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养马场站丰沙铁路上的一个小火车站,位于北京市石景山区古城街道养马场村境内,距离北京站30公里沙城站91公里[3]。2017年12月21日因丰沙线石景山隧道启用而关闭[4]

养马场站
中國鐵路總公司

Yangmachang Railway Station
养马场站的站名牌
养马场站的站名牌
位置 北京市石景山区古城街道
地理坐标 39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E / 39.898818; 116.168908坐标39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E / 39.898818; 116.168908
管辖机构 北京铁路局北京西车务段
途经线路 丰沙铁路
站台 总共1个 , 站台面1个
股道 总共4条
其他信息
使用状态 已撤销
车站代码 13386[1]
电报码 YMP[2]
拼音码 YMC
车站等级 四等站
历史
启用日期 1952年1月7日 (1952-01-07)
关闭日期 2017年12月21日 (2017-12-21)
站线配置图
位置

简介编辑

“养马场”这一地名由“杨木场”讹传演化而来,这一区域曾是堆放木柴的场所,历史上并未出现过养马的场所。《宛署杂记》称:“石景山近浑河,有板桥,其旁曰庞村,曰杨木场”,同时记载此地为“沿浑河堆马口柴处”。马口柴即明宫御膳房所用的木柴,这种木柴长一米有余,两端开口,便于用绳捆扎,产自永定河上游支流流域的河北蔚县一带。这种木柴砍伐后置于河中顺流而下,漂流至石景山河段的渡口,捞上岸并沿河晒干后再运至京城御膳房。由于这种木柴色泽白净,酷似杨木,这个打捞木柴的渡口被称为“杨木场”,后来形成村落,称杨木场村,又讹传演变为养马场[5]

养马场站建于1952年。1972年7月,丰沙线铁路复线工程竣工通车,建养马场复线车站,当时的行车设备有到发线4条,存车线、牵出线各1条[3]。此站标准站名为养马场站,但在站牌上一度写为“养马厂站”,后更正。

2017年是养马场站最后一个暑运。随着长安街西延、中低速磁悬浮S1线等工程开工建设,2017年10月底养马场站被拆除。随后,长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路与丰沙铁路交叉跨越,以及北京首钢地区规划、永定河景观带及北京市长远规划等城市道路、空间、景观分别进行延伸、拓展、建立[6]

参考文献编辑

  1. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 12. ISBN 9787113030995. 
  2. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 155. CSBN 15113·3468. 
  3. ^ 3.0 3.1 北京市石景山区地方志编纂委员会. 北京市石景山区志. 北京出版社. 2005: 441. ISBN 7-200-06237-5. 
  4. ^ 丰沙铁路近7公里铁路入地. 北京晚报. 2017-12-21 [2017-12-21]. 
  5. ^ 老北京“马地名”是怎么来的. 北京晚报. 2014-03-07 [2015-12-16]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  6. ^ 即将消失的小站养马场. 千龙网. 2017-08-10. 
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