成灌铁路

中国成都的市域铁路线路

成灌铁路,即成都市域铁路成灌线,又称成灌快速铁路,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组市域铁路[1][註 1],线路等级为客运专线,双线电气化,最高运营速度220km/h,目前运营速度200km/h。线路起于成都站,至郫县境内的安靖站向西引出,沿317国道向西延伸,至都江堰市(原名灌县)后向南延伸,止于青城山镇青城山站;另外还有两条支线,一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线,另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。

成灌铁路
CRH6A-A at Xipu Railway Station.jpg
成灌铁路“天府号”CRH6A-A四编组动车组驶入犀浦站
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型客运专线
目前狀況使用中
起點站成都
青城山/离堆公园/彭州
主要車站成都站犀浦站都江堰站青城山站离堆公园站彭州站
技術數據
线路長度94.2公里
最高速度200km/h
正線數目双线铁路
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
營運者成都铁路局
路線圖

连接成渝铁路,往重庆方向
连接达成铁路,往达州方向
连接成昆铁路,往昆明方向
成都
连接宝成铁路,往宝鸡方向
安靖
连接成都枢纽西环线
犀浦东(停用)
犀浦成都地铁2号线同台转乘
上跨成都地铁2号线往红光停车场
红光镇
郫县东(暂缓开通)
郫县
郫县西
彭州支线
新民场(暂缓开通)
三道堰(暂缓开通)
马街(暂缓开通)
彭州南
步行街
彭州
安德
崇义(预留)
聚源(暂缓开通)
离堆支线
迎宾路
李冰广场(暂缓开通)
离堆公园
都江堰
中兴(预留)
青城山

建设与运营编辑

成灌铁路是汶川地震灾后重建首个铁路重点工程,2008年11月4日动工建设,由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理。主线2010年5月12日正式开通运营,2010年10月起由成都轨道交通有限公司负责运营[2]。离堆支线于2013年7月23日开通运营[3]。彭州支线于2014年4月30日开通运营[4] 。2021年开始,乘客可使用铁路e卡通和天府通乘坐成灌铁路。[5][6]

技术标准编辑

双线电气化,无碴道床,设计运行速度目标值200km/h。成都至郫县段最高运行速度120km/h,郫县至青城山段最高运行速度220km/h,成都与青城山间运行最快需30分钟。全线桥梁长度42.6公里,占正线总长70%以上。离堆支线为地下线路最高运行速度80km/h。郫县至彭州支线全线为高架线路,最高运行速度200km/h。

车站编辑

成灌铁路主线运营里程67公里,设有12个车站;离堆公园支线长6公里,设有3个车站[7];彭州支线长21.2公里,设有6个车站[8]

主线上预留了崇义站中兴站2个车站[9]

班次与票务编辑

2013年7月23日起,成灌客运专线离堆公园支线开通运营,成灌动车组调整开行方案,19对动车组运行区段、始发时间有调整,其中有8对动车组始发终到离堆公园站。成灌线每日开行动车组列车19对,各次列车均由CRH1A型动车组担当。2014年4月30日起,成灌铁路郫县西站彭州站支线开通,成都铁路局使用一组CRH1A型动车组每日开行6对动车组始发终到彭州站。成都至彭州全程约40分钟,动车组列车在彭州支线上的最高时速接近200km/h,开通即按照设计时速运行。根据旅客乘降车站区间里程,成灌线有5元、10元、15元三种票价。其中,20km以内票价5元;20km-50km票价10元;50km以上票价15元。

2017年7月1日起,安靖站启用,部分停靠成都站的列车在安靖站始发。[10]

2018年12月,成灌线调整运行图,取消全部跨线运行车次,每日班次加密到59对。另外,“天府号”CRH6A-A型4节编组电力动车组也陆续上线运营。[11]

2021年开始,乘客可使用铁路e卡通乘坐成灌铁路,享受首单一折,单单立减优惠。[5]乘客亦可使用天府通进站,需保证卡内有15元。[6]

