北陸自動車道

北陸自動車道(日语:北陸自動車道ほくりくじどうしゃどう Hokuriku jidōshadō */?)是從新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道日语新潟中央ジャンクション滋賀縣米原市米原系統交流道高速公路高速自動車國道),簡稱北陸道北陸道/ほくりくどうHOKURIKU EXPWY)。高速公路線編號則被編為 E8

北陸自動車道

E8 北陸自動車道
E8 北陸自動車道的地圖
道路信息
道路總長Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里)
存在期間1972年 - 1997年-现今
主要连接道路
起點端新潟中央JCT日语新潟中央ジャンクション 日本新潟縣新潟市江南區
 E7 日本海東北自動車道
E49 磐越自動車道
E17 關越自動車道
E18 上信越自動車道
E41 東海北陸自動車道
E41 能越自動車道
E67 中部縱貫自動車道日语中部縦貫自動車道
E27 舞鶴若狹自動車道
E1 名神高速公路
終點端米原JCT日语米原ジャンクション 日本滋賀縣米原市
地點
主要城市長岡市上越市魚津市
富山市金澤市小松市
福井市敦賀市長濱市
公路系統

概要编辑

國土開發幹線自動車道建設法,國土開發幹線自動車道路線名的北陸自動車道如下:

起點 主要經過地 終點
新潟市 上越市 富山市 金澤市 福井市 敦賀市 米原市

另外,高速自動車國道路線指定政令高速自動車國道路線的北陸自動車道如下:

起點 重要經過地 終點
新潟市 燕市 三条市 見附市 長岡市 柏崎市 上越市 糸魚川市 黑部市 魚津市 滑川市 富山市 射水市 高岡市 砺波市 小矢部市 南砺市 金澤市 白山市 能美市 小松市 加賀市 蘆原市 坂井市 福井市 鯖江市 越前市 敦賀市 長濱市 米原市
 
