多塞特郡

英国英格兰的郡

多塞特郡(英语:Dorset[1]),英国英格兰西南部,其西北部与索美塞郡接壤,东北部与威尔特郡接壤,东部与汉普郡接壤,南部与英吉利海峡接壤,西部与德文郡接壤。 郡治在多切斯特。在英吉利海峡北岸。以人口计算,伯恩茅斯是第1大镇,普尔排第2。

多塞特郡
Dorset(英文)
格言:Who's a'feard

多塞特郡
Dorset(英文)在英格兰的位置
主权国家 英国
构成国 英格兰
区域西南英格兰
名誉郡
面积2,653 km²
 • 排名48个中排第20名
人口(2022年中估计)785,172
民族98.1% White
时区GMTUTC
 • 夏时制BSTUTC+1

该郡面积 2,653 平方公里,2021年人口为 772,268 人。 大约一半的人口居住在多塞特郡东南部的城市群,其中包括该郡最大的几个定居点:伯恩茅斯(183,491 人)、普尔(151,500 人)和基督城(31,372 人)。 该郡的其余地区主要是农村地区,主要城镇是韦茅斯 (53,427) 和多切斯特 (21,366)。 出于行政目的,该郡由两个单一管理区管辖:伯恩茅斯、基督城和普尔议会以及多塞特郡议会。 若以历史郡来看,多塞特郡不包括伯恩茅斯和基督城,它们是汉普郡的一部分。

多塞特郡拥有多种多样的景观,包括白垩丘陵、陡峭的石灰岩山脊和低矮的粘土山谷。 由于其地质和古生物学意义,其大部分海岸线都是侏罗纪海岸世界遗产的一部分,并以卢沃斯湾波特兰岛切希尔海滩杜德尔门等著名地貌为特色。 克兰伯恩蔡斯白垩丘陵地有一部分亦位于该郡北部。 多塞特郡的最高点是位于西南部的刘易斯登山(Lewesdon Hill),高 279 米。

有证据表明,新石器时代、凯尔特人古罗马人曾在多塞特郡定居,在中世纪早期,撒克逊人亦曾在该地区定居。 该郡于7世纪发展起来。 第一次有记录的维京人不列颠群岛的袭击发生在 8 世纪的多塞特郡,黑死病于 1348 年透过韦茅斯传入英格兰。该郡经历了多次内乱:在英国内战中,奥利弗·克伦威尔镇压了一场自卫队起义。 克伦威尔的军队在沙夫茨伯里附近激战; 注定失败的蒙茅斯叛乱莱姆里吉斯爆发。在十九世纪,来自托尔普德尔(Tolpuddle)的一群农场工人在劳工运动的形成发挥了重要作用。 第二次世界大战期间,多塞特积极参与了入侵诺曼底的准备工作,波特兰和普尔的大港口是两个主要的登船点。 农业传统上是多塞特郡的主要产业,但现在由于旅游业的发展而衰落。

地名起源

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“多塞特”一名起源于郡治多切斯特[2],该镇于公元1世纪时由古罗马人建立[2]

历史

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博克利堤坝(Bokerley Dyke)

早期历史

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第一批到访多塞特郡的人类是公元前 8000 年左右的中石器时代猎人[3][4]新石器时代的第一批永久定居者出现于公元前 3000 年左右[5][6]。从公元前 2800 年起,青铜时代的农民清理了多塞特郡的林地用于农业用途,当地高高的白垩山上亦建立了许多坟冢[7][8]。在铁器时代杜罗特里吉人在整个郡建立了一系列丘堡,其中最著名的是梅登城堡,它是欧洲最大的丘堡之一[9][10]

公元43年,古罗马人在征服不列颠期间抵达多塞特。梅登城堡被维斯帕先指挥的罗马军团占领,并在附近建立了罗马定居点杜诺瓦里亚(即今多切斯特[11][12]。博克利堤坝 (Bokerley Dyke) 是该郡的后罗马居民在现代汉普郡边境附近修建的一条大型防御堤防,它使撒克逊人向多塞特郡的进军延迟了近 150 年[13]。 在此期间,它似乎被重新加固,前罗马道路也被当地人封锁,显然是为了阻止西撒克逊人进入多塞特郡[14]

