塔尔高AVRIL电力动车组
它的名字来源于西班牙文"Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero" (大致的翻译为“轻量化单轮高速列车”).[1]
| Avril | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 型号 | Avril |
| 原产国 | 西班牙 |
| 制造 | 塔尔高 (公司) |
| 制造年份 | 2012 |
| 技术数据 | |
| 编组长度 | （标准版本）200m |
| 车辆长度 | 拖车13米（42英尺8英寸）mm |
| 车体宽度 | （根据版本而定）2900 - 3200mm |
| 编组重量 | (根据编组版本而定)287 - 315t |
| 轨距 | 可变轨距、1,435、1,520或1,668mm |
| 车体材质 | 铝、复合材料 |
| 编组定员 | 500 - 735 |
| 设计最高速度 | 380 km/h（240 mph）km/h |
| 供电制式 | 25 kV/50 Hz; 15 kV/16.7 Hz; 3 kV DC; 1.5 kV DC 及其他电压 |
| 受流方式 | 架空电缆 |
| 发动机 | 柴电动力、双动力源铁路车辆 |
| 牵引电动机 | 最多12块永磁同步马达 |
| 牵引功率 | 8800 kW - 10000 kW (根据编组版本而定) |
| 制动方式 | 再生动力制动、空气制动 |
设计
编辑Avril电力动车组的最高设计时速为380 km/h（240 mph）。[1] 一列编组包括两辆分置车厢两端的动力车和8辆拖车。虽然Avril电力动车组为动力集中式动车组，但是在载客量上却毫不低于动力分散式动车组。 由于承重轮只装在两节车厢之间的连结处所以动车组的车厢只有短短13米（42英尺8英寸）。
其他细节： [2]
- 拖车车厢的宽度有3.2米（10英尺），车厢内每列有5个座位（3×2），最大载客量为600人。
- 动车组有3个轨距版本分别为(1,435 mm, 1,520 mm or 1,668 mm)，可变轨距版本正在研发中。
- 动车组有可使用4个不同的受电制式，分别为：25 kV/50 Hz; 15 kV/16.7 Hz; 3 kV DC; 1.5 kV DC。
历史
编辑塔尔高公司在2010年9月的柏林国际轨道交通展首次展出Avril电力动车组的原型。[3] 在经过几年的开发和测试之后，Avril动车组于2016年11月在西班牙下线，与此同时西班牙国家铁路签订了一份价值7.865亿欧元的合同，合同内容包括购买15列动车组及其接下来30年的保养。[4] 在2017年5月，西班牙国家铁路续购了15列动车组并期望全数动车组能在2020年投入运营。[5]
画廊
编辑-
塔尔高Avril电力动车组正视图 -
Avril电力动车组车头整流罩图
更多
编辑引用
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- ^ 1.0 1.1 Talgo's 380 km/h Avril train to take on the airlines. Railway Gazette International. 27 July 2009 [2021-06-10]. （原始内容存档于2020-11-24）. 引用错误：带有name属性“rgi20090727”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ Talgo Avril Very High Speed Train. Railway Technology. [16 March 2018]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ Avril, tren español de "muy alta velocidad" (in Spanish). 20minutos. 24 September 2010 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ Talgo wins Spanish high speed train order. Railway Gazette International. 28 November 2016 [16 March 2018]. （原始内容存档于2020-08-15）.
- ^ RENFE orders gauge-changing high speed trainsets. Railway Gazette International. 1 June 2017 [16 March 2018]. （原始内容存档于2020-11-12）.