飛機空拍的北陸自動車道
富山縣富山市 富山西交流道-富山交流道)
中央橋梁為神通川橋

新潟縣起至富山縣石川縣福井縣、滋賀縣的路線,全線幾乎與國道8號並行。而且並行國道8號亦是由新潟市為起點,終點為京都市。


交流道编辑

IC
編號
中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點
起計
(公里)
BS 備註 所在地
27-1 米原JCT日语米原ジャンクション 米原JCT Maibara E1 名神高速公路 0.0 - 距離標由0.2KP起 滋賀縣 米原市
- 米原TB日语米原ジャンクション#米原本線料金所 米原TB Maibara - 0.4 - 2007年5月31日廢除
1 米原IC 米原IC Maibara 國道21號日语国道21号 0.6
- 神田PA 神田PA Kanda - 4.6 長濱市
2 長濱IC 長浜IC Nagahama 滋賀縣道37號中山東上坂線日语滋賀県道37号中山東上坂線 9.6
- 虎姬BS 虎姫BS Torahime - 12.6
2-1 小谷城SIC日语小谷城スマートインターチェンジ
湖北BS
小谷城SIC
湖北BS
Odanijō
Kohoku
滋賀縣道263號丁野虎姬長濱線日语滋賀県道263号丁野虎姫長浜線[1](上行線)
滋賀縣道265號鄉野湖北線日语滋賀県道265号郷野湖北線[1](下行線)
16.4
- 高月BS 高月BS Takatsuki - 19.6
3 木之本IC 木之本IC Kinomoto 國道8號
國道365號日语国道365号
琵琶湖西縱貫道路日语琵琶湖西縦貫道路[2][3]
23.4
- 賤岳SA 賤ヶ岳SA Shizugatake - 25.6
- 余吳BS日语余呉バスストップ/CB日语余呉バスストップ 余呉BS/CB Yogo - 28.1
28.7
下行線
上行線
- 余吳北BS日语余呉北バスストップ/CB日语余呉北バスストップ 余呉北BS/CB Yogo-Kita - 31.4
31.6
下行線
上行線
- 刀根PA 刀根PA Tone - 38.5 福井縣 敦賀市
3-1 敦賀JCT日语敦賀ジャンクション 敦賀JCT Tsuruga E27 舞鶴若狹自動車道 45.4 -
4 敦賀IC日语敦賀インターチェンジ 敦賀IC Tsuruga 國道8號(敦賀繞道日语敦賀バイパス 46.6
- 田尻BS/CB 田尻BS/CB Tajiri - 51.8 上り線のみ
- 葉原BS/CB 葉原BS/CB Habara - 53.1 只限下行線
- 杉津PA 杉津PA Suizu - 57.9
5 今庄IC 今庄IC Imajō 國道305號日语国道305号
國道365號
68.2 南條郡
南越前町
5-1 南條SA/SIC 南条SA/SIC Nanjō 福井縣道203號池田南條線日语福井県道203号池田南条線(途經町道) 71.4
72.1
下行線
上行線
6 武生IC日语武生インターチェンジ 武生IC Takefu 福井縣道40號武生Inter線日语福井県道40号武生インター線
福井縣道262號武生Inter東線日语福井県道262号武生インター東線
80.6 越前市
7 鯖江IC日语鯖江インターチェンジ 鯖江IC Sabae 福井縣道39號鯖江Inter線日语福井県道39号鯖江インター線
福井縣道105號鯖江今立線日语福井県道105号鯖江今立線
86.2 鯖江市
- 北鯖江PA 北鯖江PA Kita-Sabae - 88.6
8 福井IC 福井IC Fukui 國道158號 97.2 福井市
9 福井北JCT日语福井北ジャンクション・インターチェンジ 福井北JCT Fukui-Kita E67 中部縱貫自動車道 103.6 -
福井北IC 福井北IC Fukui-Kita 國道416號日语国道416号吉野堺繞道日语国道416号#バイパス
10 丸岡IC日语丸岡インターチェンジ 丸岡IC Maruoka 福井縣道38號丸岡Inter線日语福井県道38号丸岡インター線
福井港丸岡Inter聯絡道路[4]調查區間
110.4 坂井市
- 女形谷PA 女形谷PA Onagatani - 113.4
11 金津IC 金津IC Kanazu 福井縣道37號金津Inter線日语福井県道37号金津インター線
福井縣道124號牛之谷停車場線日语福井県道124号牛ノ谷停車場線
120.9 蘆原市
12 加賀IC日语加賀インターチェンジ 加賀IC Kaga 石川縣道61號加賀Inter線日语石川県道61号加賀インター線
福井加賀道路[5]候補路線
128.2 石川縣 加賀市
