嘉義車站

  本文介紹的是臺灣鐵路管理局縱貫線南段、阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站。關於台灣高速鐵路的嘉義車站，請見「高鐵嘉義站」。

嘉義車站位於嘉義市西區，為臺灣鐵路管理局縱貫線南段、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站及往高鐵嘉義站的嘉義BRT車站，早期亦為臺灣糖業鐵路北港線(原稱嘉義線)、朴子線的嘉義站，為台灣第一座三鐵共構的車站，但目前糖業鐵路皆已廢止。現今的臺灣鐵路管理局嘉義後站即為早期糖業鐵路車站的站址，因擴充興建嘉義市先期交通轉運中心之故，旅客須可利用站內地下道以及站內、外天橋方可到達嘉義後站，目前本站正在興建嘉義市區鐵路高架化計畫，預計2026年1月完工啟用。

嘉義車站 Chiayi Station
位置	中華民國  嘉義市 西區 前站：番社里13鄰中山路528號 後站轉運中心：後驛里9鄰中興路1號
地理坐标	23°28′45.3″N 120°26′27.1″E
车站类别	平面車站（高架車站興建中）
运营机构	臺灣鐵路管理局 阿里山林業鐵路及文化資產管理處
途经线路	縱貫線 阿里山線
距离	距基隆端291.8公里 距沼平端72.7公里
站台	島式月台、岸式月台各一座
车站构造
其他信息
车站代码	163（縱貫線） 360（阿里山線）
拼音码	ㄐㄧㄚ
车站等级	一等站
历史
启用日期	1902年4月20日
旧称	嘉義驛
营运信息
乘客數量	21,117
排行	第13名（2018年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 嘉北 往彰化 縱貫線 北回歸線 (興建中) 往高雄
位置

嘉義車站
中華民國（臺灣）文化資產
嘉義車站路軌及列車，右方為車站月台。
舊稱	嘉義驛
登錄等級	市定古蹟
位置	中華民國嘉義市西區中山路528號
建成年代	日本昭和8年（1933年）

1933年改建前的嘉義驛

嘉義後站（舊）

嘉義車站剪票口

阿里山森林鐵路站牌

阿里山森林鐵路月台

阿里山森林鐵路票價表

在嘉義市區鐵路高架化計畫完工前，嘉義市政府無法設立永久性質的交通轉運中心，故將臺灣鐵路管理局嘉義後站擴充，興建與其共站、臨時性質的嘉義市先期交通轉運中心。嘉義市先期交通轉運中心於2010年2月完工、2011年1月20日啟用，分為前後棟，其間以天橋連接，共有15席月台供公路汽車客運業者使用；其地下1層設有停車場，計有65個小客車席位供來客使用。嘉義市先期交通轉運中心第一月台和第二月台專供嘉義公車捷運(嘉義BRT)使用。

歷史

• 1902年4月20日：增設「嘉義驛」。
• 1912年12月：銜接阿里山森林鐵路。
• 1933年6月：車站本體改建。
• 1942年：嘉義－民雄間雙線完工，兩站相距9.3公里，中間無號誌站。在臺中線新三義隧道完成以及嘉北車站啟用之前，為西幹線站間距離最遠之兩站。
• 1988年：林宗正牧師、黃昭凱等率領數名原住民青年以電鋸與鋼索拆毀站前的吳鳳銅像，使「吳鳳神話」開始破滅。
• 1995年：嘉義機務段設立南部通勤電車保養基地。
• 2007年1月5日：配合高鐵通車，嘉義公車捷運開始行駛。
• 2011年1月20日：嘉義市先期交通轉運中心完工啟用，與原嘉義後站共構。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年4月21日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。
• 2019年7月3日，台鐵152次自強號列車(事發車廂PPT1081)於晚間8點42分晚14分抵達嘉義車站時，一名鄭姓男旅客因補票問題與列車長發生衝突，25歲鐵路警察李承翰上車處理時，遭鄭男以水果刀刺傷，送往醫院急救，翌日上午8點27分因大量失血而宣告不治。

結構

車站

• 月台配置：島式月台、岸式月台各1座。
• 臺鐵車站（非管制區）：分為前站及後站；前站直接與月台區相通，後站則與嘉義市先期交通轉運中心共站，需經由站內地下道或站外天橋才能到月台區（嘉義市先期交通轉運中心後棟）乘車，目前計畫改建成高架車站。
• 阿里山森林鐵路車站：使用臺鐵第一月台北端東側上下車，並無獨立設置之車站。但在嘉義市區鐵路高架化計畫中預計遷移並設置獨立車站，將與台鐵縱貫線南段之高架嘉義車站共站但不再共構，並預計規劃兩車站之轉乘區。
• 旅遊服務中心：位於前站大廳左側。

月臺配置

阿里山	林鐵	█ 阿里山線（上山）	往 阿里山 方向
1	1	█ 西部幹線（下行）	往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向
		█ 南迴線（直通下行）	往 臺東 方向
2	無月台
3	2A	█ 西部幹線（上行）	往 彰化、臺中、臺北、基隆 方向
		█ 東部幹線（跨線下行）	往 宜蘭、蘇澳、花蓮、臺東 方向
		█ 西部幹線（下行待避）	往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向
4	2B	█ 西部幹線（上行待避）	往 彰化、臺中、新竹、臺北、基隆方向
		█ 西部幹線（上行始發）	往 彰化、臺中、新竹、臺北、基隆方向
		█ 西部幹線（下行始發）	往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向

