東名高速公路
（重定向自濱松西IC）
| 高速自動車國道 (收費) | |
|---|---|
|
| |
| E1 東名高速公路 | |
 亞洲公路1號線
| |
| 地圖 | |
| |
| 總長度 | 346.8 km |
| 通車年份 | 1968年（昭和43年） - 1969年（昭和44年） |
| 起點 |  日本東京都世田谷區東京交流道 |
| 主要連接道路 | 請參考內文 |
| 終點 | 愛知縣小牧市 小牧交流道 |
東名高速公路（日语：東名高速道路／とうめいこうそくどうろ Tōmei kōsokudōro */?）起於日本東京都世田谷區東京交流道，經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市小牧交流道的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（東名高速／とうめいこうそく，TOMEI EXPWY）、東名（東名／とうめい），若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名（）稱呼以區別之。法令上地正式路線名為第一東海自動車道 [1]。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。高速公路路線編號與名神高速公路共編為E1 [2]。
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 東名高速道路 |
| 假名 | とうめいこうそくどうろ |
| 平文式罗马字 | Tōmei Kōsokudōro |
概要编辑
全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道、名神高速公路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本公路交通大動脈。 東名高速公路和名神高速公路通常簡稱東名神。
道路名稱编辑
「東名高速公路」為東京交流道-小牧交流道間之正式稱呼，法定路線名稱為「高速自動車國道第一東海自動車道」（東京都世田谷區至愛知縣小牧市）。小牧系統至小牧交流道則為「高速自動車國道中央自動車道西宮線」（東京都杉並區至兵庫縣西宮市）。
第二東名高速公路及新名神高速公路编辑
由於東名高速公路容量已飽和且拓寬不易，因此現在正興建與東名高速公路平行的新東名高速公路，有部份路段已竣工通車，全線將於2020年完工通車。
交流道编辑
- 交流道（IC）欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未使用設施，未通車區間名稱全部是暫稱。
- BS（巴士站）：●/○為使用中，◆為暫停使用中，未註記者即未設置。
- 停车區：停車場，SA：服務區，IC：交流道，JCT：系統交流道，SIC：智慧型交流道。
| 交流道 （IC） 編號 |
設施 | 連接路線 | 自東京IC 起點 （km） |
BS | 備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 首都高速3號澀谷線大橋、谷町方向
| |||||||
| 1 | 東京IC | 東京都道311號環狀八號線 | 0.0 | 東京都 | 世田谷區 | ||
| <2> | 東名JCT | 東京外郭環狀道路 （C3 東京外環自動車道） （建設中）[3] |
1.8 | - | 建設中 | ||
| - | 宿河原JCT | 川崎縱貫道路（構想） | - | 計劃中 | 神奈川縣 | 川崎市 多摩區 | |
| - | 東京收費站 | - | 6.7 | ○ | 川崎市 宮前區 | ||
| 3 | 東名川崎IC | 川崎市主要地方道野川菅生線 | 7.6 | ||||
| - | 江田BS | - | 10.5 | ○ | 横滨市 青葉區 | ||
| 3-1 | 橫濱青葉IC/JCT | 國道246號 横濱環狀北西線（建設中） |
13.3 | JCT預定2021年度通車 | |||
| - | 港北PA | - | 14.1 14.8 |
名古屋方面 東京方面 |