- 尼御前SA 尼御前SA Amagozen - 136.6
136.9
上行線
下行線
13 片山津IC日语片山津インターチェンジ 片山津IC Kata-Yamazu 石川縣道20號小松加賀線日语石川県道20号小松加賀線 140.7
13-1 安宅PA/SIC 安宅PA/SIC Ataka 石川縣道20號小松加賀線 144.7 SICは福井IC方面のみ 小松市
14 小松IC日语小松インターチェンジ 小松IC Komatsu 石川縣道25號金澤美川小松線日语石川県道25号金沢美川小松線 149.3
14-1 能美根上SIC日语能美根上スマートインターチェンジ[6] 能美根上SIC Nomi-Neagari 能美市道木曾街道線[7] 155.4 能美市
15 美川IC日语美川インターチェンジ 美川IC Mikawa 石川縣道25號金澤美川小松線
石川縣道58號鶴來美川Inter線日语石川県道58号鶴来美川インター線
160.3 白山市
15-1 德光PA/SIC日语徳光パーキングエリア 德光PA/SIC Tokumizu 石川縣道25號金澤美川小松線(途經市道) 164.6 併設公路綠洲日语ハイウェイオアシス
15-2 白山IC日语白山インターチェンジ
松任BS日语白山インターチェンジ#松任バスストップ
白山IC
松任BS
Hakusan
Mattō
石川縣道8號松任宇之氣線日语石川県道8号松任宇ノ気線
金澤外環狀道路日语金沢外環状道路(海側幹線))
169.9
16 金澤西IC日语金沢西インターチェンジ 金沢西IC Kanazawa-Nishi 國道8號(金澤繞道日语金沢バイパス
石川縣道197號寺中西金澤線日语石川県道197号寺中西金沢線
172.5 金澤市
17 金澤東IC日语金沢東インターチェンジ 金沢東IC Kanazawa-Higashi 國道8號(金澤繞道) 180.1
17-1 金澤森本IC日语金沢森本インターチェンジ 金沢森本IC Kanazawa-Morimoto 國道159號日语国道159号(金澤外環狀道路(山側幹線))
國道304號日语国道304号
國道359號日语国道359号
183.4
- 不動寺PA 不動寺PA Fudōji - 184.7
18 小矢部IC 小矢部IC Oyabe 富山縣道42號小矢部福光線日语富山県道42号小矢部福光線 197.7 富山縣 小矢部市
- 小矢部川SA 小矢部川SA Oyabegawa - 199.8
19 小矢部礪波JCT日语小矢部砺波ジャンクション 小矢部砺波JCT Oyabe-Tonami E41 能越自動車道
E41 東海北陸自動車道
203.1 -
礪波市
20 礪波IC 砺波IC Tonami 國道359號 207.1
20-1 高岡礪波SIC日语高岡砺波スマートインターチェンジ 高岡砺波SIC Takaoka-Tonami 高岡市道高岡礪波Inter線[8] 212.9
- 高岡PA 高岡PA Takaoka - 216.1 高岡市
21 小杉IC 小杉IC Kosugi 國道472號日语国道472号 221.5 射水市
- 吳羽PA 呉羽PA Kureha - 224.5
21-1 富山西IC 富山西IC Toyama-Nishi 富山縣道41號新湊平岡線日语富山県道41号新湊平岡線 226.6 富山市
22 富山IC 富山IC Toyama 國道41號日语国道41号 234.1
22-1 流杉PA/SIC 流杉PA/SIC Nagaresugi 富山縣道56號富山環狀線日语富山県道56号富山環状線(途經市道) 240.7
23 立山IC 立山IC Tateyama 富山縣道3號富山立山魚津線日语富山県道3号富山立山魚津線 246.4 中新川郡 立山町
23 上市SIC日语上市スマートインターチェンジ[9][10] 上市SIC Kamiichi 富山縣道148號上市水橋線日语富山県道148号上市水橋線[10] [9]250.6 上市町
24 滑川IC日语滑川インターチェンジ 滑川IC Namerikawa 富山縣道51號蓑輪滑川Inter線日语富山県道51号蓑輪滑川インター線 254.5 滑川市
- 有磯海SA 有磯海SA Arisōmi - 258.2
261.6
上行線
下行線
魚津市
25 魚津IC日语魚津インターチェンジ 魚津IC Uozu 富山縣道52號石垣魚津Inter線日语富山県道52号石垣魚津インター線 263.8
26 黑部IC 黒部IC Kurobe 富山縣道53號若栗生地線日语富山県道53号若栗生地線 273.4 黑部市
26-1 入善PA/SIC 入善PA/SIC Nyūzen 富山縣道63號入善宇奈月線日语富山県道63号入善宇奈月線 277.9 下新川郡 入善町
