肥前鹿島站

肥前鹿島站(日语:肥前鹿島駅ひぜんかしまえき Hizen-Kashima eki */?)是位於佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線車站

肥前鹿島
車站大樓(北出口)
車站大樓(北出口)
日语名称
肥前鹿島 – ひぜんかしま – Hizen-Kashima
车站概览
位置 日本佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號
地理坐标33°6′52″N 130°5′52″E / 33.11444°N 130.09778°E / 33.11444; 130.09778
站台1面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码シマ
历史
启用日期1930年(昭和5年)11月30日
上車人次
統計年度
平均每日1,163人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
肥前龍王
5.2km
長崎本線
距離鳥栖54.6km
肥前濱
3.0km
位置
备注
特急「鷗」停站中

歷史编辑

  • 1930年(昭和5年)11月30日 - 鐵道省有明線 肥前龍王站肥前濱站之間開通,此站啟用。為了區別鹿島站,因此冠上肥前兩字。
  • 1934年(昭和9年)
    • 3月24日 - 有明線改名為有明東線。
    • 12月1日 - 隨著多良站湯江站之間開通,有明東線編入至長崎本線。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1]
  • 2013年(平成25年)3月1日 - 車站大樓內加設無障礙設施[2]
  • 2016年(平成28年)4月1日 - 取消肥前鹿島站長,成為業務委託車站。

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。兩月台之間設有行人隧道連接。此站原本沒有升降機電梯,在2013年3月加設了升降機[2]

所有列車均停靠此站,因此此站不是一線通過日语一線スルー結構。原則上此站路軌是靠左通行。但是折返會使用另一邊月台。由於此站會有783系電動列車停靠,因此月台沒有被升高,但是此站引入升降機後,月台部分位置被升高,以達到無障礙環境[2]

此站是由佐賀鐵道部日语佐賀鉄道部管理的業務委託車站,委托JR九州服務支援日语JR九州サービスサポート負責車站業務。車站內設有綠色窗口自動售票機,但是沒有自動閘機。於閘口右邊設有商店、候車室和自動販賣機。車站大樓外邊設有廁所、停車場和的士站。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向
1 長崎本線 上行 肥前山口佐賀鳥栖博多方向
2 下行 多良肥前大浦諫早長崎方向

使用狀況编辑

在2019年(令和元年)度的1日平均乘車人次為1,163人[3]

乘車人次變化[4]
年度 1日平均人次
2000年 1,235
2001年 1,207
2002年 1,167
2003年 1,175
2004年 1,177
2005年 1,168
2006年 1,187
2007年 1,196
2008年 1,201
2009年 1,137
2010年 1,160
2011年 1,211
2012年 1,255
2013年 1,342
2014年 1,267
2015年 1,221
2016年 1,167
2017年 1,195
2018年 1,210
2019年 1,163

車站周邊编辑

車站位於鹿島市中心北邊。市區主要在車站南邊和西邊。

從此站需要轉乘巴士或的士前往祐德稻荷神社(在位置上,肥前濱站較近該神社)。

相鄰車站编辑

九州旅客鐵道(JR九州)
長崎本線
  • 特急「」停車站
肥前龍王肥前鹿島肥前濱

注腳编辑

  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 JR肥前鹿島駅 バリアフリー化工事終了(日語) 佐賀新聞 2013年3月4日發布 (2013年8月24日參閲)
  3. ^ 駅別乗車人員(2019年度)(日語)
  4. ^ 佐賀県統計年鑑(日語),2020年9月5日參閲

相關條目编辑

外部連結编辑