然而,到了七世纪末,多塞特郡已落入撒克逊人的控制之下,并并入威塞克斯王国[15] 。这次西撒克逊征服的具体细节以及它是如何发生的尚不清楚,但它似乎在 685 年时就已基本发生[16]。撒克逊人在舍伯恩建立了一个教区,多塞特郡首次成为一个——威塞克斯的一个行政区,也是英国郡县制度的前身——此后边界几乎没有变化[17]。789年,第一次有记录的维京人不列颠群岛的袭击发生在波特兰海岸的多塞特郡,他们在接下来的两个世纪里继续袭击该郡[18][19]

1066年诺曼征服英格兰后,多塞特郡建立了封建统治,大部分土地被王室和教会机构瓜分[20]诺曼人于 12 世纪初在科夫韦勒姆多切斯特建造城堡,巩固了对当地的控制[21]。在接下来的 200 年里,多塞特郡的人口大幅增长,更多的土地被圈起来用于耕种,以提供所需的额外食物[22]。羊毛贸易、波白克岛上的大理石采石业以及韦茅斯莱姆里吉斯布里德波特等繁忙的港口为该郡带来了繁荣[23]。然而,1348 年,多塞特郡被腺鼠疫黑死病)摧毁,腺鼠疫从加斯科涅透过船只传播至韦茅斯[24]。黑死病在英国迅速传播,并消灭了英国三分之一的人口[25][26]

近现代历史

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科夫城堡,于1646年被奥利弗·克伦威尔的军队攻占及摧毁

修道院的解散(1536-1541)在多塞特郡几乎没有遇到什么阻力,该郡的许多修道院(如沙夫茨伯里修道院)都被卖给了私人所有者[27]。1642 年,英国内战开始时,保皇派控制了除普尔莱姆里吉斯以外的整个郡。 然而,三年之内,保皇派的成果几乎被圆颅党完全逆转[28]。1645 年,舍伯恩城堡被费尔法克斯勋爵占领,1646 年,多塞特郡仅存的保皇派据点科夫城堡在一次背叛行为后被占领:两座城堡随后都被破坏[29][30]。1685 年,蒙茅斯公爵于莱姆里吉斯登陆时开始尝试推翻詹姆斯二世,但以失败告终[31]。1686 年,查尔伯勒(Charborough)庄园大屋举行了策划推翻詹姆斯二世的会议,该次会议实际上是光荣革命的开始[32]

18 世纪,多塞特郡海岸发生了大量走私活动。 它的海湾、洞穴和沙滩为走私者提供了偷偷将走私货物带上岸的机会[33]普尔成为多塞特最繁忙的港口,并与纽芬兰岛的渔业建立了繁荣的贸易联系,支持了周围城镇和村庄的布料、绳索和网制造业[34]。然而,由于缺乏煤炭资源,工业革命并未使多塞特郡工业化,因此该郡仍然以农业为主[35][36][37]。农业一直是多塞特郡经济的核心,1834 年,六名农场工人组成工会抗议工资下降,多塞特郡因此成为现代工会运动的发源地。 这些工人随后因“非法宣誓”而被捕,并被判处流放,但在工人阶级的大规模抗议后,他们被赦免[38][39]

多塞特郡军团是第一次世界大战(1914-1918)期间第一支面临毒气袭击的英国部队,他们在索姆河战役中损失尤为惨重[40][41]。总共有大约 4,500 名多塞特军人在战争中丧生,该郡的城镇和村庄中,只有一个被称为“感恩村”的兰顿哈林村(Langton Herring)没有参军的居民丧生[41][42]第二次世界大战期间(1939-1945),多塞特郡积极参与了入侵诺曼底的准备工作:在韦茅斯及波白克岛进行了海滩登陆演习;并征用了泰纳姆(Tyneham)村作射击场以训练军队[43][44]诺曼底登陆期间,数万名士兵离开韦茅斯、波特兰和普尔港口,英国皇家空军的滑翔机则从多塞特郡的空军基地前往卡昂附近空投部队,开始汤加行动。

