綏延高速公路
綏德至延川高速公路，簡稱綏延高速，是中國國家高速公路網縱向並行線榆藍高速公路（G6521）的重要路段，也是陝西省「2367」高速公路網縱線之一「榆商線」的組成部分。線路起於榆林市綏德縣石家灣鎮史家灣，設史家灣樞紐互通順接榆綏高速公路，經淮寧灣鎮、清澗縣，止於延安市延川縣文安驛鎮白草溝，設延川西樞紐互通與延延高速公路相接[1]。
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| 道路資訊 | |
| 管理方 | 陝西榆林綏延高速公路有限公司 |
| 啟用時間 | 2020年1月20日（最近通車） |
| 設施 | 車道數：4 服務區：2 停車區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 榆林市綏德縣石家灣鎮史家灣 |
| 5處出口 | |
| 終點端 | 延安市延川縣文安驛鎮白草溝 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 88.584公里（55.044英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 | |
綏延高速公路是陝西省首條採用PPP模式建設的高速公路，也是中華人民共和國交通運輸部確定的綠色公路建設和鋼結構橋梁建設示範工程，由榆林市、延安市組織實施，中國中鐵股份有限公司負責項目投資、建設及運營管理。概算總投資額106.25億元人民幣，於2016年10月26日開工建設[2]，2020年1月20日通車試運營，至此，榆林市實現了「縣縣通高速」的目標[3]。
工程規模 編輯
路線全長88.584公里[4]，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度整體式25.50米、分離式12.75米。全線共設橋梁36118米/98座，隧道18447米/14座，橋隧比62.2%。設綏德西、淮寧灣、清澗北、清澗南、王家坪、延川西（樞紐）等6處互通式立交[5]。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級，其它技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行[6]。全線設立5處匝道收費站，2處服務區，1處養護工區[3]。
建設歷程 編輯
- 2012年11月5日，綏延高速公路工程勘察設計招標公告發布[7]。
- 2012年12月25日，綏延高速公路工程勘察設計中標單位公示，其中土建主體工程由陝西省交通規劃設計研究院和中交公路規劃設計院分別中標[8]。
- 2015年11月13日，綏延高速公路建設項目選址獲得陝西省住房和城鄉建設廳批覆[9]。
- 2015年12月21日，綏延高速公路可行性研究報告獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆[6]。
- 2016年7月13日至15日，綏延高速公路初步設計通過中華人民共和國交通運輸部審查[5]。
- 2016年8月3日，榆林市交通運輸局發布綏延高速公路（含清子高速）PPP項目公開招標公告[10]。
- 2016年9月12日，綏延高速公路、清子高速公路PPP項目投資協議簽約儀式在延安市舉行[11]。
- 2016年10月26日，綏延高速公路在榆林市綏德縣正式開工[12]。
- 2016年10月28日，中華人民共和國交通運輸部以交公路函〔2016〕684號文批覆了綏延高速公路初步設計[2]。
- 2020年1月17日，陝西省人民政府以陝政函〔2020〕6號文件批覆了綏延高速公路通車試運營等有關問題[13]。
- 2020年1月20日，綏延高速公路正式通車試運營[3]。
車輛通行費 編輯
綏延高速公路納入陝西省高速公路網，按照ETC全國聯網收費技術要求，實行電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式[14]。
客車 編輯
| 類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 | 道路費率標準（元/車·公里） |
|---|---|---|---|---|
| 1類 | 微型、小型 | ≤9 | 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 | 0.60 |
| 2類 | 中型 乘用車列車 |
10-19 — |
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車 — |
1.06 |
| 3類 | 大型 | ≤39 | 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 | 1.36 |
| 4類 | ≥40 | 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 | 1.63 |
貨車及專項作業車 編輯
| 類別 | 總軸數（含懸浮軸） | 說明 | 道路費率標準（元/車·公里） |
|---|---|---|---|
| 1類 | 2 | 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg | 0.60 |
| 2類 | 2 | 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg | 1.08 |
| 3類 | 3 | — | 1.74 |
| 4類 | 4 | 2.11 | |
| 5類 | 5 | 2.32 | |
| 6類 | 6 | 2.45 |
大件運輸車輛通行高速公路，道路收費以1類貨車收費標準為基數，7軸收費係數為7，7軸以上按每增加一軸增加收費係數1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費係數統一按15軸執行。
沿線設施列表 編輯
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 榆林市 綏德縣 |
0 | 
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史家灣樞紐 |  吳子靖高速
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| 4 | 
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綏德西 | .svg){kind=small} 307國道
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木家樓隧道 | ||||