←阿里山線（往阿里山）	大廳
第一月台(側式月台)
1	→1 南下 往 台南 高雄方向
2	通過線
3	←2A 北上 往 台北 台中方向
第二月台(島式月台)
4	北←2B 上下行待避 始發月台→南

利用狀況

• 台鐵：
  • 目前為一等站。
  • 除南下(逆行)127次普悠瑪、北上(順行)110次的普悠瑪列車過站未停靠外，其餘各級列車每班都有停靠。
  • 普悠瑪號停靠北上(順行)136次、南下(逆行)111次。
  • 170次自強號為起點。
  • 156次自強號為終點。
  • 2027、2003次區間快車為終點。
  • 2004次區間快車為起點。
  • 嘉義是多數區間車折返之一，南至潮州、北至基隆。
  • 旅客人次排名為全國第13名、營收則為第11名。
  • 區間車以嘉義車站為中心往鄰近縣市運行。
  • 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費，但不含阿里山森林鐵路的車次。
• 阿里山森林鐵路：
  • 本站為阿里山線（主線）的下山終點。
  • 本站除了往奮起湖和十字路列車外，尚有以「嘉義╴北門」模式行駛。
  • 平日上山（往北門、奮起湖、十字路方向）2班。週六、日和假日上山5班。
  • 各級列車皆有停靠
  • 中興號：皆停靠（逢週六、日和假日行駛）
  • 阿里山號：皆停靠（除1次列車每日行駛外，其餘列車逢週六、日和假日行駛）

歷年旅客人次紀錄

年度	日均進站旅次（人）
1998	11,226
1999	11,408
2000	12,004
2001	11,654
2002	11,313
2003	10,282
2004	10,453
2005	10,336
2006	10,036
2007	9,497
2008	9,603
2009	9,229
2010	9,595
2011	9,844
2012	10,035
2013	10,280
2014	10,650
2015	10,667
2016	10,568
2017	10,588
2018	10,560

轉乘運輸

• 嘉義市先期交通轉運中心
  • 嘉義客運：
    • 嘉義公車捷運全程車 7211 嘉義縣立體育館－高鐵嘉義站－臺鐵嘉義站－嘉義公園
    • 嘉義公車捷運區間車 7212 高鐵嘉義站－臺鐵嘉義站後站
    • 7210 嘉義轉運站－白河（經內角）
    • 7214 嘉義轉運站－關子嶺
    • 7702 嘉義市先期交通轉運中心－北門遊客中心
  • 國光客運︰
    • 1834 台北－中山高－嘉義(直達)
    • 1835 台北－中山高－阿里山(嘉義中繼)
    • 1836 台北－中山高－新營火車站(經嘉義)
    • 1870 台中－中山高－嘉義轉運站(經朝馬)
  • 和欣客運︰
    • 7502 嘉義－新營站─麻豆轉運站－楠梓－高雄
    • 7501 嘉義－新營站－臺南北門站
    • 7506 嘉義-中山高—彰化交流道(中鹿)—南屯交流道—和欣朝馬轉運站—中部辦公室站(黎明新村)。
  • 統聯客運︰
    • 1618 台北－嘉義（配合公路局試辦中途上下交流道，假日加班車不停靠大林、中港轉運站、林口、三重重陽直達台北）。
  • 日統客運（原嘉義站撤站，嘉義端縮線至民雄站）：
    • 7005 嘉義－國道1號高速公路－臺北市（配合公路局試辦中途上下交流道，部分班次不停靠中壢站、南崁）。
  • 台中客運︰
    • 6187 臺中車站－大里仁愛醫院─臺63線－草屯站(國光)－中興交流道－中二高－中正大學－民雄－吳鳳科技大學－頭橋工業區－嘉義市先期交通轉運中心。
  • 阿羅哈客運︰
    • 3888 台北市－嘉義市（配合公路局試辦中途上下交流道，部分班次不停靠朝馬轉運站、新竹站）。
  • 員林客運︰
    • 6880 嘉義－西螺(省道)。
  • 中山站（嘉義總站、嘉義客運iPass一卡通記名學生卡販售處）、火車站售票處（紙票販售處）
  • 火車站售票處

車站週邊

公家機關

• 嘉義市西區區公所

學校

• 國立嘉義大學新民校區、林森校區
• 南華大學嘉義南華學館

休憩場所

• 中央噴水池
• 嘉樂福觀光夜市
• 家樂福嘉義店
• 文化路夜市
• 嘉年華影城
• 嘉義秀泰廣場
• 大潤發嘉義店
• 遠東百貨、新光三越嘉義店
• 嘉義文化創意產業園區
• 嘉義智選假日酒店

鄰近車站

• 廢止營運模式

• 現行營運模式

• 未來營運模式

外部連結

• 嘉義車站（臺灣鐵路管理局）
• 新南極轉運站-嘉義BRT公車捷運系統啟航
• 嘉義火車站——文化部文化資產局