27 朝日IC日语朝日インターチェンジ 朝日IC Asahi 國道8號 282.1 朝日町
- 越中境PA 越中境PA Etchū-Sakai - 288.4
28 親不知IC 親不知IC Oyashirazu 國道8號 299.3 新潟縣 糸魚川市
29 糸魚川IC 糸魚川IC Itoigawa 國道148號日语国道148号
松本糸魚川聯絡道路日语松本糸魚川連絡道路[11]計画路線
311.9
- 蓮台寺PA 蓮台寺PA Rendaiji - 313.5
- 早川BS日语早川バスストップ 早川BS Hayakawa - 318.0
30 能生IC 能生IC 新潟縣道88號能生Inter線日语新潟県道88号能生インター線
新潟縣道246號西飛山能生線日语新潟県道246号西飛山能生線
326.5
31 名立谷濱IC/SA 名立谷浜IC/SA Nadachi-Tanihama 新潟縣道87號名立谷濱Inter線日语新潟県道87号名立谷浜インター線 341.6 上越市
31-1 上越JCT 上越JCT Jōetsu E18 上信越自動車道 351.4 -
- 木田BS日语木田バスストップ 木田BS Kida - 353.4
32 上越IC 上越IC Jōetsu 國道18號上新繞道日语上新バイパス 355.8
- 頸城BS日语頸城バスストップ 頸城BS Kubiki - 360.7
32-1 大潟PA/SIC 大潟PA/SIC Ōgata 新潟縣道77號上越頸城大潟線日语新潟県道77号上越頸城大潟線(途經市道) 365.3 SIC為6 - 22時
- 潟町BS日语潟町バスストップ 潟町BS Katamachi - 367.9
33 柿崎IC 柿崎IC Kakizaki 國道8號 373.8
34 米山IC日语米山インターチェンジ/SA 米山IC/SA Yoneyama 國道8號 385.2 SA於下行線 柏崎市
- 米山SA 米山SA Yoneyama - 387.2 上行線
- 上方BS日语上方バスストップ 上方BS Kamigata - 393.5
35 柏崎IC 柏崎IC Kashiwazaki 國道252號日语国道252号 397.1
- 曾地BS日语曽地バスストップ 曽地BS Sochi - 402.8
- 刈羽PA 刈羽PA Kariwa - 405.8 刈羽郡
刈羽村
36 西山IC 西山IC Nishiyama 新潟縣道23號柏崎高濱堀之內線日语新潟県道23号柏崎高浜堀之内線
新潟縣道393號禮拜長岡線
407.8 柏崎市
- 大積PA/SIC 大積PA/SIC Ōzumi - 414.9 SIC於準備階段調查[12] 長岡市
37 長岡JCT 長岡JCT Nagaoka E17 關越自動車道 421.6 -
- 長岡北BS日语長岡北バスストップ 長岡北BS Nagaoka-Kita - 423.9
37-1 長岡北SIC日语長岡北スマートインターチェンジ[13] 長岡北SIC Nagaoka-Kita 長岡市道上川西144號線[13] 425.3
38 中之島見附IC 中之島見附IC Nakanoshima-Mitsuke 國道8號(見附繞道日语見附バイパス 432.1
38-1 榮PA/SIC 栄PA/SIC Sakae 長岡市道岡野新田1號線[14]
都市計劃道路 半之木一屋敷線[15][16]
441.5 三條市
39 三條燕IC 三条燕IC Sanjō-Tsubame 國道289號日语国道289号 447.4 燕市
40 卷潟東IC 巻潟東IC Makikata-Higashi 國道460號日语国道460号
新潟縣道9號長岡栃尾卷線日语新潟県道9号長岡栃尾巻線
457.7 新潟市 西蒲區
40-1 黑埼PA/SIC 黒埼PA/SIC Kurosaki 新潟縣道44號新潟燕線日语新潟県道44号新潟燕線(途經市道)
新潟縣道46號新潟中央環狀線日语新潟県道46号新潟中央環状線
(新潟中央環狀道路[17]
466.6
467.5
SIC於6 - 22時
KP為上段 上行線、下段 下行線
西區
- 鳥原BS日语鳥原バスストップ 鳥原BS Toppara - 471.0
- 新潟TB 新潟TB Niigata - 472.2 - 1989年3月23日廢除
41 新潟西IC 新潟西IC Niigata-Nishi 國道116號日语国道116号新潟西繞道日语新潟西バイパス 473.0
42 新潟中央JCT日语新潟中央ジャンクション 新潟中央JCT Niigata-Chūō E49 磐越自動車道 476.5 - 江南區
E7 日本海東北自動車道

