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本厚木站(日语:本厚木駅ほんあつぎえき Hon-atsugi eki */?)是一個位於神奈川縣厚木市泉町,屬於小田急電鐵小田原線鐵路車站車站編號OH 34。 簡稱「本厚(ホンアツ)」。

本厚木站
北口(2007年5月24日)
北口(2007年5月24日)
日语名称
本厚木 – ほんあつぎ – Hon-Atsugi
车站概览
位置 神奈川縣厚木市泉町1番1號
35°26′22″N 139°21′52″E / 35.43944°N 139.36444°E / 35.43944; 139.36444坐标35°26′22″N 139°21′52″E / 35.43944°N 139.36444°E / 35.43944; 139.36444
地理坐标 35°26′22″N 139°21′51″E / 35.43944°N 139.36417°E / 35.43944; 139.36417
管辖机构 OdakyuGroup logo2.svg 小田急電鐵
途经线路
距离
  • 45.4公里(起點站:新宿
站台 2面4線
车站构造
站体类型 高架車站
车站代码
  • OH 34
历史
启用日期 1927年(昭和2年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日153,190[1]人次
2017年
服务
◄OH 33 厚木
(1.3公里)
愛甲石田 OH 35►
(3.1公里)
位置

本厚木站
配線圖
厚木站
4 3 2 1


愛甲石田站

年表编辑

  • 1927年(昭和2年)
    • 4月1日 - 相模厚木站開業。為「直通」班次停靠站。
    • 10月15日 - 新增急行班次,為其停靠站。
  • 1941年(昭和16年)11月25日 - 神中鐵道(現相模鐵道)列車從海老名站直通本站。
  • 1944年(昭和19年)
    • 6月1日 - 更名本厚木站
    • 11月 - 因太平洋戰爭戰況惡化,中止急行班次。
  • 1945年(昭和20年)6月 - 各站停車延伸至全線。本站為各站停車停靠站。同時廢除「直通」班次。
  • 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增準急班次,為其停靠站。
  • 1949年(昭和24年)10月1日 - 恢復急行班次,為其停靠站。
  • 1955年(昭和30年)3月25日 - 新增通勤急行班次,為其停靠站。
  • 1960年(昭和35年)3月25日 - 新增通勤準急班次,為其停靠站。
  • 1964年(昭和39年)11月5日 - 結束相模鐵道直通。
  • 1968年(昭和43年) - 浪漫特快「相模」開始停靠本站。
  • 1976年(昭和51年)6月 - 高架站化。
  • 1977年(昭和52年)3月29日 - 車站周邊交通立體化
  • 1978年(昭和53年)3月31日 - 與帝都高速度交通營團千代田線開始相互直通運轉。
  • 1982年(昭和57年)
    • 3月23日 - 車站大樓「MYOLRD」開店。
    • 11月21日 - 設置小田急最早的2台自動精算機。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,「朝霧」直通與東海旅客鐵道(JR東海)。
  • 1992年(平成4年) - 中央剪票口內設置電扶梯。
  • 1995年(平成7年)3月4日 - 浪漫特快「足柄」部分列車開始停靠本站。
  • 1999年(平成11年) - 過去的「相模」、「足柄」以「Support」取代。廢除「相模」、「足柄」,「Support」開始停靠本站。新宿站18點以後出發的下行特急列車「Homeway」開始停靠本站。
  • 2003年(平成15年)3月23日 - 東口剪票口內電梯啟用。
  • 2004年(平成16年)
    • 4月1日 - 營團改組,直通運轉對象改為東京地下鐵
    • 12月11日
      • 新增快速急行、區間準急班次,為其停靠站。
      • 浪漫特快暱稱重整,「箱根」開始停靠本站。「「Support」更名為「相模」。
  • 2006年(平成18年)
    • 2月23日 - 站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
    • 3月 - 上下月台設置候車室。
    • 中央剪票口周邊整修,山側設置自動售票機,定期券、特急券銷售處,改札機。
  • 2009年(平成21年)3月14日 - 50000形「VSE」定期列車開始停靠本站。
  • 2010年(平成22年)11月3日 - 本日起生物股長樂曲《YELL》成為本站進站音樂。
  • 2011年(平成23年)1月17日 - 站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 廢止本站至新松田站方向的區間準急。本站始發、終停的「Bayresort」停止運行。

車站構造编辑

本站為島式月台2面4線高架車站。小田原方向設有拖上線日语引き上げ線,3、4號月台可見上行列車與本站始發的折返列車。另外,1、4號線有安全側線

剪票口分別有月台中央地上的中央剪票口,新宿側地上的東口剪票口,新宿側與車站大樓「MYLOAD」4樓連結的MYLOAD口。中央剪票口往月台有電扶梯,東口剪票口有電梯。MYLOAD口僅有自動驗票閘門。剪票口外有自動售票機、定期券售票處。中央剪票口內有廁所,月台有特急券售票機、候車室等。

