吉浦站
(重定向自吉浦車站)
吉浦站(日语:吉浦駅/よしうらえき Yoshiura eki */?)是位於廣島縣吳市吉浦本町一丁目1番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的吳線車站。車站編號為JR-Y12。
吉浦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站房(2020年8月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
吉浦 – よしうら – Yoshiura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°15′28.44″N 132°31′37.79″E / 34.2579000°N 132.5271639°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ヨラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)12月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,175人次(不含下車乘客) 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
编辑- 1901年(明治34年)5月 - 隨著現時吳線開始建設,預計在此地建設車站,當時吉浦村外者計劃以每坪30至45日圓購入土地。但是吉浦村否決了。
- 1903年(明治36年)12月27日 - 官設鐵道海田市站至吳站之間開業,此站啟用。從海田市站於早上10時出發的上行列車在10時45分到時吉浦站,吉浦村民與小學約100人手持國旗歡迎列車到達。
- 1904年(明治37年)12月1日 - 路線租借給山陽鐵道,成為山陽鐵道車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 隨著山陽鐵道被國有化,再次成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為吳線車站。
- 1910年(明治43年)10月21日 - 車站大樓(第二代)開始使用,設置了候車室和廁所。
- 1911年(明治44年)
- 4月 - 隨著吉浦站內進行擴展,鐵道廳向經營廣島紡織公司的海塚八郎所擁有土地(車站附近土地)購入1000坪。
- 6月2日 - 隨著貨物起卸量增加,車站敷設了貨物專用線。
- 10月1日 - 車站加設電燈。
- 1919年(大正8年)1月 - 隨著貨物起卸量增加,進行了填海工程,並延長貨物線。在此站的主要貨物為軍需品和煤炭。
- 1924年(大正13年)11月11日 - 車站加設煤炭起卸線和10噸的電動起重機,該起重機來自宇品。
- 1926年(大正15年)12月2日 - 月台上加設跨線橋,工程費為8萬200日圓。
- 1929年(昭和4年)5月 - 車站後方設有港口棧橋(吉浦港),由於有許多乘客和貨物來往此站與港口,因此向門司鐵道局請願要求建設地下通道連接兩地。
- 1946年(昭和21年)2月1日 - 現時的車站大樓建成。
- 1984年(昭和59年)1月21日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 開設綠色窗口。[1]
- 2003年(平成15年)4月1日 - 此站變為業務委託車站,委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。
- 2004年(平成16年)10月16日 - 實施時間表修正,此站設有2架快速安藝路快車進行列車交會。
- 2006年(平成18年)3月18日 - 實施時間表修正,快速安藝路快車的列車交會站改為狩留賀濱站。
- 2007年(平成19年)
- 2012年(平成24年)
- 2月 - 島式月台的上行線側(靠近車站大樓一方的不能上落月台)設置柵欄。
- 3月17日 - 成為快速安藝路快車停車站。
- 2018年(平成30年)
車站構造
编辑車站是一座地面車站,設有2面2線的混合式月台,可進行列車交會。車站大樓位於吳方向的月台側,兩月台之間設有跨線橋。
此站是由吳站管理的業務委託車站,委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。車站內設有綠色窗口。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 吳線 | 上行 | 吳、竹原方向 |
2 | 吳線 | 下行 | 海田市、廣島方向 |
特徴
编辑在單式月台(車站大樓一方)與島式月台之間是1號月台,島式月台外側是2號月台。當中,1號月台可於單式月台和島式月台兩處上落。但是,實際上只可在單式月台上落,而不能上落的島式月台一方在2012年起加設柵欄。在2號月台對出設有1條側線,用作停泊維修車輛之用。現時該側線於吳方向設有止衝擋,但是曾經該側線可匯合2號月台吳方向。在側線外側,現時為停車場,曾經是設有數條貨物用側線。在此站西南方位置設有海上自衛隊吳造修補給所油庫的專用線(引込線)。該專用線在此站終止貨物起卸業務後,撤走大部分路軌。
車站閘口內外均設有廁所,閘口外是男女分開的廁所,閘口內是男女共用的廁所,均為旱廁。在2011年6月廁所變為男女分開的濕廁,而閘外的廁所已經關閉,只可使用閘內廁所。
使用狀況
编辑以下為1日平均乘車人次[5]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|---|
1999年(平成11年) | 1,631 |
2000年(平成12年) | 1,592 |
2001年(平成13年) | 1,527 |
2002年(平成14年) | 1,470 |
2003年(平成15年) | 1,450 |
2004年(平成16年) | 1,479 |
2005年(平成17年) | 1,481 |
2006年(平成18年) | 1,472 |
2007年(平成19年) | 1,489 |
2008年(平成20年) | 1,457 |
2009年(平成21年) | 1,422 |
2010年(平成22年) | 1,432 |
2011年(平成23年) | 1,440 |
2012年(平成24年) | 1,462 |
2013年(平成25年) | 1,437 |
2014年(平成26年) | 1,393 |
2015年(平成27年) | 1,403 |
2016年(平成28年) | 1,363 |
2017年(平成29年) | 1,345 |
2018年(平成30年) | 1,175 |
車站周邊
编辑- 國道31號
- MaxValu吉浦店
- 吳港
- 海上自衛隊吳造修補給所油庫(舊稱:海上自衛隊吳補給所油庫、海上自衛隊吉浦油庫、通稱:吉浦補給所)
- 吳市立吉浦小學
- 吳市政廳吉浦出張所
- 廣電巴士「吉浦站前」巴士站[注 2]
相鄰車站
编辑注腳
编辑注釋
编辑參考資料
编辑相關條目
编辑外部連結
编辑- 吉浦站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)