广西壮族自治区铁路运输

广西铁路运输为中华人民共和国广西壮族自治区的铁路运输,包括广西壮族自治区市域(郊)铁路规划、北海-桂林北间管内动车组列车等等。[1][2]

历史编辑

清朝时期编辑

清朝时期,广西始建龙州铁路,计划从龙州修至镇南关外的界口,全长61公里,耗资白银30万两;因八国联军侵华战争,此线未能建成。[3]

中华民国大陆时期编辑

中华民国大陆时期,广西修建第一条城市轨道交通——柳州轻便铁路,该城市轨道交通建成于1932年[4],该时期建成的第一条地方铁路为来宾一合山的运煤窄轨铁路,此铁路白鹤隘—王所段通车时间为民国27年1月。第一条国家铁路为湘桂铁路,该铁路为中华民国大陆时期政府铁道部与湖南、广西两省协商兴建的,衡阳—桂林段于民国27年建成通车。

该时期主要铁路为湘桂铁路和黔桂铁路,这两条铁路分别是广西连接湖南和贵州的第一条铁路,这两条铁路设备标准低,质量差,机车、车辆、钢轨、枕木皆由全国各路拆运而来,两线均遭到国民党军队的破坏,能通车地段合计仅有539公里。[3]

1949年后编辑

和周边的连接编辑

1949年后,部分中华民国大陆时期建设的铁路拆除或消失。[4][5] 1954年12月湘桂线从凭祥延至边界,由此,该线成为中华人民共和国与越南铁路接轨的国际铁路干线。1959年,渠黎—东罗铁路建成,该线主要作用是运输煤炭,同年,洛埠—拉洞屯秋支线铁路建成,该线主要为柳州钢铁厂运送铁矿石。1955年,黎湛铁路通车,该铁路为广西通达广东省等华南地区,通过湛江港连接海路,以及促进经济发展发挥了重大作用。[6]1982年完成焦柳铁路洛满—柳州30.85公里续建工程,该铁路为广西新增年输送能力600多万吨。1987年5月建成南宁—防城港铁路,该铁路为广西和西南各省发展对外贸易开辟了新的出海通道。[3]1997年3月18日,南昆铁路建成通车,该铁路东与湘桂、黎湛、南防铁路相接,西与成昆、贵昆铁路相连,该铁路连接云南省。[7]

地方铁路、专用线发展编辑

广西地方铁路和专用线作用主要用于运输煤炭、石油、钢铁、发电、水泥、机械、锰矿、轻工、化工、食品、化肥、建材等货物,中华民国大陆时期,广西共有桂北石油线、来宾煤线等6条铁路专用线,里程6.57公里,1949年后,建成渠黎—东罗铁路,三岔—罗城、 金城江—上朝、桂林—大圩、普洛—更班4条地方铁路,并将建成于中华民国大陆时期的来宾—合山米轨的地方铁路,至1990年,地方铁路长度达到309.1公里,共有专用线207条375.266公里。[8][9]

首条高铁建成后编辑

2016年,连接广西壮族自治区和云南省的首条高铁南昆客运专线通车。[10]2019年,广西铁路里程已达5400公里,而高铁里程已达到1900公里以上,南宁第一期城市轨道交通已经完成,柳州、桂林完成线网规划;2020年,广西壮族自治区提出完善多层级轨道网络体系目标,并规划了市域郊铁路[11][12];2021年,铁路e卡通在广西壮族自治州正式投用。[1]

主要项目编辑

2020年,《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》要求,铁路方面要求为至2022年,全区铁路运输计划5400公里,其中高速铁路计划超过1900公里,城市轨道交通方面包括市郊铁路和城市轨道交通,目标为至2022年,城市轨道交通里程135公里。[12]同年12月,广西壮族自治区十三届人民政府第68次常务会议审议通过的《广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)》提及,截止2019年底,广西铁路运营里程已达5202公里,其中高铁里程达到1771公里,南昆客专、黎湛铁路电气化改造等项目建设已投产,贵阳至南宁高铁、南宁至玉林城际铁路、防城港至东兴铁路已开工,该规划目标为完善多层级轨道网络体系。[11]

