釜山港大桥
釜山港大桥(韓語:부산항대교),原名“北港大桥”(韓語:북항대교)[1],韩国釜山广域市境内的一座公路跨海大桥,是港湾背后道路的组成部分,连接南区戡蛮洞与影岛区青鹤洞,跨越釜山港。2006年12月14日开工建设,2014年5月22日建成启用。由釜山市及北港大桥株式会社负责建造和管理。
釜山港大桥 | |
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부산항대교 | |
建设中的釜山港大桥 | |
坐标 | 35°6′22″N 129°3′53″E / 35.10611°N 129.06472°E |
承載 | 釜山内环路 |
跨越 | 釜山港 |
地點 | ![]() |
维护单位 | 釜山广域市、北港大桥(株) |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 3,331米(10,928英尺) |
宽度 | 28.7米(94英尺) |
高度 | 190米(623英尺) |
最大跨度 | 540米(1,772英尺) |
桥下净空 | 60米(197英尺) |
历史 | |
施工單位 | 现代产业开发(株) 韩进重工业(株) 三环企业(株) |
开工日 | 2006年12月14日 |
完工日 | 2014年4月11日 |
总造价 | 5,384亿韩圆 |
开通日 | 2014年5月22日 |
统计 | |
通行费 | 1,400韩圆 |
地圖 | |
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设计
编辑大桥全长3,331米,其中主桥为五跨组合梁斜拉桥,长1,114米,跨距布置为60+227+540+277+60米 [2];引桥长2,217米;桥宽18.6~28.7米(四至六车道)。桥塔为钻石型,高度190米。桥下净空高度60米。
以釜山和巨济为起点的52公里海岸环形道路网,在该桥建成时最终完成闭合。总投资5,384亿韩圆,其中民间投资3,334亿韩圆,政府财政投资2,050亿韩圆。工程采用BTO模式建设。2014年8月21日之前免费通行。[3]
南北港接线道路
编辑在南港大桥与釜山港大桥之间修建了横穿公路连接南、北港区,出于安全性等问题的考虑,2009年6月初计划建设为高架道路。
高架桥全长2.4公里,高22米,桥墩间距80米,而为了解决高架桥侵犯他人眺望权及日照权的问题,其上部结构采用特殊的复合桁架方式建设。[4]
图集
编辑相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 오수희. 부산 북항대교 명칭 '부산항대교' 확정. 부산: 연합뉴스. 2013-12-19 [2014-08-06]. (原始内容存档于2019-07-01) (韩语).
- ^ Structure (PDF). Yooshin Engineering Corporation: 14. [2014-08-08] (英语).[永久失效連結]
- ^ 宋奉根. 3331米釜山港大桥开通. 韩国中央日报. 2014-05-23 [2014-08-07]. (原始内容存档于2014-10-28) (中文).
- ^ 성화선. 남·북항대교 연결 고가로 강행. 부산일보. 2009-06-09 [2014-08-08]. (原始内容存档于2013-12-19) (韩语).