京通铁路

京通铁路京包铁路昌平站内蒙古通辽,全长804公里,1972年10月开工,1977年12月通车,1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

京通铁路
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北京市郊铁路怀密线使用的CRH6F-A型电力动车组行驶在已电气化的京通线怀柔北-雁栖湖区间
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型客货运铁路
技術數據
等級国铁I级
長度804公里
最高速度110km/h
正線數目1(单线铁路
車站數目63个
軌距1435毫米標準軌)(标准轨
電氣化方式接触网 25kV 50Hz
赤峰-通辽段
昌平-古北口段
閉塞方式半自动闭塞
运营信息
營運者沈阳局集团北京局集团

历史编辑

 
配属怀柔北机务段的和谐3型内燃机车第0111号牵引货物列车驶出电气化前的京通线怀柔北站

铁三院1966年2月开始研究京包线康庄站至大郑线通辽站的铁路线,1968年提出沙河经隆化、赤峰、奈曼至通辽的南线方案,1970年又提出沙城经黑峪口、隆化、乌丹、开鲁至通辽的北线方案[1]:74。1971年,国家建委在调查上述方案后提出南线方案工程量较小,可缩短运输径路,该方案遂于1972年获国务院批复,工程名为“沙通线”[2],由中国人民解放军铁道兵承担施工任务,全线站前工程(即路基、桥涵、隧道、站场、铺架等)施工设计于1975年完成,站后工程则于1976年设计完毕[1]:74

改造编辑

 
北京市郊铁路通密线支线列车驶经正在电气化改造的京通线怀柔北-雁栖湖区间

2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发了《中长期铁路网规划》,其普速铁路网规划中包括了本线扩能改造工程。本线扩能改造以既有线路电气化为主,由各铁路局按省份分段实施。按开工顺序先后为沈阳局内蒙古段(通辽 - 朝阳地)由中铁二十二局(负责赤峰段)及中铁九局(负责通辽段)建设,2015年12月开工[3];北京局京冀段(昌平 - 隆化)由中铁六局(负责北京段)及中铁十七局(负责承德段)建设,于2019年4月2日开工[4],沈阳局河北段(隆化 - 朝阳地)由中铁电气化局负责建设,于2020年4月9日开工[5]。其中内蒙古通辽至赤峰南段电气化改造工程于2019年12月31日竣工[6];北京昌平至古北口于2020年9月30日竣工[7];河北流水沟至隆化段预计2022年1月竣工[8];河北隆化至朝阳地预计2022年10月竣工[9]

与其它铁路线的连接编辑

参见编辑

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1. 
  2. ^ 铁道部科学研究院铁建所桥梁室; 中国人民解放军89131部队. 白河大桥高强度螺栓拧紧工艺试验和施工. 铁道标准设计通讯 (铁道专业设计院). 1979, (04): 29–35. ISSN 1004-2954. 
  3. ^ 中铁二十二局集团有限公司 集团新闻 全国最大规模!京通铁路既有线换梁施工胜利完成献礼国庆. cr22g.crcc.cn. 2019-09-25 [2020-05-15]. 2015年12月,京通铁路正式实施电气化改造 
  4. ^ 中铁六局电务公司. 简约而不简单!京通铁路电气化改造工程举行开工仪式. 微信公众平台. 2019-04-04 [2020-05-14]. 
  5. ^ 燕赵都市报. 京通铁路隆化至朝阳地段电气化改造工程正式开工. focu.youth.cn. [2020-05-14]. 
  6. ^ 中新网辽宁. 京通铁路通辽至赤峰段电气化改造工程竣工-中新网辽宁频道. www.ln.chinanews.com. 2019-12-31 [2020-05-14]. 
  7. ^ 中新网. 北京市郊铁路怀密线9月开通 引入北京北站缩短通勤时间-报纸网络-. fgw.beijing.gov.cn. 北京市发展和改革委员会. 2020-04-27. 北京市郊铁路怀密线将在9月30日前完成京通铁路电气化改造,引入北京北站并开通运营 
  8. ^ 京通铁路昌平至隆化段电气化改造工程施工总价承包招标公告. 北京工程建设交易信息网. 2018-12-08. 
  9. ^ 中铁电气化局. 中铁电气化局中标京通铁路昌平至朝阳段电气化改造工程. 2019-11-01. 工程计划2022年10月竣工