神泉站
神泉站(日语:神泉駅/しんせんえき Shinsen eki */?)是一個位於東京都澀谷區神泉町,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN02。
神泉站 | |||||||||||
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站舍(2008年4月4日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
神泉 – しんせん – Shinsen | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′26.00″N 139°41′37.00″E / 35.6572222°N 139.6936111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(隧道內) | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)8月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,400[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
编辑車站構造
编辑神泉車站為跨橋式站房結構的地面車站,月台為2面2線的岸式月台。有趣的點是,車站本身幾乎建構在隧道中,彷彿是地下車站一般。該站到澀谷車站的直線距離僅有500公尺,但因為與澀谷站之間的道玄坂一帶地形起伏大,加上此區域內沒有其他鐵道路線經過,促成了該站設立的必要性。
月台的使用有效長度本來只可容納3節18公尺長的車廂,停靠此站時吉祥寺端的2節車廂車門不予開啟,(在這以前曾經有一段時期,部分列車採用選擇性車門操作的措施),車站本身也僅有設置於澀谷側的簡易閘口,不像現在車站中設有販賣舖以及松濤方向的出入口。
之後,採用了長20公尺車廂設計的1000系電車投入營運同時,在隧道的延伸工程中也將月台進行延伸。直至1995年9月28日,停靠此站時,列車車門才可全部開啟。在選擇性車門操作措施實施的時代,沒入隧道的車廂車門前,皆有張貼「此車門無法開啟」的告示。這與同樣鄰接澀谷站的東急東橫線代官山站狀況類似。
1995年,神泉站連同隧道工程進行大幅度的改良工程,現今使用的車站建築於1996年12月2日落成。兩個月台與車站閘口之間皆設有電梯。廁所設置於2樓的閘口內。基於通用設計,也設置了無障礙廁所。
此站入選關東車站百選。
月台配置
编辑月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 井之頭線 | 下行 | 下北澤、明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
2 | 上行 | 往澀谷 |
使用情況
编辑2016年度的統計,每日平均上下車人數為10,400人[2]。上下車乘客人數及乘車人數變化如下所記。
年度 | 1日平均 上下車人次[3] |
1日平均 上車人次 |
來源 |
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1955年(昭和30年) | 3,168 | ||
1960年(昭和35年) | 4,867 | ||
1965年(昭和40年) | 7,541 | ||
1970年(昭和45年) | 9,067 | ||
1973年(昭和48年) | 14,515[4] | ||
1975年(昭和50年) | 8,509 | ||
1980年(昭和55年) | 7,343 | ||
1985年(昭和60年) | 7,356 | ||
1990年(平成 | 2年)8,436 | 3,967 | [5] |
1991年(平成 | 3年)3,899 | [6] | |
1992年(平成 | 4年)3,762 | [7] | |
1993年(平成 | 5年)3,693 | [8] | |
1994年(平成 | 6年)3,770 | [9] | |
1995年(平成 | 7年)7,934 | 3,691 | [10] |
1996年(平成 | 8年)3,984 | [11] | |
1997年(平成 | 9年)4,049 | [12] | |
1998年(平成10年) | 4,096 | [13] | |
1999年(平成11年) | 4,216 | [14] | |
2000年(平成12年) | 8,954 | 4,282 | [15] |
2001年(平成13年) | 4,477 | [16] | |
2002年(平成14年) | 4,564 | [17] | |
2003年(平成15年) | 9,967 | 4,582 | [18] |
2004年(平成16年) | 9,706 | 4,441 | [19] |
2005年(平成17年) | 9,582 | 4,342 | [20] |
2006年(平成18年) | 9,980 | 4,570 | [21] |
2007年(平成19年) | 9,876 | 4,577 | [22] |
2008年(平成20年) | 9,758 | 4,512 | [23] |
2009年(平成21年) | 9,679 | 4,487 | [24] |
2010年(平成22年) | 10,056 | 4,676 | [25] |
2011年(平成23年) | 9,871 | 4,608 | [26] |
2012年(平成24年) | 10,246 | 4,762 | [27] |
2013年(平成25年) | 10,317 | ||
2014年(平成26年) | 10,761 | ||
2015年(平成27年) | 10,444 | ||
2016年(平成28年) | 10,400 |
車站週邊
编辑周邊的地形起伏,坡道較多。車站東側是情侣酒店及風俗店林立而出名的圓山町,該區域也有其它一般的旅館或小餐廳,2000年代以後新開設了許多年輕人取向的俱樂部或是音樂展演空間。
西南側是環境閑靜的住宅區,北側的松濤則是高級住宅區。站前是小規模的商店街,延伸至山手通,小型餐飲店為數不少。該站是距離設在南平台町的東急電鐵總公司最近的車站。
相鄰車站
编辑參考資料
编辑- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-04-28).
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-02-02).
- ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
- ^ 本站上下車人次最高紀錄
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)228ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)234ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27).
關連項目
编辑外部連結
编辑- 神泉站 - 京王電鐵