昂热有轨电车A线
昂热有轨电车A线(法語:Ligne A du tramway d'Angers)是法国西部城市昂热的一条有轨电车线路[1],全长12.3公里,于2011年6月开通。
昂热有轨电车A线 | |
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![]() 昂热有轨电车A线的车辆 | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
服務類型 | 城市轨道交通 |
所屬系統 | 昂热有轨电车 |
目前狀況 | 运营中 |
起點站 | 阿夫里耶-阿登 昂热-玫瑰园 |
技術數據 | |
路線長度 | 12.3km |
最高速度 | 80km/h |
正線數目 | 双线 |
車站數目 | 25 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | DC750V,接触网/导轨 |
車輛基地 | 雷蒙佩龙 |
运营信息 | |
開通运营 | 2011年6月25日 |
运营者 | 昂热城市公共交通 |
历史
编辑2001年,昂热提出了有轨电车修建计划,并于2002~2003年间进行了可研报告。原计划于2006年左右开始施工,2009年投入运营,但因施工期间曼恩河发生洪涝灾害,迫使横跨曼恩河的大桥缓建,加之种种外界因素,最终于2011年6月25日才建成通车[2]。当天,愤怒的昂热市民在通车仪式上向有轨列车投掷大量鸡蛋及颜料,并举行了浩大的游行,以表达对昂热有轨电车延迟通车的不满[3]。
路线
编辑昂热有轨电车A线大致呈南北走向,途径两个市镇,跨越了曼恩河,并横穿昂热老城区和昂热火车站,全长12.3公里,其中正线长度为约12.07公里,共设有25个车站。其中"赖伊蒙"至"莫里哀广场"之间约400米的路段因地形限制为单线铁路,而"佛煦-蓝屋"至"莫里哀广场"和"阿卡西亚"至"摇摆"两个区段之间共约1.4公里的路段采用地面导电的供电方式,其余路段则均为复线接触网式线路。
造价
编辑昂热有轨电车A线总造价约为2.87亿欧元,平均每公里造价为2330万欧元,略高于法国平均水平。
运营
编辑昂热有轨电车A线的高峰期最低间隔约为6分钟一班,暂不分大小交路,全程运行时间大约为39分钟[4]。
2014年,昂热有轨电车A线的搭载乘客总数量为854.5万人次,平均每天3.6万人次,略低于预期水平。
车型
编辑昂热有轨电车A线使用阿尔斯通 Citadis 302型有轨电车,共有17列,其中2列为热备车辆。其外观为彩虹图案,内部设有监控系统。每列列车为5节编组,可装载最多208人[5],平均旅速为30km/h,最高可达70km/h。
车辆所
编辑A线的车辆所为"雷蒙佩龙"(Reymond Perron),位于韦尔诺和植物园地两站之间。
站点设置
编辑昂热有轨电车A线线路表 | ||||
车站名称[註 1] | 里程[註 2] | 站台类型 | 所在市镇 | 可换乘线路 |
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0m | 双侧式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 | |
Bascule
摇摆 |
465m | 岛式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 |
Saint-Gilles
圣吉勒 |
760m | 分离式双侧式站台 | 阿夫里耶 | 公交3路、7路 |
Acacias
阿卡西亚 |
1160m | 双侧式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 |
Bois du Roy
鲁瓦树林 |
1670m | 双侧式站台 | 阿夫里耶 | |
Plateau Mayenne
马耶讷高原 |
2160m | 双侧式站台 | 阿夫里耶 | |
2775m | 双侧式站台 | 昂热 | ||
Verneau
韦尔诺 |
3530m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交5路、8路 |
Hauts de Saint-Aubin
圣欧班高地 |
4035m | 双侧式站台 | 昂热 | |
Jean Moulin
让·穆兰 |
4780m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交5路 |
Capucins
卡皮桑 |
5245m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交8路 |
CHU Hôpital
昂热大学附属医院 |
5915m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交7路 |
Berges de Maine
曼恩摇篮 |
6370m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交9路 |
Saint-Serge Université
圣塞日-大学 |
6745m | 双侧式站台 | 昂热 | |
Place Molière
莫里哀广场 |
7165m | 双侧式站台 | 昂热 | |
Raillement
赖伊芒 |
7575m | 双侧式站台 | 昂热 | |
Foch - Maison Bleue
佛煦-蓝屋 |
7905m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交1路、2路、4路、6路、 9路、10路、30路、31路、32路、42路 |
Foch - Haras
佛煦-马场 |
8235m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交1路、2路、4路、6路、 9路、10路、30路、31路、32路、42路 |
8590m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交1路、5路、6路、8路、10路、 11路、13路、14路、15路、30~43路、 TER、TGV、Intercités、Interloire、Ouigo | |
Place La Fayette
老佛爷广场 |
9000m | 岛式站台 | 昂热 | 公交8路 |
Strasbourg
斯特拉斯堡 |
9480m | 分离式双侧式站台 | 昂热 | 公交10路、11路 |
Bamako
巴马科 |
10050m | 双侧式站台 | 昂热 | |
Jean XXIII
让二十三世 |
10725m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交5路 |
Jean Villar
让·维拉尔 |
11235m | 岛式站台 | 昂热 | |
12070m | 双侧式站台 | 昂热 | 公交5路、11路 | |
计划
编辑昂热计划修建第二条有轨电车线路,具体方案待定。
参见
编辑参考文献
编辑- ^ eVous. Tramway ligne A à Angers : Avrillé Ardenne <=> Angers Roseraie (horaires, plan, arrêts, correspondances). eVous. [2018-09-10]. (原始内容存档于2018-09-10) (法语).
- ^ Ouest-France. Tram : la mise en service repoussée en 2011. Angersmaville. 2009-01-14 [2018-01-09]. (原始内容存档于2015-09-23) (法语).
- ^ Angers, L'inauguration du tramway fortement perturbée place du Ralliement. Le Courrier de l'Ouest. 2012-02-27 [2018-01-09]. (原始内容存档于2019-01-07) (法语).
- ^ irigo.fr. Ligne A. irigo.fr. [2019-09-08]. (原始内容存档于2020-07-07) (法语).
- ^ Citadis : Les caractéristiques du tram angevin. lejournaldesentreprises.com. 2009-03-06 [2018-01-09]. (原始内容存档于2021-05-03) (法语).