歷史编辑

  • 1961年11月15日 : 新潟市-大津市路線基準制定。
  • 1966年7月1日 : 新潟市-滋賀縣坂田郡米原町成為國土開發幹線自動車道預定路線。
  • 1972年10月18日 : 金澤西IC-小松IC間通車。
  • 1973年10月16日 : 小杉IC-砺波IC間通車。
  • 1973年10月17日 : 小松IC-丸岡IC間通車。
  • 1974年10月29日 : 砺波IC-金澤東IC間通車。
  • 1975年9月9日 : 丸岡IC-福井IC間通車。
  • 1975年10月4日 : 富山IC-小杉IC間通車。
  • 1976年11月2日 : 福井IC-武生IC間通車。
  • 1977年12月8日 : 武生IC-敦賀IC間通車(今庄IC-敦賀IC間暫定為2車道)。
  • 1978年9月21日 : 新潟黑埼IC(當時)-長岡IC間通車。
  • 1978年10月12日 : 金澤東IC-金澤西IC間通車。
  • 1980年4月7日 : 敦賀IC-米原JCT間通車。
  • 1980年6月13日 : 今庄IC-敦賀IC間4車道拓寬工程完成。
  • 1980年6月19日 : 米原IC通車。
  • 1980年9月27日 : 長岡JCT-西山IC間通車。
  • 1980年10月14日 : 美川IC通車。
  • 1980年12月19日 : 滑川IC-富山IC間通車。
  • 1981年10月29日 : 西山IC-柏崎IC間通車。
  • 1982年11月17日 : 柏崎IC-米山IC間通車。
  • 1983年11月9日 : 米山IC-上越IC間通車。
  • 1983年11月15日 : 鯖江IC通車。
  • 1983年12月13日 : 朝日IC-滑川IC間通車。
  • 1984年9月27日 : 金津IC通車。
  • 1987年7月21日 : 上越IC-名立谷濱IC間通車,同時上越IC-新潟黑埼IC(當時)的IC編號變更。
  • 1988年7月30日 : 朝日IC-名立谷濱IC間通車,第1次全線通車,同時米原IC-朝日IC的IC編號變更。
  • 1989年6月1日 : 新潟西IC通車的同時新潟黑埼IC-新潟西IC由國道116號新潟西繞道編入,新潟收費站變更為新潟西IC收費站。
  • 1992年3月28日 : 小矢部砺波JCT通車與東海北陸自動車道連接。
  • 1994年7月28日 : 新潟西IC-新潟龜田IC間通車的同時與磐越自動車道連接,新潟西IC新設第二收費站。
  • 1996年3月28日 : 小矢部砺波JCT與能越自動車道連接。
  • 1997年11月13日 : 新潟龜田IC-新潟機場IC間通車,全線通車
  • 1998年10月23日 : 朝日IC-越中境停车区間拓寬為4車道。
  • 1999年10月30日 : 上越JCT開通與上信越自動車道連接,同時名立谷濱IC-上越IC間拓寬為4車道。
  • 2000年4月25日 : 能生IC-名立谷濱IC間拓寬為4車道。
  • 2000年9月5日 : 越中境停车区-親不知IC間拓寬為4車道。
  • 2000年9月19日 : 糸魚川IC-能生IC間拓寬為4車道。
  • 2000年10月3日 : 親不知IC-糸魚川IC間拓寬為4車道,全線均為4車道
  • 2002年5月26日 : 新潟中央JCT-新潟機場IC間由北陸自動車道改名日本海東北自動車道。
  • 2003年3月29日 : 富山西IC通車。
  • 2004年3月20日 : 金澤森本IC通車。
  • 2004年10月23日 : 新潟縣中越地震發生,柿崎IC-三條燕IC間暫時停止通行。
  • 2004年12月24日 : 黑埼停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年3月31日)。
  • 2005年4月11日 : 德光停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年3月31日)。
  • 2005年6月1日 : 尼御前SA 智能IC社會實驗開始(至2005年8月31日)。
  • 2005年8月1日 : 入善停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年3月31日)。
  • 2005年12月17日: 南条SA 智能IC社會實驗開始(至2009年3月31日)。
  • 2006年10月1日 : 黑埼SIC、入善SIC、德光SIC開始使用。
  • 2007年3月25日 : 能登半島地震發生,加賀IC-富山IC間暫時停止通行。
  • 2007年4月1日 : 大潟S IC開始使用。
  • 2007年5月31日 : 在米原本路線上的收費站廢除。
  • 2007年7月16日 : 新潟縣中越沖地震發生,糸魚川IC-新潟西IC間暫時停止通行。
  • 2008年3月23日 : 安宅停车区 智能IC社會實驗開始(至2009年3月31日)。
  • 2008年3月29日 : 流杉停车区 智能IC社會實驗開始(至2009年3月31日)。
  • 2009年4月1日 : 流杉SIC、安宅SIC、南條SIC開始使用。

路線狀況编辑

主要隧道與橋梁编辑

隧道數编辑

區間 上行線 下行線
米原JCT-米原IC 0 0
米原IC-神田停车区 1 1
神田停车区-賤岳SA 0 0
賤岳SA-刀根停车区 1 1
刀根停车区-敦賀IC 5 4
敦賀IC-杉津停车区 3 5
杉津停车区-今庄IC 2 2
今庄IC-南条SA 0 0
南条SA-武生IC 3 3
武生IC-北鯖江停车区 0 0
北鯖江停车区-福井IC 1 1
福井IC-不動寺停车区 0 0
不動寺停车区-小矢部IC 3 3
小矢部IC-滑川IC 0 0
滑川IC-魚津IC 1 1
魚津IC-朝日IC 0 0
朝日IC-越中境停车区 3 3
越中境停车区-親不知IC 4 4
親不知IC-糸魚川IC 4 4
糸魚川IC-蓮華寺停车区 0 0
蓮華寺停车区-能生IC 5 5
能生IC-名立谷濱IC/SA 6 6
名立谷濱IC/SA-上越JCT 5 5
上越JCT-柿崎IC 0 0
柿崎IC-米山IC/SA 3 3
米山IC/SA-柏崎IC 2 2
柏崎IC-西山IC 0 0
西山IC-大積停车区 1 1
大積停车区-新潟中央JCT 0 0
合計 53 53