橫濱市 綠區 | ||
| 4 | 橫濱町田IC | 國道16號（大和繞道/保土谷繞道） | 19.7 | ◆ | BS於1999年廢止 | ||
| - | 大和BS | - | 24.0 | ○ | 大和市 | ||
| - | 綾瀨BS/SIC | 神奈川縣道42號藤澤座間厚木線 | 28.8 | ○ | SIC預定於2020年度啟用[4][5] | 綾瀨市 | |
| - | 海老名SA | - | 31.3 | 海老名市 | |||
| 4-1 | 海老名JCT | C4 首都圈中央聯絡自動車道 | 33.9 | - | |||
| 5 | 厚木IC | 國道129號 E85 小田原厚木道路 |
35.0 | 厚木市 | |||
| - | 厚木BS | - | 36.7 | ○ | |||
| - | 伊勢原BS | - | 41.7 | ○ | 伊勢原市 | ||
| (5-1) | 伊勢原JCT | E1A 新東名高速道路（建設中） | - | 預定2018年度通車 | |||
| 5-1 (5-2) |
秦野中井IC/秦野BS | 神奈川縣道71號秦野二宮線 厚木秦野道路（建設中） |
50.1 | ○ | 秦野市 | ||
| - | 中井PA | - | 53.6 | 中井町 | |||
| - | 大井BS | - | 57.1 | ○ | 大井町 | ||
| 6 | 大井松田IC | 國道255號 静岡縣道、神奈川縣道78號御殿場大井線 |
57.9 | ||||
| - | 松田BS | - | 60.2 | ○ | 下線，位於左線 | 松田町 | |
| - | 山北BS | - | 63.6 | ○ | 下線，位於左線 | 山北町 | |
| - | 鮎沢PA | - | 71.9 72.5 |
下線，位於左線 上線 | |||
| - | 小山BS | - | 75.5 | ○ | 下線，位於左線 | 靜岡縣 | 小山町 |
| - | 足柄BS | - | 79.2 | ○ | |||
| - | 足柄SA/SIC | 80.9 | SIC預定於2019年3月9日啟用[6] | ||||
| 御殿場市 | |||||||
| 7 | 御殿場IC第二出入口 | 國道138號（御殿場繞道） | 83.7 | 東京方面出入口 | |||
| 御殿場IC第一出入口/BS | 静岡縣道401號、神奈川縣道736號御殿場箱根線 | ○ | 東名高速最高點 | ||||
| 7-1 | 御殿場JCT | E1A 新東名高速道路 | 88.3 | - | 連接東京和名古屋地區 東名裾野IC和新東名長泉沼津IC之間不能來往通行 | ||
| - | 駒門PA/SIC | - | 91.6 90.0 |
◆ | 名古屋方向 東京方向 SIC預定於2019年度啟用[4] | ||
| 7-2 | 裾野IC | 靜岡縣道82號裾野連絡線 | 93.8 | 裾野市 | |||
| - | 裾野BS | - | 95.5 | ○ | |||
| 8 | 沼津IC | E70 伊豆縱貫自動車道 靜岡縣道83號沼津連絡線 靜岡縣道405號足高三枚橋線 |
103.3 | ○ | 沼津市 | ||
| 8-1 | 愛鷹PA/SIC | 105.9 | ○ | ||||
| - | 原BS | - | 112.2 | ◆ | |||
| - | 中里BS | - | 115.7 | ○ | 富士市 | ||
| 9 | 富士IC | 國道139號（西富士道路） 靜岡縣道353號田子浦港富士連絡線 靜岡縣道414號富士富士宮線 |
121.5 | ○ | |||
| - | 松岡BS | - | 125.0 | ○ | |||
| 9-1 | 富士川SA/SIC | 靜岡縣道、山梨縣道10號富士川身延線 | 127.5 | ○ | 附設高速公路綠州 | ||
| - | 蒲原BS | - | 133.1 | ○ | 靜岡市 清水區 | ||
| - | 由比PA | - | 138.6 139.7 |
◆ | 名古屋方向 東京方向 | ||
| - | 興津BS | - | 142.5 | ○ | |||
