行李车/守车合造车 (英国铁路1型客车)

行李车/守车合造车（英文原名：Brake Gangwayed，英国铁路代码：BG，英文又称：Full Brake）是“英国铁路1型客车”中整合了守车功能的行李车。车厢一端为列车员办公室，其余部分为两个较大的行李储存区（分别位于车厢两侧），载货量10吨。1951年首次投入使用，至今在英国铁路系统中仍有少量使用。“英国铁路1型客车”行李车/守车合造车长度为17.37米，比其它类型车厢19.2米的长度更短。“英国铁路1型客车”行李车/守车合造车缩短长度的目的是为了有更强的适应性，避免出现其它类型的“英国铁路1型客车”无法使用部分站台的问题。使用BR1型转向架的版本构造速度为90英里/小时（约145千米/小时），使用B4型转向架的版本构造速度为100英里/小时（约160千米/小时），部分后期提速至110英里/小时（约177千米/小时）。

行李车/守车合造车 （英国铁路1型客车） Brake Gangwayed （British Railways Mark 1）
编号为81020的“英国铁路1型客车”行李车/守车合造车，2006年6月9日拍摄，上面的编号和标识均已被涂掉。
概览
制造	德比铁路车辆工厂 伊斯特利火车工厂 沃尔弗顿铁路工厂 约克铁路工厂 伯明翰铁路车辆公司 克雷文斯铁路车辆公司 都城嘉慕 压制钢公司 格洛斯特铁路车辆公司
产量	1129
车辆编号	80500至81628
制造年份	1951年—1963年
服务时间	1951年至今
主要用户	英国铁路公司
技术数据
车辆长度	17370mm
车体宽度	2820mm
车体高度	3890mm
车辆重量	31至32t
轨距	1435mm
转向架	BR1型（早期版本） B4型（后期版本）
制动方式	纯真空制动 纯空气制动 真空、空气双重制动
其它事项
技术平台	英国铁路1型客车

“英国铁路1型客车”行李车/守车合造车现存约101辆，多数已退出日常运营。部分仍被英国一些保存铁路、铁路遗产保护组织持有、使用。同时有部分“英国铁路1型客车”行李车/守车合造车的行李储存区被改作它用。

此外，81432号车曾配属克鲁车辆段，2018年由温泉谷铁路改装为餐车。