道路管理者编辑

  • 中日本高速道路
    (彥根保全、服務中心管理區間以外,名神高速道路關原IC-八日市IC間)
    • 金澤支社敦賀保全、服務中心 : 木之本IC-今庄IC間
    (敦賀保全服務中心管理區間以外:無)
    • 金澤支社福井保全、服務中心 : 今庄IC-加賀IC間
    (福井保全服務中心管理區間以外:無)
    • 金澤支社金澤保全、服務中心 : 加賀IC-小矢部JCT間
    (金澤保全、服務中心管理區間以外:無)
    • 金澤支社富山保全、服務中心 : 小矢部IC-朝日IC間(含朝日IC)
    (富山保全、服務中心管理區間以外,東海北陸自動車道白川鄉IC-小矢部砺波JCT間)
  • 東日本高速道路
    (上越管理事務所管理區間以外,上信越自動車道信濃町IC-上越JCT間)
    • 新潟支社長岡管理事務所 : 柿崎IC-三條燕IC間
    (長岡管理事務所管理區間以外,關越自動車道小千谷IC-長岡JCT間)
    • 新潟支社新潟管理事務所 : 三條燕IC-新潟中央JCT間
    (新潟管理事務所管理區間以外,日本海東北自動車道新潟中央JCT-中條IC間、磐越自動車道津川IC-新潟中央IC間)

車道數、最高速限编辑

區間 車道數
上下線=上行線+下行線
最高速限
米原JCT-木之本IC 4=2+2 100km/h
木之本IC-武生IC 80km/h
武生IC-丸岡IC 100km/h
丸岡IC-尼御前SA 80km/h
尼御前SA-金澤森本IC 100km/h
金澤森本IC-小矢部IC 80km/h
小矢部IC-朝日IC 100km/h
朝日IC-上越JCT 80km/h
上越JCT-柿崎IC 100km/h
柿崎IC-柏崎IC 80km/h
柏崎IC-新地藏隧道 100km/h
新地藏隧道 80km/h
新地藏隧道-長岡JCT 100km/h
長岡JCT 70km/h
長岡JCT-新潟西IC 100km/h
新潟西IC-新潟中央JCT 80km/h

交通量编辑

2005年度
24小時交通量(平成17年度道路交通服務)

新潟縣

  • 長岡IC-長岡JCT : 24,371
  • 新潟西IC-新潟中央JCT : 20,902
  • 黑埼停车区-新潟西IC : 41,632
  • 黑埼停车区-卷潟東IC : 41,890
  • 卷潟東IC-三条燕IC : 41,446
  • 三条燕IC-中之島見附IC : 38,925
  • 中之島見附IC-長岡JCT : 31,906
  • 長岡JCT-西山IC : 20,445
  • 西山IC-柏崎IC : 20,130
  • 柏崎IC-米山IC : 18,458
  • 米山IC-柿崎IC : 18,836
  • 柿崎IC-上越IC : 17,622
  • 上越IC-上越JCT : 14,544
  • 上越JCT-名立谷濱IC : 12,385
  • 名立谷濱IC-能生IC : 12,169
  • 能生IC-糸魚川IC : 12,054
  • 糸魚川IC-親不知IC : 11,426
  • 親不知IC-新潟縣、富山縣境 : 11,707

富山縣

  • 朝日IC-入善停车区 : 12,936
  • 入善停车区-黑部IC : 13,560
  • 黑部IC-魚津IC : 16,833
  • 魚津IC-滑川IC : 19,310
  • 滑川IC-立山IC : 19,192
  • 立山IC-富山IC : 19,725
  • 富山IC-富山西IC : 26,131
  • 富山西IC-小杉IC : 28,076
  • 小杉IC-砺波IC : 27,977
  • 波IC-小矢部礪波JCT : 28,087
  • 小矢部砺波JCT-小矢部IC : 29,475

