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中華民國中古車出口建設研究協會

中華民國中古車出口建設研究協會(英語: Used Car Export Constructing & Research Association of ROC)，成立於2014年12月8日，為台灣唯一的二手車出口協會，以向政府提供政策建言、提倡新興二手車出口產業、促進中古車出口商機等為宗旨，推動台灣車身號碼改革，是促進台灣中古車出口政策制定與產業發展之非營利社會團體[1][2]。

中華民國中古車出口建設研究協會
Used Car Export Constructing & Research Association of ROC
成立時間2014年
地址
目標提出政策建言、促進二手車出口發展等
網站http://www.uc.org.tw/

重要歷史工作 编辑

  • 2014年12月8日，協會成立，以向政府提供政策建言，促進中華民國新興中古車出口產業發展等為宗旨。
  • 2015年12月18日，在協會的政策建言下，2015年12月18日,立法院正式三讀通過貨物稅條例第12條之5修正草案，財政部表示可促使民眾提早汰換舊車購買新車，減少老舊車輛，有助提升車輛整體產業發展及達成節能減碳目標。[3]
  • 2016年1月6日，總統府公布貨物稅條例第12條之5，代表台灣中古車出口政策的正式實施。[4]
  • 2016年5月16日，協辦「台灣中古車出口研討會」。[5]
  • 2020年2月13日，協會持續向相關單位建言台灣車身號碼事項，交通部將自2022年1月1日實施車身號碼17碼標準，第10碼為年份碼。[9]
  • 2021年5月7日，立法院修正貨物稅條例第12條之5，期間續延長5年，至2026年1月7日。[10]
  • 2023年1月1日起，台灣車身號碼應依照國家標準CNS14246規定，車身號碼應有17碼且第10碼為年份碼。[11]

參考來源 编辑

  1. ^ 中華民國中古車出口建設研究協會簡介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  2. ^ 中華民國中古車出口建設研究協會宗旨. 中華民國中古車出口建設研究協會. 2023-04-18 [2021-03-11]. （原始内容存档于2021-06-28）. 
  3. ^ 立法院三讀通過貨物稅條例第12條之5修正草案，將帶動車輛整體產業發展. 會計師公會聯合網. 2015-12-23 [2023-04-18]. （原始内容存档于2023-04-22）. 
  4. ^ 貨物稅條例增訂第十二條之五條文 (PDF). 中華民國總統府. 2016-01-06 [2023-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-18）. 
  5. ^ 台灣中古車出口研討會 吸引業界踴躍參與. 指傳媒. 2016-05-16 [2021-02-17]. （原始内容存档于2021-06-29）. 
  6. ^ 汽機車汰舊換新暨中古車出口稅式支出評估報告. 經濟部工業局: 13,14. 2016/10. 
  7. ^ 臺灣二手大貨車外銷商機說明 (PDF). 經濟部國貿局: 1. 2018-09-17 [2021-02-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-14）. 
  8. ^ 「研商汽車制定車身號碼(VIN)規範可行性」會議紀錄 (PDF). 交通部: 1. 2019-06-18 [2021-03-11]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-28）. 
  9. ^ 「研商汽車制定車身號碼(VIN)規範可行性」會議紀錄 (PDF). 交通部: 2,4. 2020-03-16. 
  10. ^ 立法院今(7)日三讀通過貨物稅條例部分條文修正草案. 財政部賦稅署. 2021-05-07 [2023-04-18]. （原始内容存档于2023-04-21）. 
  11. ^ 研商「大型車律定打刻車身號碼相關規範」案 (PDF). 財團法人車輛安全審驗中心. 2022-02 [2023-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-02-09）. 

外部連結 编辑

中華民國中古車出口建設研究協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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