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K931/934、K932/933次列車

K931/934、K932/933次列車是中國鐵路運行於湖北襄陽至廣東經濟特區深圳之間的一對快速列車，自2009年7月1日起按現車次開行，現由武漢局集團襄陽客運段負責客運任務。列車使用兩組25G型客車，沿焦柳鐵路、鴉宜鐵路、石長鐵路、京廣鐵路、廣石鐵路及廣深鐵路運行，途經湖北、湖南和廣東三省，全程1514公里。其中襄陽站至深圳東站運行19小時52分，使用車次為K931/934次；深圳東站至襄陽站運行20小時07分，使用車次為K932/933次。

K931/934、K932/933次旅客列車
概述
所屬鐵路局武漢局集團
擔當客運段襄陽客運段
當前車次K931/934、K932/933次
曾用車次2288/2285、2286/2287次
列車等級快速列車
運行區間襄陽站 ↔ 深圳東站
主要停站宜城站、荊門站、宜昌東站、
長沙站、衡陽站、廣州北站
運行時間19小時52分（K931/934次）
20小時07分（K932/933次）
發車時間襄陽站：15:00
深圳東站：11:52
終到時間深圳東站：次日10:52
襄陽站：次日07:59
途經路線焦柳鐵路、鴉宜鐵路、石長鐵路、
京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史 編輯

K931/934、K932/933次列車的前身是宜昌至廣州的2288/2285、2286/2287次普通旅客快車。2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2288/2285、2286/2287次列車於益陽至株洲段改經益永、滬昆線運行。[1]2009年7月1日，2288/2285、2286/2287次列車升級為快速列車，車次改為K934/931、K932/933次。[2]

2011年1月11日，K934/931、K932/933次列車由宜昌站改為宜昌東站始發終到。[3]

2012年7月1日，K934/931、K932/933次列車由廣州站改為廣州東站始發終到。[4]

2015年3月20日，K934/931、K932/933次列車於益陽至株洲段改經石長、京廣線運行。[5]

2017年9月21日，K934/931、K932/933次列車延長至襄陽。[6]

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K931/934、K932/933次列車於廣州北至廣州東由原京廣、廣深線改經廣石、廣深線運行[7]。

2022年10月11日，K931/934、K932/933次列車改為襄陽至深圳東之間運行，列車於廣州北至深圳東段經廣石、廣深線運行，不途經廣州市區[8]。

2023年7月1日，K931/934、K932/933次列車提速約2小時。[9]

列車編組 編輯

K931/934、K932/933次列車現使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬武漢局集團武昌車輛段，列車採取17節編組，其中硬座車2輛、軟臥車2輛、硬臥車11輛，行李車及餐車各1輛。

車廂編號 1 2-3 4 5-6 7-17
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路 編輯

車站區段 襄陽 ↔ 宜昌東 宜昌東 ↔ 長沙 長沙 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
 和諧3C型電力機車
武局襄段
襄陽司機 		和諧3C型電力機車
廣鐵長段
襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘 		韶山8型電力機車
廣鐵長段
長沙司機

時刻表 編輯

現行時刻 編輯

  • 數據截至2023年10月11日。
K931/934次 停靠站 K932/933次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K931 0 當天 – 15:00 襄陽 07:59 – 第二天 1514 K932
K931 51 當天 15:36 15:39 宜城 07:12 07:15 第二天 1463 K932
K931 124 當天 16:24 16:27 荊門 06:18 06:24 第二天 1390 K932
K931 176 當天 17:04 17:07 當陽 ↑ ↑ 第二天 — K932
K934 233 當天 17:53 18:33 宜昌東 04:16 05:01 第二天 1281 K932
K931 327 當天 19:49 19:55 松滋 ↑ ↑ 第二天 — K932
K931 405 當天 20:56 21:02 石門縣北 ↑ ↑ 第二天 — K932
K931 438 當天 21:26 21:29 臨澧 ↑ ↑ 第二天 — K932
K931 684 第二天 00:18 00:40 長沙 21:23 21:54 當天 830 K932
K931 870 第二天 02:45 02:51 衡陽 19:13 19:22 當天 644 K932
K931 — 第二天 ↓ ↓ 郴州 17:26 17:30 當天 497 K932
K931 — 第二天 ↓ ↓ 韶關東 15:36 15:41 當天 344 K932
K931 1364 第二天 08:05 08:10 廣州北 13:30 13:35 當天 150 K932
K931 1446 第二天 09:16 09:21 東莞 ↑ ↑ 當天 — K932
K931 1514 第二天 10:52 – 深圳東 – 11:52 當天 0 K932

歷史時刻 編輯

參見 編輯

參考資料 編輯

  1. ^ 列车提速 新图运行. 長沙晚報. 2007-04-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）. 
  2. ^ 2288次列車下月改K934次快速列車. 三峽旅行網. 2009-06-19 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）. 
  3. ^ 11日起武汉铁路列车增至267对. 長江網. 2011-01-09 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）. 
  4. ^ 关于实行2012年调整列车运行图的通知. 盛名列車時刻表. 2012-06-27 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2022-05-18）. 
  5. ^ 20日起铁路微调列车运行图 高铁动卧每周开行4天. 長沙晚報. 2015-03-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）. 
  6. ^ 即将出门游玩的市民速看！国庆长假要到了，襄阳多趟列车有变化！. 搜狐. 2017-09-15 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）. 
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
  8. ^ 廣鐵集團11日起實施新的列車運行圖. 華人頭條. 2022-10-11 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）. 
  9. ^ 武铁大调整！十堰至重庆、襄阳至哈尔滨、宜昌至大同等首次开班. 武漢晨報九派新聞官方賬號. 2023-06-28 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）. 

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