车辆编辑

成灌铁路建成初期使用CRH1A型电力动车组运行。2018年底开始,“天府号”四节编组CRH6A-A型市域动车组列车投入成灌铁路运行。

与成都地铁系统连接编辑

成灌铁路在成都站成都地铁1号线7号线出站转乘,在犀浦站2号线同站台转乘。2017年7月25日起,成灌铁路与成都地铁2号线犀浦站实现安检互认,实现双向同台换乘。[12]

与成都有轨电车系统连接编辑

成灌铁路在郫县西站成都有轨电车蓉2号线郫县西站出站转乘。

图集编辑

外部视频链接
  【车迷福利】来自官方的为所欲为系列:成灌快速铁路全程第一视角(加速至5分半)。警告:可能会感觉到头晕!. 成都站. 2019-02-16 [2020-03-24]. (原始内容存档于2021-02-20). 
  既然这样,看个成灌线吧[干杯]. 成都站. 2020-03-11 [2020-03-24]. (原始内容存档于2021-02-20). 
  【车迷福利】成灌线的CRH1A大地铁. 成都站. 2020-02-14 [2020-03-24]. (原始内容存档于2021-02-20). 
  【成灌线开通10周年纪念】成灌第一视角POV 安靖-青城山
  【成灌线开通10周年纪念】成灌第一视角POV离堆公园支线

注释编辑

  1. ^ 成灌铁路早运营1年零9个月的北京市郊铁路S2线使用内燃动车组

参考资料编辑

  1. ^ 成都至都江堰快铁开通 是我国的第一条市域铁路. 和讯网. 2010-05-13 [2010-05-13]. (原始内容存档于2021-01-26) (中文). 
  2. ^ 汶川地震灾后重建首个铁路重点工程成都至都江堰铁路开通运营 成都铁路集装箱中心站开通运营. 中华人民共和国铁道部. 2010-05-12 [2010-05-29] (中文(简体)). [永久失效連結]
  3. ^ 成灌铁路离堆公园支线昨开通. 成都晚报. 2013-07-24 [2013-07-23]. (原始内容存档于2014-03-15) (中文). 
  4. ^ 新浪四川. 成灌铁路彭州支线4月30日运营 车票今日开售. 新浪四川. [2014-04-25]. (原始内容存档于2021-02-20). 
  5. ^ 5.0 5.1 川渝地区六条高铁城际线路开通e卡通!扫码乘车还有优惠!. 中铁银通支付. [2021-01-16]. (原始内容存档于2021-01-16). 
  6. ^ 6.0 6.1 刷“天府通”可以乘坐成灌线啦!不过,这些事项你一定要注意. 人民日报海外网. [2021-02-21]. (原始内容存档于2021-02-21). 
  7. ^ 2010年都江堰建成运营轨道交通线路图. 成都好房网. 2008-12-10 [2010-05-11]. (原始内容存档于2010-05-20) (中文(简体)). 
  8. ^ 半小时到彭州! 成灌快铁彭州支线明年通车. 成四川新闻网-成都日报. 2012-11-11 [2012-11-11]. (原始内容存档于2010-05-20) (中文(简体)). 
  9. ^ 成灌“快铁”本月开工 建成后30分钟内到青城山. 中华铁道网. 2008-10-08 [2010-05-11]. (原始内容存档于2021-02-20) (中文(简体)). 
  10. ^ 因成都火车北站改造 部分成灌线车次7月1日起从安靖始发. 新华社. 2017-06-16 [2017-06-24]. [永久失效連結]
  11. ^ 天府号”首发 为新型公交化动车组. 四川日报. [2019-01-07]. (原始内容存档于2019-01-07). 
  12. ^ 7月25日起 成灌快铁犀浦站启用动车地铁同台交互换乘 凤凰网. [2017-07-23]. (原始内容存档于2019-08-22). 
  13. ^ 成灌快铁犀浦站正式开建. 成都市官方网站. 2009-08-26 [2013-08-08]. (原始内容存档于2014-04-24).