哥本哈根市郊鐵路B線

哥本哈根市郊铁路B线哥本哈根市郊铁路网络中一条营运中线路。[1] 1936年5月15日开通,开通之初称“哥本哈根市郊铁路1b线”。1950年5月14日改称“哥本哈根市郊铁路B线”。现时两端终点分别为霍耶-措斯楚普站法鲁姆站,多数路段途径哈雷斯科夫铁路丹麥語Hareskovbanen霍耶-措斯楚普铁路[2] 开通至今曾多次变更线路、停靠站、运营时间。目前还拥有哥本哈根市郊铁路Bx线这一区间车。

哥本哈根市郊铁路B线
哥本哈根市郊铁路B线列车,拍摄于东门站
概覽
运营範圍 丹麦哥本哈根及周边城市
服務類型通勤铁路
所屬系統哥本哈根市郊铁路
目前狀況营运中
起點站霍耶-措斯楚普站
終點站法鲁姆站
技術數據
路線長度46.8千米
最高速度120千米/小时
車站數目29座
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸標準軌
電氣化方式直流 1650伏 架空电缆供电
运营信息
開通运营1936年5月15日
擁有者丹麦国家铁路局丹麥語Banedanmark
运营者丹麦国家铁路

现停靠站

编辑
按到站顺序排序
站名 换乘
霍耶-措斯楚普站

(终点站)

国铁
措斯楚普站
阿尔贝特斯隆站
格洛斯楚普站
东布伦德比站
勒藻勒站
维兹奥勒站
丹丘站
瓦尔比站 国铁
嘉士伯站
迪伯尔桥站
哥本哈根火车总站 国铁

哥本哈根地铁

西门站
北门站 国铁

哥本哈根地铁

东门站 国铁

哥本哈根地铁

北港站 哥本哈根地铁[3]
天鹅磨坊站
光荣地站
安姆德鲁普站
戴斯庄园站
围林站
泉丘站
布津厄站
石场站
鲍斯韦站
森林街站
哈雷斯科夫站
韦勒瑟站
法鲁姆站

(终点站)

[1]


历史

编辑
哥本哈根市郊铁路B线历史线路一览表
开始执行时间 大致走向
1936年5月15日[4] 哥本哈根火车总站霍尔特站
1940年6月15日[4] 瓦尔比站哥本哈根火车总站霍尔特站
1941年9月23日[5] 万洛瑟站哥本哈根火车总站霍尔特站
1949年5月16日[5] 巴勒鲁普站万洛瑟站哥本哈根火车总站霍尔特站

(周日及节假日)

万洛瑟站哥本哈根火车总站霍尔特站

(其余时段)

1949年10月2日[5] 巴勒鲁普站哥本哈根火车总站霍尔特站
1950年5月14日[5] 哥本哈根火车总站霍尔特站
1953年6月17日[5] 格洛斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站
1963年5月26日[6] 措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站
1979年 措斯楚普站哥本哈根火车总站法鲁姆站
1986年 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站法鲁姆站
1987年 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站东门站
1989年 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站
2012年 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站希勒勒站

(夜间及周末)

霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站

(其余时段)

2014年12月15日[7] 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站法鲁姆站
2017年1月30日[8][9] 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站希勒勒站

(夜间及周末)

霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站

(工作日白天)

2018年12月10日[10][11] 霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站法鲁姆站

相关支线

编辑

哥本哈根市郊铁路B线曾先后有多条支线线路,目前除Bx线外均已停运。

1969年9月29日开通,1972年10月1日停运。运营期间曾多次变更线路及停靠站。



1979年9月30日开通,1987年5月31日停运。

1989年5月27日开通,1993年9月25日改为“哥本哈根市郊铁路B+线”。运营期间的大致走向为:霍耶-措斯楚普站哥本哈根火车总站霍尔特站[12][13]

1993年9月25日开通,前身是“哥本哈根市郊铁路L线”。2007年9月23日停运。[13]

Bx线是B线唯一尚在营运中的支线,1953年10月4日开通。开通至今曾多次变更线路、停靠站及运营时间。Bx线现时两端终点均于B线相同,但停靠站比B线少,因而是B线的大站快车。

參考資料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-04-02]. (原始内容存档于2020-02-13). 
  2. ^ DSB S-train valid until December 2017 (PDF). DSB: 3:8 for line B (&Bx). [2020-04-02]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-15). 
  3. ^ M4 til Nordhavn - Metroen. 哥本哈根地铁官网. [2020-03-14]. (原始内容存档于2019-06-21) (丹麦语). 
  4. ^ 4.0 4.1 Elektriske forstadsbaner 1. del af Kaj Hansen. BYttrafik 3/1970, s. 66-69.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Elektriske forstadsbaner 2. del af Kaj Hansen. BYtrafik 4/1940, s. 75-81.
  6. ^ Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 5/1970, s. 99-102.
  7. ^ Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 5/1970, s. 99-102.
  8. ^ S-togskøreplan gyldig fra 30. januar 2017 (PDF). [2020-04-02]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-15). 
  9. ^ Boganmeldelse: S-togskøreplanen fra 30. januar 2017页面存档备份,存于互联网档案馆) af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 29. november 2016.
  10. ^ Se, om der kommer ændringer på din rejse med den nye køreplan, dsb.dk. [2020-04-02]. (原始内容存档于2018-12-03). 
  11. ^ Ændrede S-togslinjer og farvel til publikumskøreplanen页面存档备份,存于互联网档案馆) af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 4. december 2018.
  12. ^ Flindt Larsen, Morten; Poulsen, John, f. 1951. S-banen 1934-2009 [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2009: 266–267. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330. 
  13. ^ 13.0 13.1 Ny S-togskøreplan af Erik B. Jonsen. Jernbanen 3/2007, s. 10-13.


外部連結

编辑