米原站

米原站(日语:米原駅米原驛まいばらえき Maibara eki */?)位於日本滋賀縣米原市,為西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近江鐵道鐵路車站

米原站
Maibara-station-west-entrance 20110731.jpg
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置  日本滋賀縣米原市米原
地理坐标 35°18′51″N 136°17′26″E / 35.31417°N 136.29056°E / 35.31417; 136.29056
管辖机构 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
東海旅客鐵道(JR東海,詳細資料
日本貨物鐵道(JR貨物)
近江鐵道詳細
位置

停靠路線编辑

此站有屬於JR東海的東海道新幹線、分屬JR西日本與JR東海的東海道本線、屬於JR西日本的北陸本線與近江鐵道的本線停靠。北陸本線與近江鐵道本線以此站為起點。然而,東海道本線與北陸本線是JR貨物的第二種鐵道事業路線。此站是滋賀縣內唯一的新幹線停靠站。

JR在來線在此站屬於東海道本線[1]。東海道新幹線、東海道本線、北陸本線至1987年(昭和62年)3月31日為止皆為日本國有鐵道(國鐵)路線,同年4月1日國鐵分割民營化分割為JR東海部分與JR西日本部分。此站是JR西日本與JR東海的公司邊界站日语境界駅,東海道本線由此站起往大垣名古屋方向為JR東海管轄,往草津京都方向為JR西日本管轄。此站是JR西日本與JR東海的共同使用站,在來線構內為JR西日本管轄,新幹線構內為JR東海管轄。另外JR西日本的東海道本線此站-京都站間與北陸本線此站-長濱站間合稱的愛稱設定為「琵琶湖線」,採用一體化運行系統。另外此站在北陸本線不使用導覽上「琵琶湖線」。

JR米原站的事務管編號日语事務管理コード為▲610147。而國鐵時代名古屋鐵道管理局日语東海旅客鉄道東海鉄道事業本部管轄之時使用▲530134[2]

車站構造编辑

新幹線車站的管轄是屬JR東海,在來線與車站出入口管轄則是屬JR西日本。唯一位於滋賀縣的東海道新幹線車站。

JR西日本、JR東海编辑

JR 米原站
 
西口
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置   日本滋賀縣米原市米原475
地理坐标 35°18′51″N 136°17′26″E / 35.31417°N 136.29056°E / 35.31417; 136.29056
站台 2面3線(新幹線)
3面6線(在來線)
车站构造
站体类型 地面車站跨站式站房
历史
启用日期 1889年(明治22年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日(JR西日本)4,943人次
(JR東海)6,701人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
坂田
JR-A11
2.4km
  琵琶湖線
JR-A12
彥根
JR-A13
6.0km
上一站 JR東海 下一站
醒井
CA82
6.1km
  東海道線
CA  83 
直通至琵琶湖線
岐阜羽島
49.6km
  東海道新幹線 京都
67.7km
位置
 
备注
JR西日本:直營站(管理站)
JR東海:站長配置站(管理站)
設有綠窗口
新幹線站為JR東海、在來線站為JR西日本管理
* 醒井方 - JR東海
* 彦根方 - JR西日本
** 北陸本線 - 東海道本線彥根方向有「琵琶湖線」的愛稱

現在的站舍是於2009年3月21日開始使用的跨站式站房

在來線编辑

島式月台3面6線。

在来線月台使用情況
月台 公司 路線 目的地 備註
2、3   A琵琶湖線(東海道線) 草津京都大阪方向
5、6 A琵琶湖線北陸線 敦賀福井金澤方向 部分於7號月台
7、8   CA 東海道線 大垣岐阜名古屋方向

新幹線编辑

東海道新幹線為島式月台1面2線與單式月台1面1線、合計2面3線。11號線為下行(新大阪・博多方向)、12號線為上行(名古屋・東京方向)、13號線通常不使用。

新幹線月台使用情況
月台 路線 方向 目的地
11   東海道新幹線 下行 新大阪博多方向
12 上行 名古屋東京方向
13 (預留月台)