站內商店分別在上行月台兩間,下行月台一間,北口與東口各一間,合計五間。

中央剪票口附近有厚木市役所本厚木站連絡所與觀光導覽窗口。

本站是站長所在站,管理相模大野管區本厚木管內本厚木~伊勢原區間。

2011年1月17日,站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。

月台配置编辑

本厚木站月台
月台 路線 方向 目的地
1・2   小田原線 下行 小田原箱根湯本方向
3・4 上行 相模大野新宿千代田線方向

內側2線(2、3號月台)為主本線,外側2線(1、4號月台)為待避線,上行車輛與拖上線車輛同時進站時,拖上線車輛進入3號月台,上行車輛進入4號月台。

新宿站發車的各站停車、準急多在本站折返。

早晨尖峰時刻運行的直通千代田線準急班次,除平日海老名始發班次外,其餘皆在本站起訖。另有常磐緩行線取手至本站、本站至常磐緩行線我孫子的班次,常磐線各站停車用車輛E233系2000番台也會駛入本站。亦有本站起訖的「相模」、「Homeway」、「Metro相模」、「Metro Homeway」班次。過去的區間準急(新宿站等站至本站的班次)大多在本站折返。

在本站待避浪漫特快的列車與平日8點時段發車的往小田原方向急行班次在1號月台發車。

本站往小田原方向的快速急行、急行至新松田站為止為全站停車,町田站始發的急行則是從本站至小田原為止為全站停車。

2010年11月3日起,與海老名站採用海老名市、厚木市出身的音樂團體生物股長樂曲作為進站音樂,本站進站音樂為《YELL》」(海老名站為《SAKURA》)[2][3]

新宿往小田原、箱根、御殿場的浪漫特快在2012年3月17日實施改點,平日下行2班(「箱根」15號,「Metro箱根」21號)與「超級箱根」除外的全部定期列車停靠本站。但自2016年3月26日改點起,前兩站海老名站新增為浪滿特快停靠站,本站停靠班次減少。(除了新宿站白天每小時10分及50分發車的列車,與小田原站白天每小時20分及42分發車的列車,以及部分「Homeway」列車與「相模」號週六日行駛的72號、78號以外,全部列車停靠本站。)

2013年3月~2014年3月,車站一樓進行大規模整修。

使用情況编辑

2017年度一日平均上下車人次為153,190人[4]。小田急全70站中名列第6位。

一日平均上下車人次、上車人次變化如下。

年度別1日平均上下車、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
[7]1928年(昭和03年) 1,238
1930年(昭和05年) 1,305
1935年(昭和10年) 1,034
1940年(昭和15年) 2,817
1946年(昭和21年) 9,394
1950年(昭和25年) 9,337
1955年(昭和30年) 12,688
1960年(昭和35年) 21,481
1965年(昭和40年) 43,569
1970年(昭和45年) 61,981
1972年(昭和47年) 68,654
1975年(昭和50年) 77,740
1980年(昭和55年) 81,674
1982年(昭和57年) 109,335
1985年(昭和60年) 135,650
1990年(平成02年) 154,678
1992年(平成04年) 157,655
1994年(平成06年) [8]160,652
1995年(平成07年) 158,685 80,397 [* 1]
1998年(平成10年) 77,262 [* 2]
1999年(平成11年) 74,965 [* 3]
2000年(平成12年) 145,001 74,043 [* 3]
2001年(平成13年) 145,277 74,146 [* 4]
2002年(平成14年) 143,646 73,153 [* 5]
2003年(平成15年) 140,752 71,535 [* 6]
2004年(平成16年) 139,919 70,424 [* 7]
2005年(平成17年) 141,390 71,111 [* 8]
2006年(平成18年) 145,643 73,198 [* 9]
2007年(平成19年) 147,618 73,983 [* 10]
2008年(平成20年) 146,668 73,372 [* 11]
2009年(平成21年) 143,426 71,591 [* 12]
2010年(平成22年) 141,839 70,743 [* 13]
2011年(平成23年) 140,186 69,900 [* 14]
2012年(平成24年) 143,663 71,580 [* 15]
2013年(平成25年) 147,004 73,193 [* 16]
2014年(平成26年) 147,887 73,621 [* 17]
2015年(平成27年) 152,467 75,890 [* 18]
2016年(平成28年) 153,562 76,476 [* 19]
2017年(平成29年) 153,190

