湾桥
湾桥，是台湾嘉义县竹崎乡的一个传统地域名称，位于该乡西南端。相较于今日行政区，其范围大致为湾桥村不含西北端。[1][2][3][4]
历史 编辑
台湾日治初期，湾桥地区为一街庄（旧制街庄），称为“湾桥庄”，隶属于大目根堡。该庄北边西段及中段隔牛稠溪与山仔门庄、番仔潭庄为界，北边东段及东边北段隔牛稠溪支流浊水溪及其支流清水溪与鹿蔴产庄为界，东边南段与下坑庄为邻，南边为内瓮庄，西边为卢厝庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台设置二十厅，该庄隶属于嘉义厅。[5]1904年（明治三十七年）2月15日，该庄编入“鹿蔴产区”，隶属于嘉义厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于嘉义厅。[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各区管辖区域调整，该庄仍隶属于嘉义厅的“鹿蔴产区”。[8]
1920年（大正九年）10月1日，全台废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“湾桥”大字，隶属于台南州嘉义郡竹崎庄（新制街庄）。[9]
战后竹崎庄改制为竹崎乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月，云、嘉、南分治，竹崎乡改隶属于嘉义县。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有湾桥、六角亭、枋仔林、下厝坑、朴仔埔、溪角、五轩厝（五间厝）、埤塘、田尾等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外，本地区尚有坑仔内聚落。[4]
交通 编辑
阿里山林业铁路又称“阿里山森林铁路”，主线由嘉义通往阿里山，经过本地区但未设站。最近的车站在西侧是北门车站，在东侧是鹿麻产车站。[2]该铁路主线因部分路段损毁，目前仅营运嘉义至十字路区间，上述车站皆位于该区间内，各级列车均有停靠。[10]
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区西部，并在境内县道159号交会处北侧的回转道（北出南入）及更北的县道166号交会处（南出北入）设有联合运作的竹崎交流道，两端之间设有侧车道（乡道嘉147线）可以互相连接。由此可快速前往国道3号沿线各地。[1][2][11]
县道159号是新港至番路的道路，经过本地区五间厝、湾桥、林仔埔、坑仔内等聚落。由该道路西行可前往嘉义市、太保市、新港乡、六脚乡北端，并止于省道台19线路口；东行可前往番路乡，并止于县道159甲线路口。[1][2][11]
学校 编辑
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-07]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-07]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 嘉義縣竹崎鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 台湾总督府府报. 1910-01-18, 第2873号: 21–46.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 時刻表及票價資訊·林鐵本線. 行政院农业委员会林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处. [2021-08-06]. （原始内容存档于2021-02-01）.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-07]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 嘉義縣番路鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.
- ^ 嘉義縣民雄鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.