| 9-2 | 清水JCT | E52 新東名高速道路（清水連絡路） | 146.4 | - | |||
| 10 | 清水IC | 國道1號（靜清繞道） | 147.8 | ○ | |||
| - | 日本平PA | - | 155.8 | ○ | 靜岡市 駿河區 | ||
| - | 東名靜岡東SIC | 靜岡縣道74號山脇大谷線 | - | 預定2019年秋通車[7] | |||
| 11 | 靜岡IC | 靜岡縣道84號中島南安倍線 | 161.8 | ○ | |||
| - | 日本坂PA | - | 171.5 171.6 |
東京方向 名古屋方向 |
燒津市 | ||
| 12 | 燒津IC | 靜岡縣道81號燒津森線 | 173.6 | ||||
| - | 燒津西BS | - | 176.1 | ○ | |||
| 12-1 | 大井川燒津藤枝TB/SIC | 181.4 | ○ | ||||
| 13 | 吉田IC | 靜岡縣道34號島田吉田線 | 185.6 | ○ | 吉田町 | ||
| - | 牧之原SA/BS | - | 194.5 | ○ | 牧之原市 | ||
| 13-1 | 相良牧之原IC | 國道473號（金谷御前崎連絡道路） | 197.0 | ||||
| 14 | 菊川IC | 靜岡縣道79號吉田大東線 | 201.8 | ○ | 菊川市 | ||
| 14-1 | 掛川IC | 靜岡縣道38號掛川大東線 靜岡縣道403號磐田掛川線 |
207.8 | ○ | 掛川市 | ||
| - | 小笠PA | - | 209.7 | ||||
| - | 岡津BS | - | 212.9 | ○ | |||
| 15 | 袋井IC | 靜岡縣道61號濱北袋井線 | 219.4 | ● | 袋井市 | ||
| 15-1 | 磐田IC | 靜岡縣道86號磐田連絡線 靜岡縣道283號横川磐田線 |
223.3 | 磐田原PA於1997年6月1日廢止 | 磐田市 | ||
| 15-2 | 遠州豐田PA/SIC | 225.2 | |||||
| - | 磐田BS | - | 226.2 | ○ | |||
| 16 | 濱松IC | 靜岡縣道65號濱松環狀線 | 230.0 | ▲ | 濱松市 東區 | ||
| - | 濱松北BS | - | 233.5 | ○ | |||
| 16-1 | 三方原PA/SIC | 市道有玉南初生線 市道有玉西12號線 |
234.9 | ||||
| 16-2 | 濱松西IC | 縣道65號濱松環狀線 | 240.5 | 濱松市 西區 | |||
| - | 舘山寺BS/SIC | 靜岡縣道320號引佐舘山寺線 靜岡縣道368號湖東舘山寺線 |
244.4 | ○ | SIC預定於2019年3月17日啟用[8] | ||
| - | 濱名湖SA | - | 247.9 | ○ | 濱松市 北區 | ||
| 17 | 三日IC | 靜岡縣道85號三日連絡線 愛知縣道445號、靜岡縣道308號鳳來三日線 |
251.1 | ||||
| - | 三日BS | - | 255.0 | ○ | |||
| 17-1 | 三日JCT | E69 新東名高速道路（引佐連絡道） 三遠伊勢連絡道路（規劃中） |
255.8 | - | |||
| - | 新城PA | - | 261.1 | 愛知縣 | 新城市 | ||
| - | 豐橋北BS | - | 262.3 | ○ | 豐橋市 | ||
| - | 豐橋TB/PA | - | 主線收費站（檢票所） 2007年5月31日廢止 PA只於下線設置（預定2018年後啟用）[9] | ||||
| 18 | 豐川IC | 國道151號 | 269.0 | ○ | 豐川市 | ||
| - | 赤塚PA | - | 274.0 | ||||
| - | 音羽BS | - | 279.1 | ○ | |||
| 18-1 | 音羽蒲郡IC | 國道1號 愛知縣道73號長澤蒲郡線（音羽蒲郡道路） |
280.2 | ||||
| - | 本宿BS | - | 285.4 | ○ | 岡崎市 | ||
| - | 美合PA | - | 289.7 | ||||
