桃內車站
（重定向自桃內站）
坐标：37°31′43.49″N 140°59′4.28″E / 37.5287472°N 140.9845222°E
桃内站（日语：桃内駅／ももうちえき Momouchi eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣南相馬市小高町。2011年3月11日發生東日本大地震，此站雖未受海嘯破壞，但因福島第一核電廠事故，車站在該廠的方圓20公里警戒區內，而曾長期停業，直到2017年4月1日隨著小高車站至浪江車站間恢復行駛而復業。
桃內站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站入口（2017年10月攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 桃内 – ももうち – Momouchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福島縣南相馬市小高區耳谷字桃内2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°31′42.60″N 140°59′3.12″E / 37.5285000°N 140.9842000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1948年（昭和23年）8月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日41人次（不含下車乘客） 2004年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 無人車站（設有乘車站證明書發行機） | |||||||||||
車站結構 编辑
桃内站為地面車站，有一座側式月台、一座島式月台，共三股軌道，站房與月台間設有跨線橋。開業以來的使用的木造站房於2000年拆除，改建為鋼構站房於2001年啟用。
此站於1944年原本僅是號誌站，1948年才改成有辦理客運的車站，但在1976年起不再派駐站員而成為無人站。
由於2020年春季常磐線浪江車站以南將全部劃入東京近郊區間（浪江車站的自動檢票機會在富岡至浪江之間復駛時啟用），小高車站以北將全部劃入仙台近郊區間，但包括本站在內的浪江車站至小高車站將不屬於任何近郊區間，使得本站將成為常磐線（包括取手以南之快速線與緩行線）全線唯一不能使用包括Suica在內任何IC卡乘車的車站[註 1]。[1]
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐線 | 上行 | 磐城、上野方向 |
| 2 | 下行 | 原之町、仙台方向 |
使用情況 编辑
2004年度1日平均上車人次為41人[2]。
| 上車人次推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 2000 | 30 |
| 2001 | 36 |
| 2002 | 36 |
| 2003 | 36 |
| 2004 | 41 |
圖片 编辑
-
站區内（2008年3月攝） -
暫停營業的站區内（往仙台方向）（2012年11月26日 攝） -
暫停營業的站區内（往磐城方向）（2012年11月26日 攝）
相鄰車站 编辑
註釋 编辑
- ^ IC卡乘車不能跨近郊區間使用，例如從仙台近郊區間車站不能以Suica跨到東京近郊區間，反之亦然。
參考資料 编辑
- ^ JR東日本. Suicaご利用可能エリアの拡大について~2020 年春より常磐線の一部区間で新たにSuicaをご利用いただけるようになります~ (PDF). 2019-10-29 [2019-11-11]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-29）.
- ^ 第120回福島県統計年鑑. [2020-09-03]. （原始内容存档于2017-01-12）.
外部連結 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：桃內車站 |
- 車站資訊（桃內站）：東日本旅客鐵道