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河內松原站

日本鐵路車站

河內松原站（日语：河内松原駅／かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?）是位於大阪府松原市上田三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。車站編號為「F10」。此站是松原市代表車站。

河內松原
車站大樓（2019年11月2日）
車站大樓（2019年11月2日）
日语名称
河内松原 – かわち まつばら – Kawachi-Matsubara
车站概览
位置 日本大阪府松原市上田三丁目5番1號
地理坐标34°34′31.85″N 135°33′25.68″E / 34.5755139°N 135.5571333°E / 34.5755139; 135.5571333
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台2面4線
其他信息
电报码マハ
历史
启用日期1922年（大正11年）4月18日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
高見之里
F09
0.9km
往大阪阿部野橋
 南大阪線
 F10 
距離大阪阿部野橋10.0km
 惠我之莊
F11
1.6km
往橿原神宮前

歷史 编辑

  • 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪鐵道（日语：大阪鉄道 (2代目)）道明寺至布忍之間開通，此站啟用[1][2]。
  • 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道（日语：関西急行鉄道）與大阪鐵道合併[3]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[3]。
  • 1993年（平成5年）7月24日 - 跨站式站房啟用。
    • 在跨站式站房啟用前，南北兩方均設有車站大樓，月台西邊設有站內平交道。
  • 1994年（平成6年）3月15日 - 月台延長1卡，使月台可容納8卡車廂[4]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - [車站可以使用PiTaPa[5]。
  • 2009年（平成21年）3月20日 - 隨著大阪阿部野橋站進行工程，距離此站的營業距離縮短0.1公里（10.1公里→10.0公里）。使此站至大阪阿部野橋之間的車費由290日圓減至250日圓。
  • 2020年（令和2年）2月13日 - 更新進站、發車車站廣播。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台。此站設有待避設備和緊急時使用的渡線。此站設有跨站式站房。此站設有1處檢閘口。月台可容納8卡車廂。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1、2   南大阪線 下行 古市、河內長野、橿原神宮前方向[6]
3、4 上行 大阪阿部野橋方向[6]

內側2線（2和3號月台）為主本線，外側2線（1和4號月台）為待避線。

特徴 编辑

設備、營業上 编辑

停站列車 编辑

  • 準急以下的所有一般列車均停靠此站[8]。
  • 此站是大阪阿部野橋站起首個緩急接續站。整日幾乎所有普通列車可於此站轉乘準急列車[8]。

利用狀況 编辑

在2018年11月13日當天的上下車人次為29,976人[9]。

以下為近年1日上下車、乘車人次列表：

年次 特定日子 1日平均
乘車人次[10] 		參考資料
調査日子 上下車人次 乗車人員
1990年（平成02年） 11月06日 36,256 18,304 19,619 [11]
1991年（平成03年） - 19,924
1992年（平成04年） 11月10日 35,776 17,936 19,554 [12]
1993年（平成05年） - 20,180
1994年（平成06年） - 20,242
1995年（平成07年） 12月05日 36,214 18,278 20,271 [13]
1996年（平成08年） - 19,938
1997年（平成09年） - 19,363
1998年（平成10年） 11月10日 33,702 16,865 18,682 [14]
1999年（平成11年） - 17,757
2000年（平成12年） 11月07日 32,134 16,042 17,223 [15]
2001年（平成13年） - 17,110
2002年（平成14年） - 16,660
2003年（平成15年） 11月11日 29,970 14,876 16,358 [16]
2004年（平成16年） - 15,947
2005年（平成17年） 11月08日 29,449 14,670 15,854 [17]
2006年（平成18年） - 15,718
2007年（平成19年） - 15,649
2008年（平成20年） 11月18日 29,033 14,546 15,643 [18]
2009年（平成21年） - 15,819
2010年（平成22年） 11月09日 28,890 14,433 15,869 [19]
2011年（平成23年） - 15,975
2012年（平成24年） 11月13日 29,186 14,576 15,989 [20]
2013年（平成25年） - 16,429
2014年（平成26年） - 16,215
2015年（平成27年） 11月10日 29,540 14,687 16,448 [21]
2016年（平成28年） - 16,406
2017年（平成29年） - 16,625
2018年（平成30年） 11月13日 29,976 14,995 16,491 [22]
2019年（令和元年） - 16,438

車站周邊 编辑

以下設施位於此站與高見之里站之間

巴士路線 编辑

以下路線於南出口迴旋路出發

近鐵巴士（日语：近鉄バス）

  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
    • 01番　前往岡（經新堂住宅、岡北出口）　
    • 04番　岡、西大塚循環（經岡北口→岡→立部住宅前→西大塚中→河內松原站前）
  • 3號乘車處
    • 12番　前往余部（經岡町、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道）　
    • 13番　前往余部（經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道）　
    • 10番　前往下黑山（經岡北口、岡）　
    • 14番　前往平尾道（經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口）　
  • 4號乘車處
  • 6號
    • 落客站
  • 7號乘車處
    • 41番　前往富田林站前（經新堂町、國道黑山、美原區公所前、平尾、木材團地）　

南海巴士（日语：南海バス）

  • 5號乘車處
    • 23系統（布忍線）　前往堺站前（經藏前町、阪和堺市站前、堺東站前）
    • 25系統（布忍線）　前往堺東站前（經藏前町、阪和堺市站前）
    • 29系統（北花田線） 前往地下鐵北花田站前（經藏前町）

相鄰車站 编辑

近畿日本鐵道
  南大阪線
■急行、■區間急行
通過
■準急
大阪阿部野橋（F01）－河內松原（F10）－藤井寺（F13）
■普通
高見之里（F09）－河內松原（F10）－惠我之莊（F11）

注腳 编辑

  1. ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 683. NDL 21906373 （日语）. 
  2. ^ 《歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄》指出在同年4月19日。
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4 （日语）. 
  4. ^ 近鉄がダイヤ改正 3月15日 伊勢志摩ライナー登場. 交通新聞 (交通新聞社). 1994-01-25: 3 （日语）. 
  5. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 駅の情報｜河内松原. 近畿日本鉄道. [2021-04-16]. （原始内容存档于2021-10-07） （日语）. 
  7. ^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號，p.70 - p.87
  8. ^ 8.0 8.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號，p.232 - p.258、p.388 - p.413
  9. ^ 駅別乗降人員 南大阪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
  10. ^ 松原市之統計
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF（日語）
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF（日語）
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF（日語）
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF（日語）
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF（日語）
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF（日語）
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF（日語）
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF（日語）
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF（日語）
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF（日語）
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF（日語）
  22. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF（日語）

相關條目 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：河內松原站

外部連結 编辑

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