| 19 | 岡崎IC | 國道1號 | 293.4 | ○ | |||
| - | 岡崎阿知和SIC | - | 計劃中[10][11] | ||||
| - | 岩津BS | - | 301.5 | ○ | |||
| 19-1 | 豐田JCT | E1A 伊勢灣岸自動車道 | 304.1 | 豐田市 | |||
| - | 上鄉SA/SIC | - | 305.8 | ○ | SIC預定於2020年度啟用[4] | ||
| 20 | 豐田IC | 國道155號（豐田南繞道） 愛知縣道76號豐田安城線 |
310.8 | ○ | |||
| 20-1 | 東名三好IC/三好BS | 愛知縣道54號豐田知立線 | 315.8 | ○ | 三好市 | ||
| - | 東鄉PA/SIC | - | 318.1 | SIC規劃中[11] | 日進市 | ||
| - | 日進BS | - | 319.3 | ○ | |||
| 20-2 | 日進JCT | 名古屋瀨戶道路 | 322.3 | ||||
| 21 | 名古屋IC | C2 名古屋第二環狀自動車道支線 愛知縣道60號名古屋長久手線（東山通） |
325.5 | ▲ | 名古屋市 名東區 | ||
| - | 旭BS | - | 329.5 | ◆ | 尾張旭市 | ||
| 21-1 | 守山PA/SIC | 市道志段味環狀線 | 333.6 | 名古屋市 守山區 | |||
| 22 | 春日井IC | 國道19號（春日井繞道） | 337.6 | ◆ | 春日井市 | ||
| 23 | 小牧JCT | E19 中央自動車道 | 339.8 | - | 小牧市 | ||
| 24 | 小牧IC | 國道41號（名濃繞道） 名古屋高速11號小牧線
|
346.7 | ||||
| E1 名神高速道路 米原、京都、神戶(西宮)方面 | |||||||
歷史编辑
- 1966年：東京～靜岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資
- 1968年4月25日：東京交流道～厚木交流道、富士交流道～静岡交流道、岡崎交流道～小牧交流道間通車
- 1969年2月1日：靜岡隧道～岡崎交流道間通車
- 1969年3月31日：厚木交流道～大井松田交流道、御殿場交流道～富士交流道間通車
- 1969年5月26日：大井松田交流道～御殿場交流道間通車，全線通車
- 1972年10月5日：小牧系統交流道通車，與中央自動車道連接
- 1974年3月26日：濱松西交流道通車
- 1979年7月11日：日本坂隧道發生火災事故，兩輛轎車與四輛載有易燃油料的卡車發生追撞事故，導致9人傷亡
- 1981年4月25日：秦野中井交流道通車
- 1986年11月21日：音羽蒲郡交流道通車
- 1988年3月29日：裾野交流道通車
- 1991年12月24日：大井松田交流道～御殿場交流道間改建完成（原上行、下行各2車道，變更為上行3車道、下行3～4車道）
- 1993年3月22日：東名三好交流道通車
- 1993年3月25日：相良牧之原交流道通車
- 1993年12月21日：掛川交流道通車
- 1998年3月20日：橫濱青葉交流道通車
- 1998年3月27日：日本坂隧道新下行線（3車道）通車
- 1999年4月4日：磐田交流道通車
- 2003年3月15日：豐田系統交流道開通與伊勢灣岸自動車道（豐田東交流道）連接
- 2004年11月27日：日進系統交流道開通與名古屋瀨戶道路連接
- 2004年12月12日：豐田系統交流道完成與伊勢灣岸自動車道（四日市方向）連接
- 2007年4月1日：富士川IC、遠州豐田IC通車
- 2007年5月31日：豐橋隧道（豐橋北BS-豐川IC）廢止。
- 2009年6月30日：守山停车区/IC之間匝道連結許可。
- 2009年7月27日：沼津IC與伊豆縱貫道連接。
- 2009年8月11日：靜岡近海地震發生，牧之原SA附近上行一部分崩落。8月16日恢復。
- 2010年2月27日：海老名JCT通車，與首都圈中央連絡自動車道連接。
- 2011年1月23日：相良牧之原IC與金谷御前崎連絡道連接。