近江鐵道编辑

近江鐵道 米原站
 
站舍(2008年1月)
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置   日本滋賀縣米原市米原475
地理坐标 35°18′51″N 136°17′26″E / 35.31417°N 136.29056°E / 35.31417; 136.29056
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地面車站
历史
启用日期 1931年(昭和6年)3月15日
邻近车站
上一站 近江鐵道 下一站
终点站 本線
OR01
富士達前
OR02
2.3km
位置
 

站員配置時間為7:00 - 18:00。

月台 路線 目的地
1、2 本線(彥根、多賀大社線) 多賀大社前日语多賀大社前駅八日市日语八日市駅近江八幡貴生川方向

巴士路線编辑

使用情況编辑

根據「滋賀縣統計書」,近年1日平均上車人次推移如下表[注釈 1]。只限JR西日本的上車人次,與特急「しらさぎ」一部分通過站的長濱站相同程度,與JR東海合計上車人次以此站一方較多(JR集團當中,2間公司以上直通的車站通常由兩公司加法計算)。另一處在來線的轉乘客則不包括在數字內。

年度 JR西日本
(在來線)
JR東海
(新幹線)
來源
1日平均
上車人次
1日平均
上車人次
1992年(平成04年) 4,733 5,361 [3]
1993年(平成05年) 4,764 5,251 [4]
1994年(平成06年) 4,693 5,210 [5]
1995年(平成07年) 4,712 5,441 [6]
1996年(平成08年) 4,704 5,351 [7]
1997年(平成09年) 4,551 5,272 [8]
1998年(平成10年) 4,419 5,064 [9]
1999年(平成11年) 4,377 4,954 [10]
2000年(平成12年) 4,463 5,007 [11]
2001年(平成13年) 4,416 4,926 [12]
2002年(平成14年) 4,243 4,848 [13]
2003年(平成15年) 4,310 5,216 [14]
2004年(平成16年) 4,380 5,778 [15]
2005年(平成17年) 4,441 6,017 [16]
2006年(平成18年) 4,434 6,151 [17]
2007年(平成19年) 4,416 6,302 [18]
2008年(平成20年) 4,395 6,087 [19]
2009年(平成21年) 4,434 5,537 [20]
2010年(平成22年) 4,503 5,679 [21]
2011年(平成23年) 4,544 5,851 [22]
2012年(平成24年) 4,758 6,111 [23]
2013年(平成25年) 4,960 6,433 [24]
2014年(平成26年) 4,943 6,701 [25]
2015年(平成27年) 5,204 6,760 [26]
2016年(平成28年) 5,262 6,947 [27]
2017年(平成29年) 5,342 7,056 [28]
2018年(平成30年) 5,514 7,240 [29]

車站周邊编辑

西側编辑

東側编辑


相鄰車站编辑

西日本旅客鐵道(JR西日本)
A 琵琶湖線(東海道本線、北陸本線)
新快速、普通(過京都高槻以西變為快速列車,部分班次過野洲以西變成新快速列車)
坂田(北陸本線)(JR-A11)-米原(JR-A12)彥根(東海道本線)(JR-A13)
東海旅客鐵道(JR東海)
  東海道新幹線
岐阜羽島米原-(栗東信號場)-京都
CA 東海道本線
  • 特急「飛驒」「白鷺」停車站
特別快速、新快速、快速、區間快速、普通(只限所有至岐阜站為止各站停車、區間快速的到站列車)
醒井(CA82)-米原(CA83)
近江鐵道
本線(彥根、多賀大社線)
米原(OR01)富士達前日语フジテック前駅(OR02)

參見编辑

注釋编辑

  1. ^ 近江鐵道不記載資料,故不詳。

參考資料编辑

外部連結编辑

坐标35°18′53″N 136°17′23″E / 35.31472°N 136.28972°E / 35.31472; 136.28972