九天风云
《九天风云》（英语：The Longest Week），是香港公营运输机构九广铁路公司前任署理首席执行官黎文熹（Samuel Lai）所写的一部报告文学书籍，出版于2007年的香港。
| 九天风云 The Longest Week | |
|---|---|
 《九天风云》封面 | |
| 作者 | 黎文熹 |
| 类型 | 报告文学 |
| 语言 | 繁体中文 |
| 主题 | 2006年九铁人事变动风波 |
| 发行信息 | |
| 封面设计 | 叶民任 |
| 出版机构 | 快乐书房（ 香港） |
| 出版时间 | 2007年12月 |
| 出版地点 | 香港 |
| 媒介 | 纸质书 |
| 页数 | 168页 |
| 规范控制 | |
| ISBN | 978-988-17250-1-1 |
出版背景
编辑
2006年3月10日，九铁公司署理首席执行官黎文熹连同全部5名总监及19名总经理，去信九广铁路公司管理局，指主席田北辰在九铁公司内部干预过多、要求透明度过高及过分问责，形成一种“责难文化”，并在两日内收集到八成员工逾3000个签名。[1]
3月11日，行政长官曾荫权和田北辰会面。在3月12日下午，田氏召开记者会，宣布辞职，但生效日期由曾荫权决定。
3月14日，九铁管理局召开特别会议处理事件，田北辰和黎文熹均有出席。当日下午2时，以九铁市务总经理黎启宪为首的20名九铁高层人员集体请假，到位于中环的九铁总部召开特别会议的会议室旁的房间召开记者会，声援黎文熹及支持田北辰辞职。会后环境运输及工务局局长廖秀冬博士宣报会议取得有建设性的进展。
3月15日，曾荫权、廖秀冬、田北辰和黎文熹在政府总部召开记者会，宣布田北辰将留任九铁主席，田黎二人更四手相握以示和好。曾荫权并指出九铁出现严重纪律问题，故他已下令九铁管理局处理事件。[2]
3月16日，九铁公司宣布黎启宪被解除合约，其余19名请假出席记者会的管理层遭收警告信，如一年内再犯被解雇。同时黎文熹宣布为九铁公司出现严重纪律问题负责而辞去署理首席执行官一职，由曾任新铁路工程高级总监的詹伯乐出任署理首席执行官，而于1986年加入教育电视至1993年离职的其中一人和潘锦全则被停薪留职。[3][4][5]
发布会
编辑于2007年12月，即人事风波事隔超过一年半后、两铁合并之后的一星期，两铁刚正式合并后不久，黎文熹为其亲自撰写，并讲述当年九广铁路“兵变”事件过程的《九天风云》举行发布会。于会中，他表示是以平实的态度去写，而非为发泄不满。他亦表示之所以在两铁合并后才出书，是因为免影响到合并前的地铁和九铁员工。
内容
编辑此书分为引言、12个章节及后记。12个章节的名称分别是“山雨欲来”、“裂纹事件”、“第一天：风起云涌”、“第二天：如箭在弦”、“抚今追昔”、“第三天：星火燎原”、“第四天：政府出手”、“第五天：对人对事”、“第六天：特首接见”、“第七天：特别会议”、“第八天：泰山压顶”，及“第九天：宣布辞职”。[6]
此书第二章的67至69页附有当时黎文熹等部分九铁高层送呈九铁管理局的密函中译本。[7]
参考文献
编辑- ^ 九鐵「兵變」迫田北辰落台| 蘋果日報| 要聞港聞| 20060311. [2018-07-17]. （原始内容存档于2019-02-21）.
- ^ “至于九铁管理局在处理问题期间，出现的其他人事及纪律问题，我认为是十分严重的。”——曾荫权。行政长官谈九铁事件 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九铁刮倒田北辰风（2006年3月11日，明报）
- ^ 九铁25高层逼宫 田北辰不辞职 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2006年3月12日，明报）
- ^ 黎文熹：写书只为交代真相 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2007年12月10日，明报）
- ^ 《九天风云》目录
- ^ 《九天风云》67、68、69页
相关条目
编辑外部链接
编辑- 《九天风云》 黎文熹| Joyful Books 快乐书房（繁体中文）
- 《九天风云》 « 德看生活事（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 书评：《九天风云》 | Jason 的虚拟世界（繁体中文）
- 屡犯众怒历史重演田二少死性不改- 时事- 政官庄东周网【东周刊官方网站】（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）