初來橋
臺灣一座臺東縣海端鄉境內的重要聯繫橋梁
初來橋為臺灣一座臺東縣海端鄉境內的重要聯繫橋梁,由海端鄉公所以及交通部公路總局共同進行管理與維護。其橫跨於新武呂溪之上,是池上鄉進入南橫公路的重要橋梁。
初來橋 | |
---|---|
![]() 新武呂溪河段上的初來橋 | |
坐标 | 23°07′32″N 121°10′10″E / 23.125597°N 121.169457°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 新武呂溪 |
地點 | 臺東縣海端鄉 |
官方名稱 | 初來橋 |
维护单位 | 海端鄉公所、交通部公路總局 |
设计参数 | |
桥型 | 鋼箱橋(今) 鋼筋混凝土橋(第一代) |
全长 | 870米(2,854英尺)(今) 870米(2,854英尺)(第一代) |
宽度 | 12米(39英尺)(今) 7.5米(25英尺)(第一代) |
历史 | |
开通日 | 2010年9月3日 |
關閉日 | 1977年-2010年(第一代) |
地圖 | |
![]() |
該橋樑在2010年完工後,全長870公尺,最大淨寬12公尺,設有雙向快車道與慢車道,橋樑結構為鋼箱樑。[1]昔日池上大橋在尚未興建完工時,位在上游的初來橋是做為台9線聯繫花東縱谷地區的橋梁,不僅是串起海端與池上的交通,也是當時池上唯一進入南橫公路的橋梁。[2]
歷史
编辑初來橋最初始建於1977年,而在2009年莫拉克風災後,行政院實施全國橋樑總體檢,由於初來橋橋齡已高達33年,加上早因橋寬不足,河床長年下刷,基礎裸露嚴重,危及橋樑安全,因此將其編入省道老舊受損橋樑緊急改建計畫,並於2009年7月起在初來橋原址旁動工改建。[3]
初來橋工程包含橋梁RC結構、鋼構及橋面版、地面道路工程三大部份,三項主要部份分別施工,惟因初來橋主線高架橋樑P7~P11橋墩位置座落於既有新武呂溪行水區之上,又適逢汛期期間故須先行施作高灘地A1~P6墩柱基礎,以免影響前述整體施工時程,故後期施作台20線A1橋台引道道路,全長計200公尺。錦屏的防汛道路,全長計165公尺。台20甲線A2橋台引道道路,全長計300公尺。三項總工程經費斥資新台幣5億餘元。[4]
初來橋新橋順利於2010年9月3日完工通車,而旁邊的舊橋基於通洪安全考量下,在45天內拆除完畢。[1]
相鄰道路
编辑卑南溪主要橋樑 | |||
---|---|---|---|
北行道路 | 卑南溪 | 南行道路 | |
臺20線 海端鄉 |
初來橋 往 ←海端鄉 池上鄉→ |
臺20甲線 池上鄉 |