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嘉義車站

位於台灣嘉義市西區的鐵道車站
Disambig gray.svg此条目的主題是臺灣鐵路管理局縱貫線南段、阿里山林業鐵路阿里山線的鐵路車站。關於台灣高速鐵路的嘉義車站，請見「高鐵嘉義站」。

嘉義車站位於臺灣嘉義市西區，為臺灣鐵路管理局縱貫線南段、林務局阿里山林業鐵路阿里山線的鐵路車站及往高鐵嘉義站的嘉義BRT車站，早期亦為臺灣糖業鐵路北港線(原稱嘉義線)、朴子線的嘉義站，為台灣第一座三鐵共構的車站，但目前糖業鐵路皆已廢止，後站有連結先期交通轉運中心，可方便轉乘客運及公車。

台灣鐵路ROC Forestry Bureau Seal.svg 嘉義車站

Chiayi Station
Kagi[1]（1902年-1945年）
TRA Chiayi Station 2020-10-13.jpg
位置 臺灣
嘉義市 嘉義市 西區
前站：番社里13鄰中山路528號
後站轉運中心：後驛里9鄰中興路1號
地理坐标23°28′45.97064″N 120°26′27.79717″E / 23.4794362889°N 120.4410547694°E / 23.4794362889; 120.4410547694
海拔30m
运营机构台灣鐵路臺灣鐵路管理局
ROC Forestry Bureau Seal.svg阿里山林業鐵路及文化資產管理處
途经线路台灣鐵路 縱貫線
AlishanForestRailwayLogo.png 阿里山線
距离距基隆端291.8公里
车站构造
站体类型平面車站 高架車站興建中
站台島式月台、岸式月台各一座
其他信息
车站代码4080（縱貫線） 360（阿里山線）
拼音码ㄐㄧㄚ
车站等级一等站
历史
启用日期1902年4月20日
旧称嘉義驛
营运信息
乘客數量
13,648[2]
排行第17名（2021年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
嘉北
2.6km
往彰化
 縱貫線
距離基隆291.8km
 水上
6.6km
往高雄
上一站 阿里山林業鐵路 下一站
终点站 阿里山線
起點
 北門
1.6km
往沼平
嘉義車站
嘉義驛（日语：嘉義驛／かぎえき Kagi eki [3]）
TRA freight cars, EMU700 and EMU500 at Chiayi Station 20081227.jpg
嘉義車站路軌及列車，右方為車站月台。
位置 臺灣嘉義市西區中山路528號
建成时间大日本帝国 日本昭和8年（1933年）
类型登錄等級：市定古蹟
詳細登錄資料
台灣語言寫法及拼音
漢字嘉義
注音ㄐㄧㄚ ㄧˋ
汉语拼音Jiāyì
威妥瑪拼音Chiayi
台羅Ka-gī
日語假名かぎ Kagi [3]
英语日治：Kagi[1]
戰後：Chiayi
1933年改建前的嘉義驛
嘉義後站（舊）
嘉義車站剪票口
阿里山森林鐵路站牌
阿里山森林鐵路月台
阿里山森林鐵路票價表

歷史编辑

  • 1902年4月20日：增設「嘉義驛」（日语：嘉義驛／かぎえき Kagi eki[3]）。
  • 1912年12月：銜接阿里山林業鐵路。[4]
  • 1933年6月：車站本體改建[4]，新站房由宇敷赳夫設計[5]。
  • 1942年：嘉義－民雄間雙線完工，兩站相距9.3公里，中間無號誌站。在臺中線新三義隧道完成以及嘉北車站啟用之前，為西幹線站間距離最遠之兩站。
  • 1988年：林宗正牧師、黃昭凱等率領數名原住民青年以電鋸與鋼索拆毀站前的吳鳳銅像[6][7]。
  • 1995年：嘉義機務段設立南部通勤電車保養基地。
  • 2007年1月5日：配合高鐵通車，嘉義公車捷運開始行駛。
  • 2011年1月20日：嘉義市先期交通轉運中心完工啟用，與原嘉義後站共構。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年4月21日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。
  • 2017年：站前公車候車亭拆除，拆後空間美化綠化並改建為公車停靠站、計程車排班區、臨停接送區。
  • 2019年7月3日，152次自強號列車（案發車廂PPT1081）於晚間8點42分抵達本站時，一名鄭姓男旅客因補票問題與列車長發生衝突，25歲鐵路警察李承翰上車處理時，遭鄭男以水果刀刺傷，送往醫院急救，翌日上午8點27分因大量失血而宣告不治[8][9][10][11]。
  • 2020年3月1日：配合嘉義市區鐵路高架化計畫，停辦貨運及軍運業務[12]。
  • 2022年7月29日：臺鐵局與台灣設計研究院針於2021年起對嘉義火車站進行微改造計畫，於嘉義車站大廳舉行第一階段成果發表[13]。

車站概要编辑

本站為嘉義地區唯一的一等站，目前和阿里山林業鐵路阿里山線為共構車站。現今的嘉義後站為早期糖業鐵路車站的站址。因擴充興建嘉義市先期交通轉運中心之故，旅客須利用站內地下道以及站內、外天橋方可到達嘉義後站，目前本站正在興建嘉義市區鐵路高架化計畫，由於進度超前，高架化嘉義新站預計2025年底完工啟用。

在嘉義市區鐵路高架化計畫完工前，嘉義市政府無法設立永久性質的交通轉運中心，故將嘉義後站擴充，興建與其共站、臨時性質的嘉義市先期交通轉運中心。嘉義市先期交通轉運中心於2010年2月完工、2011年1月20日啟用，分為前後棟，其間以天橋連接，共有15席月台供公路汽車客運業者使用；其地下1層設有停車場，計有65個小客車席位供來客使用。嘉義市先期交通轉運中心第一月台和第二月台專供嘉義公車捷運（嘉義BRT）使用。

