東姬路車站(日語:東姫路駅ひがしひめじえき Higashi-Himeji eki */?)是位於兵庫縣姬路市市之鄉字高田,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站[1][2][3][4]。車站編號為JR-A84

東姬路車站
車站外觀
車站外觀
日語名稱
東姫路 – ひがしひめじ – Higashi-Himeji
車站概覽
位置 日本兵庫縣姬路市市之鄉字高田1046番26號
地理座標34°49′27.7″N 134°42′44.9″E / 34.824361°N 134.712472°E / 34.824361; 134.712472
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ヒヒ
歷史
啟用日期2016年(平成28年)3月26日
上車人次
統計年度
平均每日1,084人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
御著
JR-A83
2.4km
JR神戶線
JR-A84
距離神戶52.9km
距離大阪86.0km
姬路
JR-A85
1.9km
起訖站
站線配置圖
御著
姬路
位置
地圖
備註

歷史

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由於JR山陽本線播但線姬新線姬路站附近)進行連續高架化工程,使姬路站周邊再開發與土地調整。為了促進周邊地區的土地使用,並改善當地居民的便利性和周邊公共設施的可及性而加設此站[5]。車站建設費為29億日圓,當中車站設施為27億日圓,站前廣場為2億日圓[5]。車站設施費用中,2/3由國家補貼給姬路市,站前廣場費用全數由姬路市承擔[5]

關於車站名稱的由來,由全國知名度高的「姬路站」加入位置(東邊)識別而成[1]

年表

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  • 1992年(平成4年)4月13日 - JR西日本開始正式研究新車站位置。
  • 1997年(平成9年)2月16日 - 姬路站東邊近此站位置開始高架化。
  • 2010年(平成22年)7月4日 - JR西日本建議於姬路市設置新車站[6]
  • 2013年(平成25年)
    • 3月13日 - 姬路市與JR西日本簽署的諒解備忘錄[5]
    • 4月24日 - 姬路市與JR西日本達成施工協議[5]
    • 5月2日 - 開始建設東姬路車站(暫名)。
  • 2015年(平成27年)10月2日 - JR西日本決定正式車站為東姬路車站[1]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 山陽本線JR神戶線)姬路站至御著站之間新設此站,[7]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[8]

車站構造

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東姬路車站的輕觸式資訊顯示屏。

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,月台可容納12卡車廂(總長245米,寬3-4米[5]),月台西邊設有上蓋(約6卡車廂長度,123米)[5]。地面車站大樓設有3台自動閘機和3台自動售票機。上下行月台各設有1台升降機。在車站出入口設有輕觸式資訊顯示屏,可查詢車站周邊地圖與時間表。閘口外設有廁所,在閘口內設有車站紀念章

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為業務委託車站(部分時段沒有車站職員當值,設有對講機[9]),委託JR西日本交通服務負責車站業務,由姬路站管理。此站啟用當初沒有綠色窗口,只有綠色售票機日語みどりの券売機

進站音樂

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此站是在2007年(平成19年)3月18日以後開設JR京都線、JR神戶線新站,因此此站設有獨自引入的進站音樂,此站的進站音樂是使用JR神戶線標準進站音樂「細波」的音質版。

月台

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月台 路線 方向 目的地
1   JR神戶線 上行 三之宮大阪京都方向
2 下行 姬路相生上郡岡山方向
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。

時間表

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在日間時段(早上11至下午3時時段)中,每小時會有2班(約30分一班)列車。在早晚時段會設有每小時4班(每15分一班)。

在三之宮、大阪方向的上行班次中,除了部分班次外,均可於加古川站轉乘新快速。而這些班次會在西明石站轉變列車類別為快速。在晚上10至11時段只有前往西明石的普通列車。在姬路方向的下行班次中,大部分前往姬路或網干,在早上和晚上有少許班次前往上郡或直通至赤穗線播州赤穗

使用狀況

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根據《兵庫縣統計書[10]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為1,256人

以下為車站啟用後1日平均上車人次:

年度 1日平均
上車人次
參考資料
2016年 809 [11]
2017年 1,084 [12]
2018年 1,256 [13]

車站周邊

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此站位於市川日語市川 (兵庫県)西岸位置。

相鄰車站

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西日本旅客鐵道
  JR神戶線(山陽本線)
新快速
通過
普通(西明石站以東為快速列車班次)
御著(JR-A83)-東姬路(JR-A84)姬路(JR-A85)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 JR神戸線(山陽線)御着・姫路間新駅 駅名の決定について (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2015-10-02 [2015-10-05]. (原始內容存檔於2020-07-27) (日語). 
  2. ^ Response. JR西日本、神戸線の新駅は「摩耶」「東姫路」…来春開業. 株式會社IID. 2015-10-02 [2015-10-05]. (原始內容存檔於2018-01-06). 
  3. ^ 旅行 Watch. JR西日本、神戸線に列車の回生電力を活用する新駅「摩耶駅」を2016年春に開業 飛び立つ白鷺の姿を演出した新駅「東姫路駅」も同時期に. Impress. [2015-10-05]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ JR西日本、兵庫県のJR神戸線新駅「摩耶」「東姫路」に決定 - 2016年春開業. Mynavi新聞 (Mynavi). 2015-10-02 [2015-10-05]. (原始內容存檔於2017-10-02). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 東姫路駅(御著・姫路間新駅)の設置について頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)姬路市
  6. ^ 『姫路市都市拠點整備』p.383
  7. ^ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2015年12月18日 [2016年1月24日]. (原始內容存檔 (PDF)於2016年3月5日) (日語). 
  8. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-22]. (原始內容存檔於2020-04-03). 
  9. ^ 會社概要頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)JR西日本交通服務官方網頁
  10. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. (原始內容存檔於2017-08-30). 
  11. ^ 兵庫県統計書(平成28年)14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-03-22]. (原始內容存檔於2018-04-06). 
  12. ^ 兵庫県統計書(平成29年)14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-03-22]. (原始內容存檔於2019-03-29). 
  13. ^ 兵庫県統計書(平成30年)14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-06-03]. (原始內容存檔於2020-04-06). 

相關條目

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外部連結

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