石川縣

  • 富山縣、石川縣-金澤森本IC : 30,718
  • 金澤森本IC-金澤東IC : 31,759
  • 金澤東IC-金澤西IC : 26,170
  • 金澤西IC-德光停车区 : 32,105
  • 德光停车区-美川IC : 32,125
  • 美川IC-小松IC : 31,114
  • 小松IC-片山津IC : 26,734
  • 片山津IC-加賀IC : 25,286

福井縣

  • 石川縣、福井縣境-金津IC : 25,601
  • 金津IC-丸岡IC : 25,531
  • 丸岡IC-福井北IC : 25,161
  • 福井北IC-福井IC : 25,160
  • 福井IC-鯖江IC : 26,746
  • 鯖江IC-武生IC : 25,715
  • 武生IC-今庄IC : 25,372
  • 今庄IC-敦賀IC : 25,437
  • 敦賀IC-福井縣、滋賀縣境 : 19,825

滋賀縣

  • 木之本IC-長濱IC : 20,812
  • 長濱IC-米原IC : 23,809
  • 米原IC-米原JCT : 26,716

2002年度

  • 日平均區間交通量 : 21,644輛次(和前年度比100.0%)※含關越自動車道長岡IC-長岡JCT。
  • 最大 : 三条燕IC-新潟西IC : 34,625輛次(和前年度比99.0%)
  • 最小 : 糸魚川IC-能生IC : 11,056輛次(和前年度比99.9%)

地理编辑

通過自治體编辑

連接高速公路编辑

相關項目编辑

參考資料编辑

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  2. ^ 近畿地方整備局管内 地域高規格道路網図 (PDF). 国土交通省 近畿地方整備局. [2017-06-12]. 
  3. ^ この道が滋賀の未来をつくる. 国土交通省 近畿地方整備局 滋賀国道事務所. [2017-06-12]. (原始内容存档于2016-08-10). 
  4. ^ 地域高規格道路 福井港丸岡インター連絡道路 (PDF). 福井県 三国土木事務所. 2015-06 [2017-06-12]. 
  5. ^ 地域高規格道路について - 福井加賀道路. 福井県. [2017-05-28]. (原始内容存档于2015-10-06). 
  6. ^ 北陸自動車道(仮称)能美根上スマートインタチェジの名称が決定しました (PDF). (仮称)能美市根上地区スマートインタチェジ協議会. [2017-05-28]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-21). 
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  8. ^ 北陸自動車道 (仮称)高岡砺波スマートインターチェンジ 実施計画書 (PDF). 富山県 高岡市・砺波市: 3. 2011-01 [2017-05-30]. 
  9. ^ 9.0 9.1 スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定
    〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜
    (PDF). 国土交通省 道路局: 9. 2016-05-27 [2017-05-31]. (原始内容存档 (PDF)于2016-06-15).
     
  10. ^ 10.0 10.1 「立山インター 〜 滑川インター」の間に、スマートインターチェンジ計画案提出. フリーナビとやま. タイム・プランニング・ジャパン株式会社. 2016-05-24 [2018-11-27]. (原始内容存档于2017-11-21). 
  11. ^ 地域高規格道路『松本糸魚川連絡道路』について. 長野県. [2017-06-02]. 
  12. ^ 高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-10-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-01). 
  13. ^ 13.0 13.1 市政だより7月号 No.682 2011.7.1 (PDF). 長岡市: 4. 2011-07-01 [2017-02-17]. 
  14. ^ 平成24年度 主要事業説明資料 (PDF). 三条市: 38. 2012-02-17 [2017-06-09]. 
  15. ^ 平成23年度 主要事業説明資料 (PDF). 三条市: 34. 2011-02-18 [2017-06-08]. (原始内容存档 (PDF)于2013-05-02). 
  16. ^ ETC専用 北陸自動車道 栄スマートインターチェンジ 栄PAに接続 (PDF). 栄スマートIC地区協議会: 2. [2017-06-07]. (原始内容存档 (PDF)于2016-04-18). 
  17. ^ 新潟中央環状道路 (PDF). 新潟市: 3. 2017-04 [2017-06-09]. 

外部連結编辑