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河内松原站

日本鐵路車站

河内松原站（日语：河内松原駅／かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?）是位于大阪府松原市上田三丁目，近畿日本铁道（近铁）的南大阪线车站。车站编号为“F10”。此站是松原市代表车站。

河内松原
车站大楼（2019年11月2日）
车站大楼（2019年11月2日）
日语名称
河内松原 – かわち まつばら – Kawachi-Matsubara
车站概览
位置 日本大阪府松原市上田三丁目5番1号
地理坐标34°34′31.85″N 135°33′25.68″E / 34.5755139°N 135.5571333°E / 34.5755139; 135.5571333
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
站台2面4线
其他信息
电报码マハ
历史
启用日期1922年（大正11年）4月18日
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
高见之里
F09
0.9km
往大阪阿部野桥
 南大阪线
 F10 
里程大阪阿部野桥10.0km
 惠我之庄
F11
1.6km
往橿原神宫前

历史 编辑

  • 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪铁道（日语：大阪鉄道 (2代目)）道明寺至布忍之间开通，此站启用[1][2]。
  • 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道（日语：関西急行鉄道）与大阪铁道合并[3]。成为关西急行铁道天王寺线车站。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[3]。
  • 1993年（平成5年）7月24日 - 桥上站启用。
    • 在桥上站启用前，南北两方均设有车站大楼，站台西边设有站内铁路道口。
  • 1994年（平成6年）3月15日 - 站台延长1卡，使站台可容纳8卡车厢[4]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - [车站可以使用PiTaPa[5]。
  • 2009年（平成21年）3月20日 - 随着大阪阿部野桥站进行工程，里程此站的营业里程缩短0.1公里（10.1公里→10.0公里）。使此站至大阪阿部野桥之间的车费由290日圆减至250日圆。
  • 2020年（令和2年）2月13日 - 更新进站、发车车站广播。

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式站台。此站设有待避设备和紧急时使用的渡线。此站设有桥上站。此站设有1处检闸口。站台可容纳8卡车厢。

站台 编辑

站台 线路 上下行 方向
1、2   南大阪线 下行 古市、河内长野、橿原神宫前方向[6]
3、4 上行 大阪阿部野桥方向[6]

内侧2线（2和3号站台）为主本线，外侧2线（1和4号站台）为待避线。

特徴 编辑

设备、营业上 编辑

停站列车 编辑

  • 准急以下的所有一般列车均停靠此站[8]。
  • 此站是大阪阿部野桥站起首个缓急接续站。整日几乎所有普通列车可于此站换乘准急列车[8]。

利用状况 编辑

在2018年11月13日当天的上下车人次为29,976人[9]。

以下为近年1日上下车、乘车人次列表：

年次 特定日子 1日平均
乘车人次[10] 		参考资料
调查日子 上下车人次 乘车人员
1990年（平成02年） 11月06日 36,256 18,304 19,619 [11]
1991年（平成03年） - 19,924
1992年（平成04年） 11月10日 35,776 17,936 19,554 [12]
1993年（平成05年） - 20,180
1994年（平成06年） - 20,242
1995年（平成07年） 12月05日 36,214 18,278 20,271 [13]
1996年（平成08年） - 19,938
1997年（平成09年） - 19,363
1998年（平成10年） 11月10日 33,702 16,865 18,682 [14]
1999年（平成11年） - 17,757
2000年（平成12年） 11月07日 32,134 16,042 17,223 [15]
2001年（平成13年） - 17,110
2002年（平成14年） - 16,660
2003年（平成15年） 11月11日 29,970 14,876 16,358 [16]
2004年（平成16年） - 15,947
2005年（平成17年） 11月08日 29,449 14,670 15,854 [17]
2006年（平成18年） - 15,718
2007年（平成19年） - 15,649
2008年（平成20年） 11月18日 29,033 14,546 15,643 [18]
2009年（平成21年） - 15,819
2010年（平成22年） 11月09日 28,890 14,433 15,869 [19]
2011年（平成23年） - 15,975
2012年（平成24年） 11月13日 29,186 14,576 15,989 [20]
2013年（平成25年） - 16,429
2014年（平成26年） - 16,215
2015年（平成27年） 11月10日 29,540 14,687 16,448 [21]
2016年（平成28年） - 16,406
2017年（平成29年） - 16,625
2018年（平成30年） 11月13日 29,976 14,995 16,491 [22]
2019年（令和元年） - 16,438

车站周边 编辑

以下设施位于此站与高见之里站之间

巴士线路 编辑

以下线路于南出口回旋路出发

近铁巴士（日语：近鉄バス）

  • 1号乘车处
  • 2号乘车处
    • 01番　前往冈（经新堂住宅、冈北出口）　
    • 04番　冈、西大冢循环（经冈北口→冈→立部住宅前→西大冢中→河内松原站前）
  • 3号乘车处
    • 12番　前往余部（经冈町、冈、下黑山、美原区公所东口、平尾道）　
    • 13番　前往余部（经冈北口、冈、下黑山、美原区公所东口、平尾道）　
    • 10番　前往下黑山（经冈北口、冈）　
    • 14番　前往平尾道（经冈北口、冈、下黑山、美原区公所东口）　
  • 4号乘车处
  • 6号
    • 下客站
  • 7号乘车处
    • 41番　前往富田林站前（经新堂町、国道黑山、美原区公所前、平尾、木材团地）　

南海巴士（日语：南海バス）

  • 5号乘车处
    • 23系统（布忍线）　前往堺站前（经藏前町、阪和堺市站前、堺东站前）
    • 25系统（布忍线）　前往堺东站前（经藏前町、阪和堺市站前）
    • 29系统（北花田线） 前往地下铁北花田站前（经藏前町）

相邻车站 编辑

近畿日本铁道
  南大阪线
■急行、■区间急行
通过
■准急
大阪阿部野桥（F01）－河内松原（F10）－藤井寺（F13）
■普通
高见之里（F09）－河内松原（F10）－惠我之庄（F11）

注脚 编辑

  1. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 683. NDL 21906373 （日语）. 
  2. ^ 《历史でめぐる铁道全线路 大手私铁》指出在同年4月19日。
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4 （日语）. 
  4. ^ 近鉄がダイヤ改正 3月15日 伊勢志摩ライナー登場. 交通新闻 (交通新闻社). 1994-01-25: 3 （日语）. 
  5. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 駅の情報｜河内松原. 近畿日本铁道. [2021-04-16]. （原始内容存档于2021-10-07） （日语）. 
  7. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表变更号，p.70 - p.87
  8. ^ 8.0 8.1 近铁时间表2018年3月17日时间表变更号，p.232 - p.258、p.388 - p.413
  9. ^ 駅别乘降人员 南大阪线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
  10. ^ 松原市之统计
  11. ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF（日语）
  12. ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF（日语）
  13. ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF（日语）
  14. ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF（日语）
  15. ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF（日语）
  16. ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF（日语）
  17. ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF（日语）
  18. ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF（日语）
  19. ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF（日语）
  20. ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF（日语）
  21. ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF（日语）
  22. ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF（日语）

相关条目 编辑

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：河内松原站

外部链接 编辑

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