赤谷线
赤谷线（日语：赤谷線／あかたにせん Akatani sen */?）曾经是一条连结日本新潟县新发田市的新发田站与该市内的东赤谷站，属于日本国有铁道（国铁）的铁路线（地方交通线）。根据1980年实施的国铁再建法获指定为特定地方交通线，1984年废除。本路线的“赤谷”读作“あかたに”。实际上，虽然赤谷村的村名采用了这一读法，但在地区名中更多被读作“あかだに[1][2][3]。
 赤谷线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | 赤谷線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | あかたにせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Akatani sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本新潟县新发田市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 新发田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 东赤谷站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 18.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 7个（临时乘降场1个） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1925年11月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 1984年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 日本国有铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 日本国有铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
编辑1920年，官营制铁所为运输赤谷附近出产的铁矿山而建设了连接新发田和赤谷的专用铁路[4]（一说1922年（大正11年）12月），但由于第一次世界大战后的经济不景气，该专用线处于闲置的状态。在地方的请愿下，该线于1925年无偿让渡至铁道省，作为赤谷线开业[5]。
为促进铁矿的再开发，线路于1941年延伸至东赤谷站，同时在该站设置了间矿山的装运装置。由于东赤谷站所在的地方拥有高达33‰的陡坡，因而成为了国铁唯一的折返式终点站。
年表
编辑- 1920年（大正9年）: 新发田 - 箕立泽（赤谷）作为农商务省制铁所专用线开业（1925年4月伴随商工省成立移交至该省）。
- 1925年（大正14年）11月20日: 商工省制铁所専用线部分无偿让渡至国铁，新发田 - 赤谷 (14.1 km) 作为赤谷线开业，新设五十公野站、米仓站、赤谷站。
- 1941年（昭和16年）6月1日: 赤谷 - 东赤谷 (4.8 km) 开业，新设东赤谷站[6]。
- 1955年（昭和30年）3月: 伴随沿线的北蒲原郡五十公野村、米仓村、赤谷村并入新发田市，全线皆位于新发田市内。
- 1963年（昭和38年）11月15日: 新设新江口站、新山内站。
- 1970年（昭和45年）10月: 蒸汽机车不再运行（主要为新津机关区的C11 245、C11 269）[7]。
- 1973年（昭和48年）4月1日: 新设东中学校前假乘降场。
- 1981年（昭和56年）9月18日: 被指定为第1次特定地方交通线。
- 1984年（昭和59年）
运行形态
编辑1970年代时，每日早间开行3对、傍晚开行3对列车，主要供沿线的中小学生通学利用[10]。尤其是1973年开校的东中学校，全校半数的学生皆使用铁路上下学[10]。
直到1970年代为止，货物列车皆采用C11型蒸汽机车牵引[10]。
运营后期，旅客列车采用Kiha40系和Kiha52形、Kiha58系等柴联车运行。由于该线路途中拥有陡坡，因此在编组中存在2节动车[10]。
车站列表
编辑接续路线的事业者名以赤谷线废除时为准。所有车站都位于新潟县新发田市。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新发田 | 新発田 | Shibata | - | 0.0 | 日本国有铁道：羽越本线、白新线 |
| 东中学校前临时乘降场 | 東中学校前仮乗降場 | / | - | (2.9) | |
| 五十公野 | 五十公野 | Ijimino | 4.1 | 4.1 | |
| 新江口 | 新江口 | Shin-Eguchi | 2.4 | 6.5 | |
| 米仓 | 米倉 | Yonekura | 2.0 | 8.5 | |
| 新山内 | 新山内 | Shin-Yamauchi | 2.7 | 11.2 | |
| 赤谷 | 赤谷 | Akatani | 2.9 | 14.1 | |
| 东赤谷 | 東赤谷 | Higashi-Akatani | 4.8 | 18.9 |
参考资料
编辑- ^ 過去の気象データ検索. 気象庁. [2021-05-07]. （原始内容存档于2023-07-09）.
- ^ 県内の警察署【新発田警察署】：交番・駐在所. 新潟県警察. [2021-05-07]. （原始内容存档于2023-07-09）.
- ^ 赤谷どんつき祭り見学ツアー. 新潟県観光协会. [2021-05-07]. （原始内容存档于2023-07-09）.
- ^ 1917年规划，1918年测量，1919年起工开工，1920年12月完成。‘新発田市史 下’1981年、455页
- ^ 在赤谷线开通之前，赤谷乘合马车每天早8点出发自上赤谷，于10点过后到达新发田站前
- ^ “运输営业开始”‘官报’1941年5月28日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ “国铁蒸気线区别最终运転日一覧”‘Rail Magazine 日本の蒸気机関车’1994年1月号増刊
- ^ 日本国有鉄道公示第150号. 官报. 1984-01-19.
- ^ 四月一日にバス転換. 铁道ファン (交友社). 1984-02-02: 1.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 ニヒガタ鉄道写真カン：赤谷線. 新潟日报. [2022-02-12]. （原始内容存档于2022-02-12）.