海象号潜艇 (1899年)

海象号潜艇MorseQ3)是19世纪末为法国海军建造的早期潜艇,由法国海军工程师加斯顿·拉马佐第英语加斯頓·拉馬佐第(Gaston Romazotti)设计,服役到1909年,之后被更先进的设计所取代。

历史
法国
舰名 Morse
舰名出处 海象
建造者 瑟堡兵工厂英语Arsenal de Cherbourg(Arsenal de Cherbourg)
动工日 1897年6月13日
下水日 1899年7月4日
服役日 1900年3月3日
除籍日 1909年11月
结局 报废
技术数据(as built)[1]
舰级 唯一的船舰
排水量
  • 143 t(141 long ton) (水面)
  • 149 t(147 long ton)(水下)
全长 36.5米(119英尺9英寸) (o/a)
全宽 2.7米(8英尺10英寸)
吃水 2.8米(9英尺2英寸)
动力输出 284 公制马力
动力来源
  • 1 × 轴;
  • 2 × 电动马达
速度
  • 7.25(13.43千米每小时;8.34英里每小时) (水面)
  • 5.5节(10.2千米每小时;6.3英里每小时) (水下)
续航距离 90 nmi(170 km;100 mi) ,以 4.3节(8.0千米每小时;4.9英里每小时) (水面)
潜航深度 30m
乘员 13
武器装备

建造

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海象号潜艇是由法国海军工程师加斯顿·拉马佐第设计的,拉马佐第是瑟堡兵工厂英语Arsenal de Cherbourg(Arsenal de Cherbourg)的总工程师,也是早期潜艇先驱,曾与古斯塔夫·泽德英语Gustave Zédé合作设计了电鳗号(Gymnote)和人鱼号(Sirene,在古斯塔夫·泽德去世后更名为泽德号)。海象号的设计结合了这两种潜艇最出色的特征。1897年6月在瑟堡安放龙骨,1899年7月下水。海象号采单壳结构,以拉马佐第所发明的一种铜合金“罗马青铜”制作,这种材料制作的船壳比全以钢制作的船壳更具弹性,对船舶磁罗盘的干扰也更少。海象号由284cv的电动马达驱动,使其能以 4.3节的平均速度在水面上航行90海哩。[1]

平面图

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法国潜艇莫尔斯计划,由加斯顿·罗马佐蒂设计
重要部分
a.螺旋桨 b.垂直舵 c.蓄电池组 d.压载舱 e.重量配平 f.压缩空气 g.鱼雷 h.鱼雷发射管

服役历史

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海象号潜艇于1900年3月开始服役,以瑟堡为基地服役了九年。1909年3月与英国纵帆船格林威治号相撞造成船舵和螺旋桨受损,[1]于同年11月退役。[1]

注记

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Conway p206

参考文献

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  • Campbell, N. J. M. Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. , 编. France . Greenwich: Conway Maritime Press. 1979: 283–333. ISBN 0-8317-0302-4. 
  • Garier, Gérard. L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France [The Technical and Human Odyssey of the Submarine in France: From Plongeur (1863) to Guêpe (1904)]. 1: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904). Bourg-en-Bresse, France: Marines édition. n.d. ISBN 2-909675-19-X (French). 
  • Roberts, Stephen S. French Warships in the Age of Steam 1859–1914: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2021. ISBN 978-1-5267-4533-0. 
  • Smigielski, Adam. Gray, Randal , 编. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985: 190–220. ISBN 0-87021-907-3.