战后,前往多塞特郡度假的人数有所增加[45] 。该郡最初因乔治三世频繁访问韦茅斯而成为旅游胜地,其海岸线、海滨度假胜地及其人烟稀少的乡村地区每年吸引数百万游客[35][46]。 随着全国农业的衰退,旅游业已成为当地主要的经济支柱[36][47]

查尔斯王子委托和共同设计的实验性新城庞德伯里(位于多切斯特西部边缘)正在建设中。该郊区预计将于 2025 年全面竣工,旨在整合住宅和零售建筑,并应对睡城和汽车导向型开发的增长[48]

行政区划

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多塞特是34个非都市郡之一,实际管辖6个非都市区韦茅斯-波特兰(Weymouth and Portland)、西多塞特、北多塞特、波白克、东多塞特和基督城),占地2,542平方公里(于英格兰的非都市郡中为第21大),有403,000人口(于英格兰的非都市郡中为第32多)。

如将多塞特郡看待成48个名誉郡之一,它则包含多2个单一管理区伯恩茅斯普尔占地增至2,653平方公里(于英格兰的名誉郡中为第20大),人口增至701,100(于英格兰的名誉郡中为第32多)。

 
1. 韦茅斯-波特兰
2. 西多塞特
3. 北多塞特
4. 波白克
5. 东多塞特
6. 基督城
7. 伯恩茅斯单一管理区
8. 普尔单一管理区

地理

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地质

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多塞特郡占地 2,653 平方公里,其底层地质相当多样,这在一定程度上造成了景观的多样性。[49][50][51] 该郡很大一部分地质是(66%)由白垩黏土或混合沙子和砾石组成。其余地质则较复杂,包括波特兰石波白克岛、其他石灰岩、钙质粘土和页岩。[52] 波特兰石和波白克石是具有国家重要性的建筑材料,它们被用于修复英国一些最著名的地标[53][54]。从侏罗纪早期到始新世时期几乎所有已知的岩石都可以在该郡找到[55]

普尔港是一个 6000 年前因海平面上升而被淹没的一个古河谷,现在是它是世界上最大的天然港口之一[56][57]。该港有些地方水深很浅,并包含许多岛屿,特别是白浪岛,它是童军活动的发源地,也是英格兰仅存少数有本土红松鼠栖息的保护区之一[58]。该港口以及南部波白克岛的白垩和石灰岩山丘位于西欧最大的陆上油田之上[59]。 该油田自1960年代初便持续产油至今[59][60]

气候

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多塞特郡 韦茅斯
气候图表
 
 
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5
平均最高及最低温度以摄氏(℃)表记
降雨总量单位为毫米(㎜)
资料来源:英国气象局, 1991–2020[61]
英制单位换算
 
 
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2.4
 
 
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44
 
 
1.8
 
 
60
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1.6
 
 
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58
 
 
2.2
 
 
66
55
 
 
3.3
 
 
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3.9
 
 
54
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3.6
 
 
49
41
平均最高及最低温度以华氏(℉)表记
降雨总量单位为英寸(㏌)

多塞特郡夏季温暖、冬季温和的气候部分归因于其位于英国南海岸的位置。 多塞特郡是英国第三最南的郡,与康沃尔郡德文郡相比,受更强大西洋风的影响较小。 多塞特郡以及整个西南英格兰的冬季气温比英国其他地区更高,平均为 4.5 至 8.7 °C[62]。然而,多塞特郡的夏季气温高于德文郡和康沃尔郡,平均最高气温为 19.1 至 22.2 °C[63]。 该郡(不包括多塞特丘陵等山丘)的年平均气温为 9.8 至 12 °C[64]

多塞特郡、汉普郡西萨塞克斯郡东萨塞克斯郡肯特郡等位于南海岸的郡享有比英国其他任何地方都更多的阳光,每年接收 1,541–1,885 小时阳光[65]。全郡年平均降雨量各不相同,南部和东部沿海地区每年降雨量为 700-800 毫米;多塞特丘陵每年的降雨量在 1,000 至 1,250 毫米之间。多塞特郡的降两量比其西边的德文郡和康沃尔郡大部分地区少,但比其东边的郡多[66]