車站構造编辑

車站编辑

  • 臺鐵車站（非管制區）：分為前站及後站，前站直接與月台區相通。後站俗稱後車頭（Āu-tshia-thâu），係與嘉義市先期交通轉運中心共站，需經由站內地下道或站外天橋才能到月台區（嘉義市先期交通轉運中心後棟）乘車，目前計畫改建成高架車站。
  • 阿里山林業鐵路車站：使用臺鐵第一月台北端東側上下車，並無獨立設置之車站。在嘉義市區鐵路高架化計畫中預計繼續使用現在站體，並無遷移計畫，將與台鐵縱貫線南段之高架嘉義車站共站但不再共構，並預計規劃兩車站之轉乘區。
  • 旅遊服務中心：位於前站大廳左側。

月臺配置编辑

島式月台、岸式月台（實際為島式月台，東側軌道供阿里山森林鐵路使用，並設有終端式車站用於讓列車折返的止衝擋）各1座。順行列車出站需拐12號道岔，即使是通過列車最高也僅能以時速45公里通過。

阿里山 林業鐵路  █ 阿里山線（上山） 往 奮起湖、阿里山 方向
1 1  █ 西部幹線（逆行） 往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向
 █ 南迴線（逆行） 往 臺東 方向
2 無月臺
3 2A  █ 西部幹線（順行） 往 彰化、臺中、臺北、基隆 方向
 █ 東部幹線（直通順行） 往 宜蘭、蘇澳、花蓮、臺東 方向
 █ 西部幹線（逆行待避） 往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向
4 2B  █ 西部幹線（順行待避） 往 彰化、臺中、新竹、臺北、基隆 方向
 █ 西部幹線（順行發車） 往 彰化、臺中、新竹、臺北、基隆 方向
 █ 西部幹線（逆行發車） 往 臺南、高雄、屏東、潮州 方向
5～16 無月臺  █  工務用軌道 嘉義車站貨場軌道
(已於2020年3月1日起停止貨運及軍運業務)
嘉義機務段調車線
←阿里山線（往 阿里山 方向） 大廳
第一月臺(側式月臺)
1股 1 往 臺南、高雄 方向→
2股 通過線
3股 2A ←往 臺中、臺北 方向
第二月臺(島式月臺)
4股 2B ←待避、發車月臺→

利用狀況编辑

根據2021年資料，本站每日旅運量約為13,648[2]，在台鐵各站中排行第17名。營收則為第11名。

2001年至今
年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 4,253,532 4,298,187 8,551,719 [40] 11,654 23,429
2002 4,129,136 4,152,149 8,281,285 [41] 11,313 22,688
2003 3,752,838 3,766,877 7,519,715 [42] 10,282 20,602
2004 3,825,658 3,841,511 7,667,169 [43] 10,453 20,949
2005 3,772,620 3,776,296 7,548,916 [44] 10,336 20,682
2006 3,631,796 3,613,243 7,245,039 [45] 9,950 19,849
2007 3,476,893 3,465,569 6,942,462 9,526 19,020
2008 3,505,499 3,462,090 6,967,589 9,578 19,037
2009 3,351,126 3,337,009 6,688,135 9,181 18,324
2010 3,502,280 3,445,542 6,947,822 [46] 9,595 19,035
2011 3,593,174 3,555,495 7,148,669 [47] 9,844 19,585
2012 3,672,864 3,669,375 7,342,239 [48] 10,035 20,061
2013 3,752,072 3,706,576 7,458,648 [49] 10,280 20,435
2014 3,887,430 3,889,208 7,776,638 [50] 10,650 21,306
2015 3,893,276 3,911,732 7,805,008 [51] 10,667 21,384
2016 3,867,951 3,885,483 7,753,434 [52] 10,568 21,184
2017 3,858,607 3,809,843 7,668,450 [53] 10,572 21,009
2018 3,854,485 3,853,077 7,707,562 [54] 10,560 21,117
2019 3,799,410 3,735,804 7,535,214 [55] 10,409 20,644
2020 3,275,326 3,271,363 6,546,689 [56] 8,949 17,887
2021 2,490,650 2,490,819 4,981,469 [57] 6,824 13,648

停靠狀態编辑

主条目：維基學院:嘉義車站#停靠狀態

轉乘運輸编辑

主条目：嘉義公車捷運
主条目：嘉義市公車
主条目：維基學院:嘉義車站#轉乘運輸

車站周邊编辑

 
鐵警英雄李故巡官承翰英勇殉職紀念碑

公家機關编辑

學校编辑

休憩場所编辑

其他编辑

鄰近車站编辑

  • 廢止營運模式
前一站   臺灣鐵路 後一站
縱貫線
（舊線） 		北回車站
台灣糖業鐵路
起迄站 北港線
（廢止） 		竹圍車站
起迄站 朴子線
（廢止） 		竹圍子車站
  • 現行營運模式
前一站   臺灣鐵路 後一站
縱貫線
阿里山林業鐵路
起迄站 阿里山線
  嘉義公車捷運
嘉義公車捷運
主線 		起迄站
嘉義公車捷運
朴子市區銜接線↔主線↔嘉義市區銜接線
  • 未來營運模式
前一站   臺灣鐵路 後一站
縱貫線 嘉南車站
（計畫中）
阿里山林業鐵路
起迄站 阿里山線
  嘉義公車捷運
嘉義公車捷運
主線 		起迄站
嘉義公車捷運
朴子市區銜接線↔主線↔嘉義市區銜接線

參考來源编辑

  1. ^ 1.0 1.1 站名英譯引自美軍嘉義地圖：File:City Plans Kagi.jpg
  2. ^ 2.0 2.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
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