大足石刻 規劃中 - 0 高架島式 成渝中線高鐵(規劃中) 大足區
2 香國公園 5967.518 5967.518 高架側式
3 大足東 2694.429 8661.947 高架島式
4 金山 11431.141 20093.088 高架側式
5 萬古 5139.575 25232.663 高架側式
6 雙碾 9443.87 34676.533 地面側式 銅梁區
7 大廟 4877.09 39553.623 高架側式
8 龍寶 9247.013 48800.636 地面側式 璧山區
9 黛山大道 6937.904 55738.54 地面雙島 璧銅線(建設中)

參考資料

編輯
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 重慶市域(郊)鐵路C3線(璧山至大足)路線基礎資料. 2022-08.
  2. ^ 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划 (PDF). 中華人民共和國國家發展和改革委員會. [2022-08-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-12-28). 
  3. ^ 重庆中心城区至永川等4条市域(郊)铁路勘察设计总承包招标公告. 重慶市公共資源交易中心. 2022-07-29. 2.2 項目概況與建設規模:新建4條市域(郊)鐵路路線,設計最高運行時速按140km/h-160km/h,最終以批覆為準,採用AC25kV供電制式。上述路線位於山地丘陵地區,地貌為構造侵蝕溶蝕中低山地貌,穿越巴岳山、雲霧山、中梁山、縉雲山等眾多山脈,主要存在岩溶、採空區、瓦斯煤層等不良地質情況,穿山隧道多為岩溶隧道,其中縉雲山隧道長度約5.6km,中梁山隧道長度約5.7km,且隧道埋深較大,多處均達300m及以上。上述路線總長度約278km,直接工程投資約662億元,各路線概況如下:1. 璧山至大足路線(C3線):自璧銅線璧山(黛山大道站)引出,經璧山、銅梁至大足,路線全長約56公里,直接工程投資約114億元;2. 中心城區至永川路線(C4線):自重慶中心城區經璧山至永川區,全長約68公里,直接工程投資約203億元;3. 中心城區至綦江—萬盛路線(C5線):自重慶中心城區經綦江至萬盛,路線全長約79公里,直接工程投資約192億元;4. 中心城區至南川路線(C6線):自重慶中心城區經二聖、黎香湖、大觀,至南川城區,路線全長約75公里,直接工程投資約153億元。註:建設規模以最終批覆的為準。 
  4. ^ 重慶市鐵路集團. 重庆中心城区至永川等4条市域(郊)铁路勘察设计总承包招标公告. 重慶市鐵路(集團)有限公司. 2022-07-29 [2022-08-17]. (原始內容存檔於2022-08-14).