地理位置

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下图显示英格兰48个名誉郡的地理位置。多塞特郡东与汉普郡相邻,东北与威尔特郡相邻,南临英吉利海峡,西与德文郡相邻,西北与索美塞郡相邻。

人口

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2011 年人口普查显示,多塞特郡人口为 744,041 人。 其中包括非都市区(不包括伯恩茅斯和普尔)的 412,905 人、伯恩茅斯单一管理区的 183,491 人以及普尔单一管理区的 147,645 人。[67][68][69] 2013年,全郡人口据估计增长了约1.4%,达到754,460人:非都市区人口为416,720人,伯恩茅斯和普尔分别为188,730人和149,010人[70]。 该郡一半以上的居民居住在伯恩茅斯、普尔和基督城大都市[67]

多塞特郡人口中,老年人比例较高,根据2013年年中估计,该郡23.6%人口年龄在65岁以上,高于英格兰和威尔士17.4%的平均水平 ;而年轻人比例则较低,18.6%人口小于17岁,低于英格兰和威尔士21.3%的平均水平[71]。工作年龄人口比(16 岁至 64 岁之间的女性和男性)为 60% ,低于英格兰和威尔士的平均水平(64%)[72]

2010年至2012年收集的数据显示,该郡女性出生时平均预期寿命为85.3,男性为81.2岁,高于英格兰和威尔士的平均年龄(分别为 82.9 岁和 79.1 岁)。[73] 多塞特郡约 95.2% 的人口是白人,60.9% 的人口是基督徒,28.5% 的人表示自己没有宗教信仰。 [67][74]

全郡超过33%的人口拥有4级或以上资格,例如国家高级文凭、学位或更高学位; 而近6.3%的人完全没有学历资格[75]。近 43.7% 的人从事专业或技术工作(2010 年标准职业分类,第 1-3 组),略高于 10.3% 的人是行政人员或秘书(第 4 组),约 12.8% 的人从事技术行业(第 5 组),超过18% 受雇于护理、休闲、销售或客户关系部门的低层人员(第 6 组和第 7 组),14.8% 为操作人员或初级职业(第 8 组和第 9 组)[75]

交通

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位于布里斯托尔至韦茅斯线的多切斯特西站

多塞特郡主要透过两条铁路主线:西英格兰主线及西南主线,与伦敦连系。其中西英格兰主线服务多塞特郡北部的吉林汉姆舍伯恩,并提供来往伦敦滑铁卢车站埃克塞特圣戴维斯站的列车服务[76] ;西南主线则途经多塞特郡南部,服务伯恩茅斯、普尔及多切斯特,并以韦茅斯为总站[77]。此外,布里斯托尔至韦茅斯线南段亦位于多塞特郡。

多塞特郡是少数没有运河和高速公路的郡[78]。A303、A35及A31主干道均穿越该郡[79]。A303干道穿越多塞特郡西北部,它透过M3高速公路连接了英国西南部和伦敦[80]

位于伯恩茅斯以北6公里处的伯恩茅斯机场主要提供来往欧洲的定期航班[81]

当地相片

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注释

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  1. ^ 见香港九龙塘街道多塞特街 Dorset Crescent
  2. ^ 2.0 2.1 Mills, A.D. A Dictionary of British Place-Names. Oxford University Press. 2003 [15 May 2012]. (原始内容存档于6 April 2011).  
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  4. ^ Cullingford (p. 13)
  5. ^ Putnam (p. 19)
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  20. ^ Cullingford (pp. 37–38)
  21. ^ Cullingford (p. 43)
  22. ^ Cullingford (p. 52)
  23. ^ Cullingford (pp. 52–54)
  24. ^ Cullingford (pp. 54–55)
  25. ^ Cullingford (pp. 55–56)
  26. ^ Hilliam (p. 17)
  27. ^ Cullingford (pp. 59–60)
  28. ^ Cullingford (pp. 68–69)
  29. ^ Cullingford (p. 70-71)
  30. ^ Yarrow (p. 26)
  31. ^ Cullingford (p. 75)
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