百合原車站

百合原站
百合原站
	東面入口（2012年10月）
日语名称
	百合が原 – ゆりがはら – Yurigahara
车站概览
位置	北海道札幌市北區百合原5丁目
地理坐标	43°7′54″N 141°21′35″E / 43.13167°N 141.35972°E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ユリ
历史
启用日期	1986年（昭和61年）6月28日
上下車人次; 統計年度	平均每日1508人次 ; 2015年
邻近车站
位置
位置
备注
	札幌市內車站; 無人車站

百合原站（日语：百合が原駅／ゆりがはらえき^{Yurigahara eki */?}）是位於北海道札幌市北區百合原5丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G07。電報略號為ユリ。

概要

1986年，百合原公園舉行全國都市綠化博覽會「86'札幌花與綠之博覽會」（6月28日至8月31日），為了方便參加博覽會的市民而設置臨時乘降場。博覽會完結後，當地居民希望將車站恆常化，亦因為預計會有一定數量的乘客，因此決定繼續營運此車站。國鐵分割民營化後，正式升格為一般車站。

歷史

1986年（昭和61年）6月28日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線百合原臨時乘降場開始營運，處理旅客服務^[1]^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為百合原站。
1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[1]^[2]。
1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）太平車站至篠路車站路段複線化。
2000年（平成12年） - 札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G07）^[3]。
2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」^[4]。
2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至北海道醫療大學車站路段正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）^[5]。

車站構造

現時為側式月台2面2線（月台長度：135米^[6]）的地面車站。

無人車站。設有簡易自動售票機及車票用簡易自動閘機及簡易Kitaca自動閘機。因此能夠使用Kitaca但無法購買。

月台設置

月台	路線	方向	目的地
1	■札沼線（學園都市線）	上行	桑園、札幌方向
2	■札沼線（學園都市線）	下行	愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向

簡易自動閘機（東面入口）
（2017年5月）
簡易自動閘機（西面入口）
（2017年5月）
月台（電氣化後）
（2017年3月）
站名牌（2017年3月）

載客量

載客量
年份	每天平均人次
1990年^[6]	732
1995年^[6]	1,112
2000年^[6]	944
2001年^[6]	960
2002年^[6]	956
2003年^[6]	1,060
2004年^[6]	1,060
2005年^[6]	1,178
2006年^[6]	1,228
2007年^[6]	1,242
2008年^[6]	1,374
2009年^[6]	1,384
2010年^[6]	1,350
2011年^[6]^[7]^[8]	1,364
2012年^[6]^[7]^[8]	1,456
2013年^[6]^[7]^[8]	1,560
2014年^[6]^[8]^[9]	1,520
2015年^[6]	1,508

車站周邊

西側的太平地區是1960年代開始形成住宅區。而東側的百合原地區在過去主要是農地，1980年代本車站開始營運後亦慢慢形成住宅區，主要是低層房屋。位於車站東側的土地亦整理成車站前廣場，但並沒有任何巴士路線停靠及商業設施，主要供列車乘客停泊汽車之用。

国道231号（日语：國道231號）
北區太平百合原城市規劃中心
北警察署太平交番
札幌太平郵局
百合原公園
北海道中央巴士「太平9條6丁目」、「百合原公園前」站牌
Akatusi交通（页面存档备份，存于互联网档案馆）

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■札沼線（學園都市線）

太平（G06）－百合原（G07）－篠路（G08）

參見

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06）（日语）.
^ ^2.0 ^2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05）（日语）.
^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）（日语）.
^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13）（日语）.
^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25）（日语）.
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^ 百合が原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. （原始内容存档于2012-10-24）（日语）.

[school-1] 1.0 ^1.1 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06）（日语）.

[school2-2] 2.0 ^2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05）（日语）.

[3] 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）（日语）.

[4] Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13）（日语）.

[school3-5] 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25）（日语）.

[sapporojr-6] 6.00 ^6.01 ^6.02 ^6.03 ^6.04 ^6.05 ^6.06 ^6.07 ^6.08 ^6.09 ^6.10 ^6.11 ^6.12 ^6.13 ^6.14 ^6.15 ^6.16 ^6.17 ^6.18 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18）（日语）.

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[government-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-25]. （原始内容存档于2017-07-03）（日语）.

[9] 百合が原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. （原始内容存档于2012-10-24）（日语）.

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