天海郵輪
歷史 編輯
2013年底，攜程聯合磐石資本等組建了天海郵輪。攜程聯合創始人范敏出任天海郵輪的董事長兼執行長。2014年9月，皇家加勒比將精緻世紀號以2.2億美元的價格賣給天海郵輪，郵輪更名天海新世紀號，該公司在兩個月後入股。攜程和皇家加勒比分別持有此公司35%的股權。2015年5月起，新世紀號郵輪開始運營。[1]2018年秋天，由於中國郵輪市場供大於求以及天海郵輪難以與其他郵輪競爭而結束營業[2][3]。結業之後部分員工被攜程和皇家加勒比吸納。天海郵輪旗下唯一的郵輪天海新世紀號將歸於途易集團，並改名探險者2號。[4]從開業至謝幕，天海郵輪總共運營近300個航次，服務約50萬遊客。[5][6]
參考資料 編輯
- ^ 携程、皇家加勒比游轮公司宣布将关闭天海邮轮合资公司. 新京報. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-22）.
- ^ 天海邮轮缘何宣布停业 火爆一时的中国邮轮生意面临拐点了吗？. 界面新聞. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-22）.
- ^ 携程和皇家加勒比宣布关闭天海邮轮，将出售唯一一艘邮轮. 澎湃新聞. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-21）.
- ^ 复盘天海邮轮：中国本土邮轮品牌路在何方？. 環球旅訊. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-21）.
- ^ 首家本土豪华邮轮公司黯然谢幕： 中国邮轮业何时走出调整期？. 21財經. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-21）.
- ^ 天海邮轮：愿化春泥更护花. 中國網. [2022-12-21]. （原始內容存檔於2022-12-21）.