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上米內站

上米內站（日语：上米内駅／かみよないえき Kamiyonai eki */?）是位於岩手縣盛岡市上米內字中居，東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。

上米內
車站入口（2023年11月）
車站入口（2023年11月）
日语名称
上米内 – かみよない – Kamiyonai
车站概览
位置 日本岩手縣盛岡市上米內字中居20番2號
地理坐标39°44′38.76″N 141°12′14.40″E / 39.7441000°N 141.2040000°E / 39.7441000; 141.2040000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码カヨ
历史
启用日期1923年（大正12年）10月10日[1]
上車人次
統計年度		平均每日62人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
山岸
5.0km
往盛岡
 山田線
距離盛岡9.9km
 區界
25.7km
往宮古
备注

歷史 编辑

  • 1923年（大正12年）10月10日：車站啟用[1]。當時為終點站[1]。
  • 1928年（昭和3年）9月25日：鐵路線延伸至區界站[1]。自從成為中途站[1]。
  • 1971年（昭和46年）1月1日：結束貨物起卸業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
  • 2002年（平成14年）2月：上米內站長廢止。此站由盛岡站長管理。
  • 2018年（平成30年）
    • 3月17日：在時間表修正，於此站列車交會的時間定於下午後。
    • 3月25日：特殊自動閉塞化。宮古一方的閉塞車站由區界站變更為川內站。
    • 4月22日：盛岡至宮古之間CTC化，成為整日無人車站[新聞 1][報道 1][新聞 2]。
  • 2020年（令和2年）4月29日：透過群眾募資，車站大樓外觀與內部進行翻新[注 1][報道 2]。而其餘的活動由於受到2019冠狀病毒病（COVID-19）的影響，部分活動沒有舉行[報道 3]。

車站構造 编辑

 
翻新前的車站大樓
 
月台

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台靠近盛岡一方設有站內平交道。

此站是由盛岡站管理的無人車站。由於車站的閉塞方式是採用連査閉塞式，因此長年此站需要有車站職員當值，負責運輸業務（在末期改為由盛岡站職員派遣至此站當值）。在盛岡站至區界站之間採用合併閉塞，因此在中午12時至翌日早上6時，此站的列車交會設備會停止使用（但是當下午設有臨時列車，並且需要在上米內站折返的情況下，職員會留守至尾班車一刻）。

此站設有木製車站大樓，該大樓在車站啟用當初已經使用，現時只剩下候車室部分可使用（事務室與售票部分封閉）。在有人車站時代末期，下午1時50分至翌日早上6時45分期間，車站大樓會關閉。在車站無人化後整日開放。在2020年4月29日，透過群眾募資，把車站大樓外裝與內部進行了翻新工程[注 1][報道 2]。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 ■山田線 下行 宮古方向[2]  
2 上行 盛岡方向[2] 從此站出發的月台為1號月台

使用狀況 编辑

根據「JR東日本」資料，以下為2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）的1日平均乘車人次列表。

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
2000年（平成12年） 138 [統計 1]
2001年（平成13年） 131 [統計 2]
2002年（平成14年） 149 [統計 3]
2003年（平成15年） 166 [統計 4]
2004年（平成16年） 159 [統計 5]
2005年（平成17年） 130 [統計 6]
2006年（平成18年） 123 [統計 7]
2007年（平成19年） 106 [統計 8]
2008年（平成20年） 96 [統計 9]
2009年（平成21年） 85 [統計 10]
2010年（平成22年） 78 [統計 11]
2011年（平成23年） 74 [統計 12]
2012年（平成24年） 67 [統計 13]
2013年（平成25年） 71 [統計 14]
2014年（平成26年） 75 [統計 15]
2015年（平成27年） 76 [統計 16]
2016年（平成28年） 73 [統計 17]
2017年（平成29年） 62 [統計 18]

車站周邊 编辑

車站周邊位於米內川流域，附近被山丘包圍。該河川以山女魚和岩魚而知名。車站距離盛岡市區不足10公里，由於沒有漁業權，因此假日會有許多釣魚客到訪。另外，此站設有水廠，向盛岡市民提供飲用水。

由於可於谷地取得水源，因此周邊有一大篇稻田。在車站北邊的丘陵地帶設有名為「櫻台」的新興住宅區。

此站東邊前往舊大志田站遺址區間設有市道「米內川林道」，該林道與山田線並行（該林道整個區間為單線道）。

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■山田線
□快速「谷灣」
山岸－上米內－區界
■普通
山岸－上米內－*大志田－*淺岸－區界

刪除線為廢站。另外，在2016年3月26日時間表修正前，，此站與鄰站區界站之間距離25.7公里（營業距離），為JR東日本內在來線最長站距（在此之前，最長站距為只見線只見站至大白川站之間20.8公里（營業距離）。）。

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 首先於車站大樓內的候車咖啡廳先行於2020年4月1日開放[報道 2]。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 時刻表 上米内駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-22]. （原始内容存档于2022-03-20） （日语）. 

統計資料 编辑

  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）. 
報道等發布資料 编辑
  1. ^ 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて (PDF) (新闻稿). JR東日本盛岡支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-16） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 ～ウルシで上米内を元気にする!～ クラウドファンディングを活用した上米内駅のリニューアル 装い新たに4月29日にオープン (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-03-25 [2020-04-29]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-29） （日语）. 
  3. ^ 上米内駅リニューアルオープンに伴う関連企画の中止について (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-04-08 [2020-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-09） （日语）. 
新聞 编辑
  1. ^ JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ. 岩手日報（日语：岩手日報）. 2018-02-23 [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-20） （日语）. 
  2. ^ 最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化. 毎日新聞. 2018-04-22 [2018-04-22]. （原始内容存档于2018-04-22） （日语）. 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

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