車站周邊编辑

位於厚木市市中心,商店、商業設施、銀行林立。

車站周邊有許多內臟燒烤店,2000年代中期起地方商店會以「厚木Shirokoro Horumon日语厚木シロコロ・ホルモン」為號召吸引觀光客。

本站是2010年9月18日、19日舉行的B-1 Grand Prix日语B-1グランプリ in厚木的最近站。

南口規劃建造2019年度竣工的高層大樓與站前廣場[9]

商業設施编辑

郵局、金融機關编辑

公共設施编辑

教育設施编辑

  • 松蔭大學厚木車站校區
  • 厚木看護專門學校
  • 厚木調理師學校
  • 關東齒科衛生士專門學校
  • 厚木文化專門學校
  • 厚木高等專修學校
  • YMCA健康福祉專門學校

旅館编辑

企業工廠编辑

自然、觀光编辑

巴士路線编辑

車站周邊有、厚木巴士中心日语厚木バスセンター(東口步行3分)、本厚木站(北口)、本厚木站南口本厚木站東口等巴士站。

一般路線巴士编辑

厚木巴士中心编辑

 
1-2號、11號乘車處附近
1-1號乘車處
荻野、鳶尾團地、松陰台(まつかげ台)、上荻野、半原方向
(急行)厚木axt日语厚木アクスト(早上10點前)
1-2號乘車處
松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田方向
7號乘車處
東京工藝大學、王子方向
8號乘車處
綠丘循環
9號乘車處
七澤、廣澤寺溫泉日语広沢寺温泉、森之里方向
10號乘車處
金田、依知、春日台、內陸工業團地日语内陸工業団地、三增、原當麻方向
11號乘車處
上古澤、毛利台團地方向
12號乘車處
原有往吾妻團地方向的班次,2011年5月22日廢除後改為利用往王子方向的班次。

本厚木站编辑

1號乘車處
松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田、荻野、鳶尾團地、松陰台、上荻野、半原方向
高松山日语高松山 (厚木市)往森之里方向 ※僅10時~16時停車
經市立醫院往金田、依知方向
2號乘車處
綠丘、王子方向
東京工藝大學方向
(深夜巴士)森之里方向
4號乘車處
往厚木巴士中心(主要是森之里發車的巴士系統)
(深夜巴士)春日台團地方向
5號乘車處
宮之里、上飯山、清川村方向
(深夜巴士)毛利台團地方向
6號乘車處(實質上為下車處,但可乘車)
往厚木巴士中心

本厚木站南口编辑

13號乘車處
田村車庫、平塚站方向
14號乘車處
湘北短期大學東京農業大學方向
平塚競輪場直行巴士(僅開賽日)
寒川神社初詣巴士(僅正月三天運行)
15號乘車處
厚木axt方向(上午10點以後)
往索尼厚木第2技術中心

高速巴士、機場接駁巴士编辑

本厚木站编辑

3號乘車處

站名由來编辑

開業時因相模鐵道已有「厚木站」,冠上舊國名「相模」命名為「相模厚木[10]。之後1944年隨著鄰站「河原口站」更名「厚木站」,以「本來的厚木」更名為「本厚木[10]

相鄰車站编辑

  小田急電鐵
  小田原線
  • 浪漫特快「箱根」、「相模」、「Homeway」、「Metro相模」部分班次停靠站,「Morningway」「富士山」全列車停靠站,「Metro Morningway」「Metro Homeway」起訖站
快速急行、急行(愛甲石田方向從本站至新松田停靠全站)
海老名(OH-32)-本厚木(OH-34)愛甲石田(OH-35)
通勤準急(平日早晨上行、登戶以前停靠全站)
厚木(OH-33) ← 本厚木(OH-34)
準急、各站停車
厚木(OH-33)-本厚木(OH-34)-愛甲石田(OH-35)

參考資料编辑

  1. 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. 
  2. 「海老名駅」「本厚木駅」のホームに列車が接近する際に「いきものがかり」の楽曲が流れます!!(小田急電鉄・2010年10月26日閲覧)PDF
  3. 生物股長在主流出道前也曾在站前廣場進行演出
  4. 鉄道事業:1日平均乗降人員(事業案内). 小田急電鉄. [2016-11-16]. 
  5. 各種報告書 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 関東交通広告協議会
  6. 神奈川県県勢要覧
  7. 小田原線開業年
  8. 本站最高紀錄
  9. 本厚木駅南口地区市街地再開発組合 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 2018年1月6日閲覧
  10. 10.0 10.1 小田急電鉄株式会社社史編集事務局 編, 小田急五十年史: 648, 1980 
小田急電鐵1日平均使用人數
神奈川縣縣勢要覧

相關條目编辑

外部連結编辑