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瑞芳車站

瑞芳車站位於新北市瑞芳區，為臺灣鐵路公司宜蘭線、深澳線的鐵路車站，目前車站等級為一等站。

瑞芳車站

Ruifang Station
Rueifang（2003年-2009年）
Juifang（?-2003年）
Zuiho（1919年-1945年）
位置 臺灣
新北市瑞芳區
龍潭里明燈路三段82號
地理坐标25°6′31.5″N 121°48′22.9″E / 25.108750°N 121.806361°E / 25.108750; 121.806361
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 宜蘭線、深澳線
距离距離八堵端8.9公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台兩座、岸式月台一座
其他信息
车站代码7360
电报码ㄖㄈ
车站等级一等站
历史
启用日期1919年5月5日
旧称瑞芳驛
营运信息
乘客數量
10,450[1]
排行第33名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
四腳亭
5.0km
往八堵
 宜蘭線
距離八堵8.9km
 猴硐
4.6km
往蘇澳
起訖站 深澳線
起點
 海科館
4.2km
往八斗子
位置
地图

歷史

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  • 1919年5月5日：設置瑞芳驛[2]。
  • 1921年：木造站房完工。
  • 1954年5月：改建為水泥磚造站房，牆面為洗石子水泥面[3]。
  • 1965年4月8日：隨深澳火力發電廠運轉，由瑞芳站分岐的深澳線全線通車[4]，同年瑞芳後站啟用。
  • 1977年12月2日：四腳亭車站～瑞芳車站間雙軌化通車[5]。
  • 約1981年：月台售票口改為補票處及剪、收票口。
  • 1985年5月21日：瑞芳車站～侯硐車站間雙軌化完工通車[6]。
  • 1989年：深澳線停辦客運並全程辦理貨運，同年瑞芳後站廢止。
  • 1994年7月：進行了站房鋪磁磚、屋頂防漏、候車室及地下道新裝天花板及牆面油漆、站前平台延伸及鋪設磁磚等工程。
  • 2007年：深澳線隨深澳火力發電廠停用，而正式廢止。同年臺灣通使用。
  • 2011年：悠遊卡使用。
  • 2013年：原站外地下道改建為聯通前後站的地下道，同時新建站內地下道啟用。
  • 2013年11月30日：後站（第三月台）開放，供乘客站內進出。
  • 2014年1月9日：隨著海科館車站完工並啟用，深澳線改為客運用途路線復駛。
  • 2020年12月4日：瑞芳車站=猴硐車站間發生路線走山事件。

車站概要

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本站為前往九份老街、金瓜石、深澳線和平溪線之轉乘站，是台鐵少數站內有日文與韓文標示的車站。

深澳線過去曾有客運列車行駛，後改為貨運用途，於2007年至2014年間停駛，目前提供八斗子至本站之客運服務，並作為平溪線的主要轉乘站。

站內設有海科館站之「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，放置於第三月台補票處，供旅客蓋戳留念。

車站構造

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  • 正線對應2A、2B月臺
  • 島式月臺兩座（第一月臺與第二月臺）、岸式月臺一座（第三月臺，於瑞芳後站，主要停靠深澳/平溪線，往八斗子方向及宜蘭線南下待避線及往菁桐方向列車）。
  • 第一月臺原則上只使用靠第二月臺側，另一側基本上不使用（車站編號只顯示第一月臺）。

月臺配置

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1～2 無月臺  █  瑞芳車站貨場軌道
3 1A  █ 機迴線
4 1B  █ 東部幹線（逆行到達） 到達
 █ 東部幹線（順行待避、發車） 往 猴硐、三貂嶺、牡丹 方向
5 2A  █ 東部幹線（直通西部逆行） 往 臺北、臺中、高雄（經北迴線）方向
 █ 東部幹線（逆行） 往 七堵、松山、板橋、樹林 方向
 █ 東部幹線（逆行通過） 不靠站通過
6 2B  █ 東部幹線（順行通過） 不靠站通過
 █ 東部幹線（順行） 往 雙溪、頭城、羅東、蘇澳 方向
 █ 西部幹線（直通東部順行） 往 宜蘭、蘇澳新、花蓮 方向
7 3  █ 深澳線（平溪線直通逆行） 往 海科館、八斗子 方向
 █ 平溪線（深澳線直通順行） 往 十分、平溪、菁桐 方向
 █ 平溪線（順行發車）
 █ 平溪線（逆行到達） 到達
 █ 西部幹線（順行到達）
 █ 西部幹線（逆行待避、發車） 往 四腳亭、暖暖、八堵 方向
 █ 東部幹線（逆行到達、順行發車） 同1A月臺