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中子峁隧道 | ||||
| 縣界 |
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黑山則隧道 | |||
| 榆林市 子洲縣 |
23 |
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淮寧灣 | 田淮線 | |
| 榆林市 清澗縣 |
   
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清澗北 | |||
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長嶺山一號隧道 | ||||
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長嶺山二號隧道 | ||||
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老林山隧道 | ||||
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清澗北樞紐 |  清子高速
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| 57 |
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清澗北 | .svg){kind=small} 340國道
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七里灣隧道 | ||||
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師家園則隧道 | ||||
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西溝砭隧道 | ||||
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龍泉溝隧道 | ||||
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赤土溝隧道 | ||||
| 68 |
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清澗南 | .svg){kind=small} 242國道
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清澗南 | ||||
| 縣界 |
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朱家塬隧道 | |||
| 延安市 延川縣 |
81 |
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王家坪 | 延永線 | |
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蘭家山隧道 | ||||
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清坪川隧道 | ||||
| 88 |
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延川西樞紐 |  延延高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考資料 編輯
- ^ 陕西省榆商线绥德至延川高速公路工程勘察设计招标公告. 陝西省交通運輸廳. 2012-11-05 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 2.0 2.1 绥德至延川高速公路初步设计获得交通运输部批复. 陝西省交通運輸廳. 2016-11-04 [2022-11-24].
- ^ 3.0 3.1 3.2 绥德至延川高速公路通车试运营. 榆林市交通運輸局. 2020-01-20 [2022-11-24].
- ^ 楊永存. 绥德至延川高速公路通车 榆林实现县县通高速. 西安新聞網. 2020-01-20 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2020-02-29）.
- ^ 5.0 5.1 国家高速公路G65E榆蓝线绥德至延川高速公路初步设计通过交通运输部审查. 陝西省交通運輸廳. 2016-07-19 [2022-11-25].
- ^ 6.0 6.1 关于陕西省绥德至延川公路可行性研究报告的批复. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 2015-12-21 [2022-11-25].
- ^ 陕西省榆商线绥德至延川高速公路工程勘察设计招标公告. 陝西省交通運輸廳. 2012-11-05 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 陕西省榆商线绥德至延川高速公路工程勘察设计招标评标结果公示. 陝西省交通運輸廳. 2012-12-25 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 关于对省交通建设集团公司榆商线绥德至延川高速公路建设项目选址的公示. 陝西省住房和城鄉建設廳. 2015-11-13 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 陕西省绥德至延川高速公路（含清涧至子长高速连接线）PPP项目公开招标公告. 中國政府採購網. 2016-08-02 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-24）.
- ^ 绥德至延川、清涧至子长高速公路投资协议签订. 榆林市交通運輸局. 2016-09-13 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 李艷、韓丹. 绥德至延川高速公路开工. 陝西日報. 2016-10-27 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 关于国家高速公路榆蓝线绥德至延川段通车试运营等有关问题的批复. 陝西省人民政府. 2020-01-17 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 关于国家高速公路榆蓝线绥德至延川高速公路联网收费的通告. 陝西省交通運輸廳. 2020-01-21 [2022-11-25]. （原始內容存檔於2022-11-26）.