主要铁路项目
性质 名称 状态
城市轨道交通 [11] 桂林轨道交通 线网规划完成
柳州轨道交通 线网规划完成
柳州轻便铁路[4] 已消失
南宁轨道交通 首轮建设完成
管内动车组列车 [1] 北海-桂林北间管内动车组列车 开通铁路e卡通进站功能
市域郊铁路[11] 桂西北 金城江至宜州市域郊铁路 规划中
百色到田阳到田东市域郊铁路 规划中
桂北 桂林城区至两江机场市域郊铁路 规划中
贺州至钟山市域郊铁路 规划中
贺州城区至姑婆山市域郊铁路 规划中
桂东南 贵港至覃塘市域郊铁路 规划中
梧州至岑溪市域郊铁路 规划中
梧州至苍梧市域郊铁路 规划中
桂中 柳州城区至鹿寨市域郊铁路 规划中
柳州城区至柳城市域郊铁路 规划中
来宾城区至三山口市域郊铁路 规划中
来宾至合山市域郊铁路 规划中
北部湾 南宁城区至武鸣市域郊铁路 规划中
南宁城区至吴圩机场至扶绥市域郊铁路 规划中
崇左至凭祥市域郊铁路 规划中
钦州城区至三娘湾市域郊铁路 规划中
北海至合浦市域郊铁路 规划中
防城港城区至企沙市域郊铁路 规划中
玉林至北流至容县市域郊铁路 规划中
铁路干线[13] 南昆客专[10] 已建成
黎湛铁路 已完成电气化改造[14]
湘桂铁路 进行过技术改造[13]
黔桂铁路 进行过技术改造[13]
焦柳铁路 进行过技术改造[13]
南防铁路[11] 广西准备利用其开市域郊铁路[11]
南昆铁路 [11] 广西准备利用其开市域郊铁路[11]
地方铁路[15] 来合线 已建成
三罗线 已建成
铁路支线[16][5] 大湾支线 已拆除[5]
屯秋支线 已建成[5]
专用线[16] 专用线 共建50多条[5]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 不买票就能上火车!?南宁人可以“说走就走”了!. 南宁广播电视台. (原始内容存档于2021-01-19). 
  2. ^ 广西壮族自治区发展和改革委员会 广西壮族自治区交通运输厅关于印发《广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)》的通知. 广西发改委. (原始内容存档于2021-01-19). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 概述. 铁路志. (原始内容存档于2021-01-20). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 80多年前柳州就有“轻轨” 为广西首条“轻轨”. 人民网. (原始内容存档于2020-11-05). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 大湾屯秋支线. (原始内容存档于2021-01-20). 
  6. ^ 黎湛铁路. 铁路志. (原始内容存档于2021-01-24). 
  7. ^ 1997年3月18日南昆铁路建成通车. 历史上的今天. (原始内容存档于2021-01-22). 
  8. ^ 专用线. 铁路志. (原始内容存档于2021-01-24). 
  9. ^ 第三章 地方铁路. 铁路志. (原始内容存档于2021-01-24). 
  10. ^ 10.0 10.1 云桂两省区首条高铁南昆客运专线全线开通. 中国新闻网. (原始内容存档于2021-01-20). 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 重磅!自治区人民政府审议通过这个规划,玉林将迎来市域铁路. 玉林新闻网. (原始内容存档于2021-01-20). 
  12. ^ 12.0 12.1 广西推动交通基础设施建设. 人民网. (原始内容存档于2021-01-20). 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 铁路干线. 广西地方志. (原始内容存档于2019-04-16). 
  14. ^ 黎湛铁路玉林至湛江段电气化改造工程竣工. 南宁东站媒体. (原始内容存档于2021-01-20). 
  15. ^ 广西地方铁路. 广西铁路志. (原始内容存档于2021-01-20). 
  16. ^ 16.0 16.1 铁路支线专用线. 铁路志. (原始内容存档于2021-01-20).