利用狀況

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根據2024年資料，本站每日旅運量約為10,450[1]，在台鐵各站中排行第33名。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 單日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車
1946 323,039 360,807 683,846 [7] 885 1,874
沒資料
1975 2,115,003 2,137,079 4,252,082 [8] 5,795 11,650
1976 2,118,826 2,083,850 4,202,676 [9] 5,789 11,483
1977 2,059,397 2,013,354 4,072,751 [10] 5,642 11,158
1978 沒資料
1979
1980 1,781,886 1,945,555 3,727,441 [11] 4,869 10,184
1981 1,671,303 1,871,862 3,543,165 [12] 4,579 9,707
1982 1,513,772 1,688,079 3,201,851 [13] 4,147 8,772
1983 1,235,175 1,390,380 2,625,555 [14] 3,384 7,193
1984 1,065,628 1,253,439 2,319,067 [15] 2,912 6,336
1985 1,092,665 1,178,325 2,270,990 [16] 2,994 6,222
1986 1,132,316 1,126,945 2,259,261 [17] 3,102 6,190
1987 1,023,307 184,718 1,208,025 [18] 2,804 3,310
1988 950,670 1,015,136 1,965,806 [19] 2,597 5,371
1989 850,102 899,006 1,749,108 [20] 2,329 4,792
1990 889,241 938,736 1,827,977 [21] 2,436 5,008
1991 987,750 1,076,267 2,064,017 [22] 2,706 5,655
1992 929,565 998,032 1,927,597 [23] 2,540 5,267
1993 1,113,081 1,174,971 2,288,052 [24] 3,050 6,269
1994 1,123,816 1,200,609 2,324,425 [25] 3,079 6,368
1995 1,128,269 1,193,678 2,321,947 [26] 3,091 6,361
1996 1,091,334 1,187,259 2,278,593 [27] 2,982 6,226
1997 1,127,878 1,230,343 2,358,221 [28] 3,090 6,461
1998 1,090,659 1,134,711 2,225,370 [29] 2,988 6,097
1999 1,166,248 1,236,116 2,402,364 [30] 3,195 6,582
2000 1,251,147 1,276,207 2,527,354 [31] 3,418 6,905
2001 1,196,620 1,208,699 2,405,319 [32] [註 1]3,390 [註 1]6,814
2002 1,351,567 1,316,860 2,668,427 [33] 3,703 7,311
2003 1,323,340 1,275,135 2,598,475 [34] 3,626 7,119
2004 1,320,573 1,298,737 2,619,310 [35] 3,608 7,157
2005 1,347,024 1,372,029 2,719,053 [36] 3,690 7,449
2006 1,400,711 1,454,540 2,855,251 [37] 3,838 7,823
2007 1,429,590 1,488,193 2,917,783 3,917 7,994
2008 1,561,310 1,651,504 3,212,814 4,266 8,778
2009 1,647,375 1,759,716 3,407,091 4,513 9,334
2010 1,743,616 1,858,875 3,602,491 [38] 4,777 9,870
2011 2,030,333 2,157,243 4,187,576 [39] 5,563 11,473
2012 2,412,249 2,613,754 5,026,003 [40] 6,591 13,732
2013 2,534,674 2,785,721 5,320,395 [41] 6,944 14,576
2014 2,523,122 2,798,573 5,321,695 [42] 6,913 14,580
2015 2,229,222 2,482,900 4,712,122 [43] 6,107 12,910
2016 2,225,284 2,473,574 4,698,858 [44] 6,080 12,838
2017 2,278,600 2,507,270 4,785,870 [45] 6,243 13,112
2018 2,191,404 2,418,035 4,609,439 [46] 6,004 12,629
2019 2,115,478 2,361,569 4,477,047 [47] 5,796 12,266
2020 1,355,501 1,427,469 2,782,970 [48] 3,704 7,604
2021 973,104 1,005,338 1,978,442 [49] 2,666 5,420
2022 1,084,802 1,110,513 2,195,315 [50] 2,972 6,015
2023 1,741,506 1,852,646 3,594,152 [51] 4,771 9,847

活動

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相關圖片

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  •  
    瑞芳車站站名牌
  •  
    瑞芳後站月台
  •  
    一列往平溪深澳線的DR1000型柴油電力客車停靠在瑞芳站月台
  •  
    瑞芳車站前廣場
  •  
    瑞芳車站候車大廳
  •  
    瑞芳車站售票窗口
  •  
    臺灣鐵路管理局DL2500型調動機的DL-2507，停靠瑞芳車站
  •  
    臺灣鐵路管理局柴油客車DRC1015，停靠瑞芳車站第三月台

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 根據當年報紙，受到納莉颱風影響，09/16~09/27停駛

資料來源

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  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08） （中文（臺灣）及英语）. 
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