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中华民国中古车出口建设研究协会

中华民国中古车出口建设研究协会(英语: Used Car Export Constructing & Research Association of ROC)，成立于2014年12月8日，为台湾唯一的二手车出口协会，以向政府提供政策建言、提倡新兴二手车出口产业、促进中古车出口商机等为宗旨，推动台湾车身号码改革，是促进台湾中古车出口政策制定与产业发展之非营利社会团体[1][2]。

中华民国中古车出口建设研究协会
Used Car Export Constructing & Research Association of ROC
成立时间2014年
地址
目标提出政策建言、促进二手车出口发展等
网站http://www.uc.org.tw/

重要历史工作 编辑

  • 2014年12月8日，协会成立，以向政府提供政策建言，促进中华民国新兴中古车出口产业发展等为宗旨。
  • 2015年12月18日，在协会的政策建言下，2015年12月18日,立法院正式三读通过货物税条例第12条之5修正草案，财政部表示可促使民众提早汰换旧车购买新车，减少老旧车辆，有助提升车辆整体产业发展及达成节能减碳目标。[3]
  • 2016年1月6日，总统府公布货物税条例第12条之5，代表台湾中古车出口政策的正式实施。[4]
  • 2016年5月16日，协办“台湾中古车出口研讨会”。[5]
  • 2020年2月13日，协会持续向相关单位建言台湾车身号码事项，交通部将自2022年1月1日实施车身号码17码标准，第10码为年份码。[9]
  • 2021年5月7日，立法院修正货物税条例第12条之5，期间续延长5年，至2026年1月7日。[10]
  • 2023年1月1日起，台湾车身号码应依照国家标准CNS14246规定，车身号码应有17码且第10码为年份码。[11]

参考来源 编辑

  1. ^ 中华民国中古车出口建设研究协会简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  2. ^ 中華民國中古車出口建設研究協會宗旨. 中华民国中古车出口建设研究协会. 2023-04-18 [2021-03-11]. （原始内容存档于2021-06-28）. 
  3. ^ 立法院三讀通過貨物稅條例第12條之5修正草案，將帶動車輛整體產業發展. 会计师公会联合网. 2015-12-23 [2023-04-18]. （原始内容存档于2023-04-22）. 
  4. ^ 貨物稅條例增訂第十二條之五條文 (PDF). 中华民国总统府. 2016-01-06 [2023-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-18）. 
  5. ^ 台灣中古車出口研討會 吸引業界踴躍參與. 指传媒. 2016-05-16 [2021-02-17]. （原始内容存档于2021-06-29）. 
  6. ^ 汽機車汰舊換新暨中古車出口稅式支出評估報告. 经济部工业局: 13,14. 2016/10. 
  7. ^ 臺灣二手大貨車外銷商機說明 (PDF). 经济部国贸局: 1. 2018-09-17 [2021-02-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-14）. 
  8. ^ 「研商汽車制定車身號碼(VIN)規範可行性」會議紀錄 (PDF). 交通部: 1. 2019-06-18 [2021-03-11]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-28）. 
  9. ^ 「研商汽車制定車身號碼(VIN)規範可行性」會議紀錄 (PDF). 交通部: 2,4. 2020-03-16. 
  10. ^ 立法院今(7)日三讀通過貨物稅條例部分條文修正草案. 财政部赋税署. 2021-05-07 [2023-04-18]. （原始内容存档于2023-04-21）. 
  11. ^ 研商「大型車律定打刻車身號碼相關規範」案 (PDF). 财团法人车辆安全审验中心. 2022-02 [2023-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-02-09）. 

外部链接 编辑

中华民国中古车出口建设研究协会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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