横槎桥
横槎桥，又名四驳桥[1]，是一座位于中华人民共和国广东省惠阳专区惠阳县的已被废弃的桥梁，始建于清道光二十八年（1848年）[1]。迄今为止的最后一代桥梁于侵华日军第一次撤出惠州后修建[2]，并于1956年8月被废弃[3]。
| 横槎桥 | |
|---|---|
| 四驳桥 | |
| 承载 | 环湖北路 |
| 跨越 | 惠州西湖 |
| 地点 |  中华人民共和国广东省惠州市惠城区 |
| 设计参数 | |
| 建筑材料 | 钢筋混凝土 |
| 全长 | 15米（49英尺） |
| 最大跨度 | 6米（20英尺） |
| 跨数 | 3 |
| 历史 | |
| 开工日 | 约1930年代末至1940年代初 |
| 完工日 | 约1930年代末至1940年代初 |
| 关闭日 | 1956年8月 |
构造
编辑迄今为止的最后一代横槎桥为惠阳县的一条横跨西湖的桥梁，长15米，宽度不详，材料为钢筋混凝土。该桥桥下中孔的跨度为6米。[1]
历史
编辑清道光二十八年（1848年），归善县监生廖履中、廖美中兄弟集资修建了最早的横槎桥[4]。彼时的桥梁以石砌就，长度不详，宽为2米，桥下开有三孔[1]。
1937年，为了贯通环绕惠州西湖的公路，周醒南、翁式亮、陈承宦等人集资翻修该桥为其最终模样，这过程亦得到当时的惠州西湖经理委员会的支持，并于当年8月完工[1][5]。一年后，侵华日军第一次入侵惠州，并在当年12月7日撤出惠州时将该桥连同东新桥、近秀桥等一同炸毁[6][7]，后当地人重建了该桥[2]。1956年8月，由于环绕惠州西湖的公路被改筑为广汕公路的一部分，该桥自此被废弃[8]。
2018年8月，惠州市园林管理局公示了《惠州西湖风景名胜区详细规划》（草案），提出在2020年前恢复数个景点[2]，当中该桥将会被复原[9]。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 惠州市地方志编纂委员会. 第十一编 城乡建设－第七章 西湖建设－第四节 景点修建－一、堤 桥 路. 杨奕青 (编). 《惠州市志（二）》. 中华书局. 2008年3月: 1245. ISBN 978-7-101-06006-5.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 侯县军. “惠阳八景”之一桃园日暖即将归来. 《东江时报》. 2018-08-19: 04 [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-11）.
- ^ 侯县军. 菱湖：那一份野趣 仿佛西湖古时容颜. 《东江时报》. 2014-06-22: A04–A05 [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-11） –通过惠州文明网.
- ^ 张友仁. 卷三 名迹一－堤桥、道路. 《惠州西湖志》. 广东高等教育出版社. 1989年6月: 56. ISBN 7-5361-0161-9.
- ^ 张友仁. 卷十一 金石书画器物－木石书画类. 《惠州西湖志》. 广东高等教育出版社. 1989年6月: 520. ISBN 7-5361-0161-9.
- ^ 惠州市地方志编纂委员会. 大事记－二、半殖民地半封建社会时期－1938年 民国27年. 杨奕青 (编). 《惠州市志（一）》. 中华书局. 2008年3月: 138. ISBN 978-7-101-06006-5.
- ^ 曾妍虹. 日军攻城释放毒气 烈士遗体两月不腐. 《南方都市报》 (惠州). 2015-08-06: AII06 [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-11）.
- ^ 李海婵. “西湖处女地”菱湖 将变身“文旅新商圈”. 《羊城晚报》 (惠州). 2019-12-20: A14 [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-11）.
- ^ 侯县军. 惠州西湖桥几许 堪作人间水墨图. 《东江时报》. 2018-08-24: 06–07 [2020-04-11].