宣城站

宣城站位于中国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号,为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站[4]。车站兴建于1934年,经过铁路有皖赣铁路宣杭铁路商合杭客运专线,现为三等站。宣城站目前经过旅客列车约38对。

宣城站
中國鐵路總公司

Xuancheng Railway Station
车站7站台(2019年6月)
车站7站台(2019年6月)
位置安徽省宣城市宣州区龙川路建材路
地理坐标30°56′50.93″N 118°46′26.1″E / 30.9474806°N 118.773917°E / 30.9474806; 118.773917坐标30°56′50.93″N 118°46′26.1″E / 30.9474806°N 118.773917°E / 30.9474806; 118.773917
车站类别中间站,业务性质: 客运站
运营机构上海局集团芜湖车务段
途经线路皖赣铁路宣杭铁路
合杭高速铁路
其他信息
车站代码31319[1]
电报码ECH[2][3]
拼音码XCH
车站等级三等站
历史
始建日期1975年1月
位置

历史编辑

 
原宣城站普速场一站台(2016年1月)

安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖宣城广德的铁路,然由于资金紧张,线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月,政客张静江李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司,修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工,至1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用,位于现在的今东门汽车站附近[5]。同年11月20日,宣城至孙家埠段也竣工通车[6]。1936年5月,当时的国民政府成立京赣铁路工程局,计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而于1937年,中日爆发战争,江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥;而京赣铁路则项目搁浅[7]。1945年抗日战争胜利后,江南铁路南京至芜湖勉强行车,芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃[8][4]

京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月,芜湖火龙岗至宁国段建成通车,新宣城站于1975年1月正式开始运营[6][9][4]

铁道部于1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路,作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。线路新建设的宣城至长兴段1988年10月1日开工,同时宣城火车站进行了改造工程[10]。1992年4月20日,宣杭铁路接入宣城站[11];而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用,新站房面积600平方米,设有486个候车座椅[12][13]

为迎接商合杭客运专线皖赣新双线经过宣城,宣城站于2014年12月15日起开始进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场,并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站[14][15]。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用,届时7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运以应对线路拨接改造[16]。同时车站原西站房和普速场停用,并被改造为商杭客专[13],於2020年6月28日正式啟用。

车站结构编辑

站房编辑

宣城站设有东、西两座站房,两座站房均可为宣城站所有经停列车候车、检票及进站[17]。东站房于2018年7月27日投入使用,站房总长为143米,总宽为34米,总建筑面积约为12600平方米。站房主体为两层,局部三层,设计采用“宣”字为载体,体现了宣城作地方特色。站房售票处位于站房北侧,面积498平方米,设有5个售票窗口和6台自助售取票机[18];进站大厅面积1116平方米;候车大厅面积4170平方米,设有1530个座椅,此外还设有191平方米的商务候车厅;出站厅591平方米,行包用房467平方米[13]

宣城站西站房长179米,总宽为43.5米,总建筑面积约为17370平方米,建筑特征与东站房类似[13]。售票厅内设有8台自动售票机和5个人工窗口。候车厅位于站房中部,内设2台自动售票机,服务台内亦设有票务设备[19]

站场编辑

宣城站规划设有共3个岛式站台、2个基本侧式站台,共计8台14条线[13]。2018年7月28日启用的新普速场设1座岛式站台和1座侧式站台、7条站线。站台编号为6-8,长550米;站线包括3条旅客到发线、2条侧线和2条正线[20][15];高速场规模3台7线[21]。车站站场和东西站房通过宽15米的进站天桥连接[22]

东站房 普速列车售票、候车、进站
侧式站台
8站台 宣杭铁路、皖赣铁路杭州鹰潭方向孙家埠站建国站
侧线 货物列车
正线 宣杭铁路、皖赣铁路 下行列车
正线 皖赣铁路 上行列车
侧线 货物列车
7站台 皖赣铁路芜湖方向巷口桥站
岛式站台
6站台 皖赣铁路芜湖方向巷口桥站
5站台 商合杭高速铁路湖州方向郎溪南站
岛式站台
4站台 商合杭高速铁路湖州方向郎溪南站
正线 商合杭高速铁路 下行列车
正线 商合杭高速铁路 上行列车
3站台 商合杭高速铁路商丘方向湾沚南站
岛式站台
2站台 商合杭高速铁路商丘方向湾沚南站
1站台 商合杭高速铁路商丘方向湾沚南站
侧式站台
西 西站房 商杭列车售票、候车、进站(建设中)

相邻车站编辑

前一站 中国铁路 後一站
皖赣铁路
← 8km 宣城站 12km →
宣杭铁路
← 8km 宣城站 11km →
商合杭客运专线
← 26km 宣城站 38km →

参考编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 42. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 62. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 150. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《宣城老照片的联想》十二 铁路运输—闪烁. 宣城新闻网. 2008-06-17 [2011-01-23]. (原始内容存档于2012-07-30). 
  5. ^ 记忆 外婆眼里的宣城抗战. 凤凰网. 2018-06-14 [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-07-26). 
  6. ^ 6.0 6.1 皖赣铁路的前世今生. 搜狐网. 2018-06-27 [2018-07-26]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  7. ^ 《宣城地区志》第六篇 交通 邮电 第一节 交通路线. 中国历史网. 2017-10-26 [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-07-26). 
  8. ^ 第一节 陆路运输. 宣城县志. [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-07-26). 
  9. ^ 宣城火车站搬迁公告!再见,宣城老火车站!. 天天快报. 2018-07-10. 
  10. ^ 杭宁铁路酝酿半个世纪 湖州百年铁路史曲曲折折. 杭州网. 2012-09-06 [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-06-20). 
  11. ^ 宣杭铁路(宣城至长兴段)建设始末. 搜狐网. 2018-05-22 [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-06-20). 
  12. ^ 中共宣城历史大事记——【1995年】. 中共宣城党史网. 2017-11-13 [2018-07-26]. (原始内容存档于2018-08-16). 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 老火车站即将“退役”本月26日,宣城站要搬家了!. 中国宣城网. 2018-07-20 [2018-07-25]. (原始内容存档于2018-07-25). 
  14. ^ 皖赣铁路芜宣段计划年底开工 宣城火车站改建在即. [2015-08-30]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  15. ^ 15.0 15.1 皖赣铁路宣城站发告别四十五岁老火车站. 科技日报. 2018-07-27 [2018-07-29]. (原始内容存档于2018-07-29). 
  16. ^ 7月26-27日宣城火车站搬迁 期间停运列车班次一览. 宣城新闻网. 2018-07-20 [2018-07-25]. (原始内容存档于2018-07-25). 
  17. ^ 宣城火车站两站房快速转场,请看细节!. 中宣在线. 2020-07-01 [2020-07-02]. (原始内容存档于2020-07-04). 
  18. ^ 开通前的宣城新火车站,颜值高大上!最新靓照曝光…. 天天快报. 2018-07-14. 
  19. ^ 合杭共南北齐舞 高铁与山水相恋(中). 上铁芜湖车务段 (微信公众号). 2020-06-23 [2020-06-27]. (原始内容存档于2020-06-27). 
  20. ^ 酷暑中,考察施工中即将启用的宣城火车站新普速场. 快报. 2018-07-15. 
  21. ^ 先睹为快!宣城站西站房建设进入收尾阶段!. 文化宣城 (搜狐网). 2020-05-23. 
  22. ^ 商合杭高铁宣城段7月1日正式开通运营. 宣城新闻网. 2020-06-24 [2020-06-27]. (原始内容存档于2020-06-27).