- 2011年3月1日：井川藤枝IC匝道連結許可。
- 2011年10月21日：音羽蒲郡IC-豐田JCT（上行）、美合停车区-豐田JCT（下行）暫定3車道化。
- 2012年4月14日：御殿場JCT通車，與新東名高速道路連接。
路線狀況编辑
車道與速限编辑
| 區間 | 車道數 上下線=上行+下行 |
最高速限 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 東京IC-秦野中井IC | 6=3+3 | 100km/h | |
| 秦野中井IC-大井松田IC | 80km/h | ||
| 大井松田IC-足柄BS | 7=3+4 | ||
| 足柄BS-御殿場IC | 6=3+3 | ||
| 御殿場IC-駒門停车区 | 100km/h | ||
| 駒門停车区-蒲原隧道 | 4=2+2 | ||
| 蒲原隧道主線 | 80km/h | ||
| 蒲原隧道-薩埵隧道 | 100km/h | ||
| 薩埵隧道主線 | 80km/h | ||
| 薩埵隧道-東名興津BS | 100km/h | ||
| 東名興津BS-袖師隧道主線 | 80km/h | ||
| 袖師隧道-静岡IC | 100km/h | ||
| 静岡IC-日本坂隧道 | 5=3+2 | ||
| 日本坂隧道主線 | 7=4+3 | 80km/h | |
| 日本坂隧道-日本坂停车区 | 6=3+3 | 100km/h | |
| 日本坂停车区-燒津IC | 5=2+3 | ||
| 燒津IC-勝間田高架橋附近 | 4=2+2 | ||
| 勝間田高架橋附近→牧之原SA 勝間田高架橋附近←牧之原SA |
下行 上行 | ||
| 80km/h | |||
| 牧之原SA-相良牧之原IC | 100km/h | ||
| 相良牧之原IC→菊川IC 相良牧之原IC←菊川IC |
80km/h | 下行 上行 | |
| 100km/h | |||
| 菊川IC-三日TN | |||
| 三日隧道主線 | 80km/h | ||
| 三日隧道-宇利隧道 | 100km/h | ||
| 宇利隧道主線-新城停车区 | 80km/h | ||
| 新城停车区-音羽蒲郡IC | 100km/h | ||
| 音羽蒲郡IC→美合停车区 音羽蒲郡IC←美合停车区 |
5=3+2 | 下行 上行 | |
| 60km/h | |||
| 美合停车区-豐田JCT | 6=3+3 | ||
| 豐田JCT-小牧IC | 4=2+2 | 100km/h |
道路設施编辑
主要隧道與橋梁编辑
- 多摩川橋
- 尺里川橋
- 瀧澤橋
- 皆瀨川橋
- 大和隧道 （橫濱町田交流道 - 厚木交流道）
- 相模川橋
- 吾妻山隧道
- 都夫良野隧道（大井松田交流道 - 御殿場交流道）
- 新都夫良野隧道（上行線）
- 鳥手山隧道（上行線）
- 太郎尾隧道（上行線）
- 北畑隧道（上行線）
- 櫻平隧道（上行線）
- 高尾隧道（上行線）
- 蒲原隧道（富士交流道 - 清水交流道）
- 興津隧道
- 清見寺隧道
- 袖師隧道
- 東名安倍川橋
- 日本坂隧道 （靜岡交流道 - 燒津交流道）
- 大井川橋
- 天龍川橋
- 濱名湖橋
- 三日隧道（三日交流道 - 豐川交流道)
- 宇利隧道 （三日交流道 - 豐川交流道）
- 矢作川橋
利用狀況（2002年度）编辑
- 全線每日平均交通量（全區間平均）：76,657輛（前年度比99.5％）
- 橫濱町田IC～厚木IC間：126,614輛（前年度比98.9％）最大變化。
- 交通量
- 年間：151,416,468輛（前年度比98.8％）
- 日平均：414,840輛
- 費用收入
- 年間：258,859,816,000日圓（前年度比99.0％）
- 日平均：709,205,000日圓
平均日車流量
交通量编辑
2005年和2010年全年平均每日車流量。
| 區間 | 2005年 | 2010年 | 附註 |
|---|---|---|---|
| 銜接首都高速3號澀谷線 | |||
| 東京-東名川崎 | 112,746 | 114,690 | |
| 東名川崎-橫濱青葉 | 110,523 | 114,053 | |
