仲宿
仲宿(日語:仲宿/なかじゅく Nakajuku */?)是東京都板橋區的町名[2],為未設丁目的單獨町名。
仲宿 | |
---|---|
石神井川上的舊中山道板橋 | |
坐標:35°45′19″N 139°42′35″E / 35.755414°N 139.7097°E | |
國家 | ![]() |
都道府縣 | ![]() |
特別區 | ![]() |
面積 | |
• 總計 | 0.240 平方公里(0.093 平方英里) |
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1] | |
• 總計 | 7,247人 |
• 密度 | 30,196人/平方公里(78,207人/平方英里) |
時區 | JST(UTC+9) |
郵遞區號 | 173-0005 |
電話區號 | 03 |
車輛號牌 | 練馬 |
板橋區全域已實施住居表示。
地理
編輯仲宿是位於板橋區東南部,町域狹小,北與本町、稻荷台以石神井川為界,東鄰加賀,南連板橋,西通冰川町。國道17號(中山道)與首都高速5號池袋線通過町域西邊,南端是東京都道317號環狀六號線(山手通)終點。町內是以舊街道為中心的商業區。
河川
編輯歷史
編輯廢藩置縣以前屬武藏國豊島郡下板橋宿。本地是江戶時代舊中山道板橋宿的中心地帶。
沿革
編輯- 1871年(明治4年):編入東京府。實施大區小區制。
- 1878年(明治11年):依據郡區町村編製法設置北豐島郡,屬東京府北豐島郡下板橋宿。
- 1884年(明治17年):町內的舊宿場建物因大火幾乎全毀。
- 1888年(明治21年):東京府第一條府道王子新道開通。
- 1889年(明治22年)4月1日:市制町村制施行,屬東京府北豐島郡板橋町大字下板橋。板橋町役場設於此地。
- 1923年(大正12年):王子(王志とも)乘合自動車商會(戰後整合為國際興業巴士)開始營運王子站 - 板橋役場 - 志村戶田橋間的路線巴士。
- 1932年(昭和7年):建造第一條鋼筋混凝土橋梁板橋
- 1932年(昭和7年)10月1日:東京府內市郡合併,板橋區成立,屬東京府東京市板橋區(舊)板橋町五、六、八、十丁目(1943年8月1日東京都制施行)。
- 1933年(昭和8年):中山道新道(國道17號)開通。
- 1940年(昭和15年):東京都道317號環狀六號線(山手通)開通。
- 1944年(昭和19年):都電志村線開通,在板橋八丁目設置(之後的仲宿)車站。
- 1957年(昭和32年)5月1日:地番整理,(舊)板橋町五、六、八、十丁目各一部分區域合併為仲宿。
- 1966年(昭和41年)5月28日:都電志村線廢止。
- 1968年(昭和43年)12月27日:都營地下鐵6號線開通,板橋區役所前站開業。
- 1972年(昭和47年):板橋改建。
- 1973年(昭和48年):因首都高速5號池袋線建設工程,乘蓮寺移往赤塚。
- 1977年(昭和52年)8月19日:首都高速5號池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。
地名由來
編輯舊板橋宿因距離上方(京)的遠近,分為上宿、仲宿、平尾宿。此為仲宿的由來。
交通
編輯鐵道
編輯巴士
編輯道路
編輯- 國道17號(中山道)
- 首都高速中央環狀線
- 首都高速5號池袋線
- 東京都道317號環狀六號線(山手通)
- 東京都道420號鮫洲大山線
- 王子新道
橋梁
編輯- 板橋
- 番場橋
- 皆在石神井川上。番場是下板橋宿的字名。
設施
編輯備註
編輯- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯數及び人口表-東京都板橋區
- ^ 板橋區教育委員會『いたばしの地名』,1995年3月,P127。