| 橫濱青葉-橫濱町田 | 106,762 | 113,763 | |
| 橫濱町田-海老名系統 | 120,679 | 130,425 | *1 |
| 海老名系統-厚木 | 128,920 | ||
| 厚木-秦野中井 | 84,398 | 90,752 | |
| 秦野中井-大井松田 | 77,587 | 83,327 | |
| 大井松田-御殿場 | 68,473 | 74,541 | |
| 御殿場-裾野 | 61,580 | 65,328 | |
| 裾野-沼津 | 62,645 | 66,029 | |
| 沼津-富士 | 66,837 | 71,460 | |
| 富士-富士川系統 | 64,966 | 69,033 | *2 |
| 富士川系統-清水 | 69,226 | ||
| 清水-靜岡 | 69,756 | 70,134 | |
| 靜岡-燒津 | 78,763 | 79,155 | |
| 燒津-吉田 | 73,330 | 75,136 | |
| 吉田-相良牧之原 | 68,669 | 70,883 | |
| 相良牧之原-菊川 | 68,733 | 71,861 | |
| 菊川-掛川 | 67,816 | 71,357 | |
| 掛川-袋井 | 68,207 | 71,559 | |
| 袋井-磐田 | 72,480 | 77,141 | |
| 磐田-遠州豐田系統 | 72,480 | 77,611 | *3 |
| 遠州豐田系統-濱松 | 77,523 | ||
| 濱松-濱松西 | 66,408 | 68,549 | |
| 濱松西-三之日 | 64,996 | 66,992 | |
| 三之日-豐川 | 63,368 | 65,246 | |
| 豐川-音羽蒲郡 | 76,625 | 77,353 | |
| 音羽蒲郡-岡崎 | 87,764 | 89,338 | |
| 岡崎-豐田系統 | 95,937 | 101,090 | |
| 豐田系統-豐田 | 69,634 | 56,526 | *4 |
| 豐田-東名三好 | 81,510 | 69,309 | |
| 東名三好-日進系統 | 87,496 | 75,643 | |
| 日進系統-名古屋 | 88,535 | 77,848 | |
| 名古屋-春日井 | 66,019 | 54,972 | |
| 春日井-小牧系統 | 69,295 | 56,883 | |
| 小牧系統-小牧 | 89,457 | 76,385 | |
| 銜接名神高速公路 | |||
- 1.海老名系統交流道於2010年通車。
- 2.富士川智能交流道於2007年通車。
- 3.遠洲豐田智能交流道於2009年通車。
- 4.豐田系統交流道至名神高速公路草津系統交流道由於新名神高速公路和伊勢灣岸自動車道通車車流量轉移以至車流量大幅降低。
地理编辑
行經市町村编辑
連接高速公路编辑
首都高速公路3號澀谷線（於東京IC直結）- 保土谷繞道（於橫濱町田IC連接）
- C4 首都圈中央連絡自動車道（於海老名JCT連接）
- E85 小田原厚木道路（於厚木IC連接）
- E1A 新東名高速公路（於御殿場JCT連接）
- E70 伊豆縦貫自動車道（於沼津IC連接）
- 西富士道路（於富士IC連接）
- E1A 新東名高速公路（於清水JCT經清水連絡道路連接）
- E1A 新東名高速公路（於三日JCT經引佐連絡道路連接）
- E1A 伊勢灣岸自動車道（於豐田JCT連接）
- C3 東海環狀自動車道（於豐田JCT經伊勢灣岸自動車道連接）
- 名古屋瀨戶道路（於日進JCT連接）
- E23 東名阪自動車道（於名古屋IC連接）
- C2 名古屋高速公路2號東山線（於名古屋JCT經東名阪自動車道連接）
- E19 中央自動車道（於小牧JCT連接）
名古屋高速公路11號小牧線（於小牧IC連接）- E1 名神高速公路（於小牧IC直結）
相片集编辑
腳註编辑
注釋编辑
來源编辑
- ^ 浅井建爾 2001, p. 62.
- ^ 高速道路ナンバリング一覧、国土交通省
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